El vehículo todoterreno más potente del mundo: anfibio, con neumáticos más grandes que la carrocería y con capacidad para 14 hombres grandes rusos.

En una serie de películas de ciencia ficción como "La Tierra Errante", siempre puedes encontrar algunos vehículos polivalentes exóticos. De hecho, este tipo de transporte alternativo no sólo existe en las películas. Rusia ha lanzado un vehículo todoterreno de ciencia ficción pero práctico. ¿Es un Sherpa? ATV.

De hecho, este automóvil hizo su debut en la Exposición de vehículos todo terreno y SUV de Moscú de 2015. La palabra "ATV" en su nombre significa vehículo todo terreno, por lo que, en sentido estricto, su transitabilidad es mayor que la de los vehículos todoterreno convencionales. Esta era también la intención original de su diseño, porque Rusia necesitaba un vehículo todo terreno que pudiera controlar el complejo terreno de Siberia Occidental.

La mayor ventaja de este coche es que la distancia al suelo es lo suficientemente grande. Cuatro neumáticos todoterreno de mayor tamaño que la carrocería hacen que la altura del chasis de este coche alcance los 550 mm, lo que también permite una altura patentada. -Ciclo neumático de presión. La suspensión es similar al bloqueo del diferencial en los vehículos todoterreno, excepto que distribuye la presión de los neumáticos en lugar del par, lo que resulta en un mayor agarre.

Además, la capacidad de almacenamiento de gas de 800 litros hace que Sherpa? El ATV tiene un desplazamiento de 7000 libras, lo que permite que su cuerpo flote fácilmente en el agua. Además, cada neumático tiene palas dispuestas uniformemente. Después de arrancar el vehículo, puede lograr tracción en las cuatro ruedas en el agua, pero la velocidad es de sólo 6 km/h, lo cual es demasiado lento. ¿Vale la pena mencionar a los sherpas? Los vehículos ATV están completamente cerrados y pueden flotar incluso con una llanta pinchada, lo que se llama "modo apocalíptico".

¿Este coche está equipado con un motor Kubota de 1,5 litros? El motor diésel de cuatro cilindros V1505 consume una media de 2 a 3 litros de combustible por hora. Su tamaño y posicionamiento hacen que no sea muy rápido y sólo podrá alcanzar velocidades de 45 km/h en carreteras asfaltadas.

Con neumáticos grandes y una carrocería pequeña, parece que el enfoque de diseño de este coche es exactamente el contrario al de los modelos convencionales. De hecho, su cabina sólo tiene dos asientos, lo que también viene determinado por su diseño de eje corto. Sin embargo, la corta distancia entre ejes también mejora la maniobrabilidad, con un radio de giro de sólo 2,5 metros. Además, el coche casi no está equipado con ningún equipo electrónico y la parte de transmisión también es una caja de cambios manual de 5 velocidades.

El precio de este todoterreno es de 114.995. Está disponible con techo blando o techo rígido extraíble, con la opción de remolque "Ark". Juntos pueden utilizarse como vehículo de rescate en entornos extremos, más parecido a un vehículo polivalente en la tierra errante.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.