Horizon Journey 5: Llevar a la NOA nacional a un nivel superior
Horizon, fundada en 2015, ha lanzado tres series de productos de chips: la serie Zhengtu 2 lanzada en 2019, la serie Zhengtu 3 lanzada en 2020 y la serie Zhengtu 5 lanzada en 2021. Desde la primera potencia informática 4TOPS hasta la potencia informática actual 128TOPS, el lapso de tiempo entre los dos es de solo dos años. A diferencia de los dos primeros, la producción en masa de Zhengtu 5 es un hito en el horizonte porque es el único chip informático a gran escala 100 TOPS en China.
En los últimos años, el NOA (sistema de conducción asistida por navegación) de alta velocidad se ha convertido gradualmente en una característica estándar de los automóviles inteligentes, incluidas marcas de automóviles inteligentes como plataformas eléctricas, Zengcheng e híbridas. Según los estudios de mercado, el conocimiento de los usuarios sobre la conducción asistida, incluida la conducción asistida por NOA, está aumentando gradualmente. Horizon cree que aumentará la cantidad de vehículos de marcas independientes que admiten NOA de alta velocidad y estacionamiento integrado.
Con la implementación de la conducción inteligente avanzada, el diseño paralelo a gran escala se ha convertido en una tendencia, que requiere una mayor potencia informática y chips de mayor rendimiento para respaldarlo. Tomando como ejemplo la conducción asistida avanzada L2, debemos enfrentar escenarios cada vez más ricos y ODD (Dominio de Diseño Operacional, que se refiere a las condiciones y el alcance de aplicación del sistema de conducción autónoma), incluida la cantidad de sensores y la resolución de los sensores para distinguir redes neuronales ODD La complejidad y la escala requieren un diseño y una optimización muy profundos.
Con base en esto, Horizon diseñó de manera innovadora la red neuronal y la arquitectura general del transformador hace muchos años, creando "Journey 5" con una gran escala informática y la arquitectura informática más avanzada. ¿El chip L8 ideal que se lanzó el año pasado? La aplicación de pro ha promovido aún más el desarrollo del NOA nacional.
El único chip informático a gran escala 100 TOPS de China producido en masa.
Para Horizon, Journey 5 es el último hito en el desarrollo corporativo. Este es el primer chip inteligente nacional 100 TOPS, con una superpotencia informática de 128 TOPS, un consumo de energía ultrabajo de 30 vatios, 1531 FPS (rendimiento informático real) y una percepción de latencia ultrabaja de 60 ms por delante de los competidores del mismo nivel. .
“¿Tiene que ser el mejor?” Yu Yinan dijo que bajo la misma arquitectura informática, cuanto mayor sea la potencia informática, mejor. Pero Horizon, como empresa con su propia investigación y comprensión únicas del aprendizaje profundo, no solo diseñó un chip con una gran potencia informática, sino que también se centró en si el chip puede funcionar a un nivel muy alto bajo la premisa de maximizar la potencia informática utilizada. en.
Según los informes, en términos de rendimiento (FPS), entre los modelos con hasta 765.438+0%, la eficiencia informática absoluta de Zhengtu 5 es mayor que la de los principales competidores. Con una potencia informática de 128 TOPS, puede incluso producir una "tarifa de habitación" mayor que algunos chips con más de 200 TOPS.
En términos de eficiencia energética (FPS/Watt), la eficiencia energética promedio del Journey 5 es 5,58 veces mayor que la de los principales competidores, y el 76% de los modelos es más de tres veces mayor que la de los competidores.
Single Trip 5 se encarga de la conducción inteligente y de las cabinas inteligentes.
Se puede observar que Horizon Journey 5 tiene grandes ventajas en eficiencia y efecto.
One-way 5 puede admitir NOA muy suave y de alta velocidad. Por ejemplo, el sistema de conducción asistida por navegación puede realizar entradas y salidas automáticas de rampas, transporte inteligente en rampas de gran curvatura, entradas y salidas de tráfico congestionado, cambio/adelantamiento automático de carril, prevención de accidentes de vehículos/áreas de construcción, etc.
En la función City IC Plus, el vehículo también puede garantizar la seguridad de las familias y los usuarios de la vía a través de escenarios de seguridad activa, que incluyen prevención de congestión, estacionamiento inteligente en intersecciones, semáforos e intersecciones eficaces.
En el estacionamiento, los vehículos pueden realizar varios reconocimientos de espacios de estacionamiento, posicionamiento visual en tiempo real, estacionamiento/estacionamiento con memoria de 1 km y otras funciones, lo que hace que el estacionamiento sea más conveniente.
Al mismo tiempo, Single Journey 5 también puede respaldar la percepción de distracción y fatiga del conductor en la cabina, realizar la conducción conjunta hombre-máquina y realizar los ajustes adecuados para los usuarios en el momento adecuado y en las condiciones adecuadas. circunstancias.
La razón por la que Zhengtu 5 puede lograr una serie de funciones es que su IP central es una arquitectura bayesiana BPU desarrollada 100% de forma independiente, que puede admitir la última red neuronal convolucional y arquitectura de transformador para cumplir con varios procesos automáticos. Se requieren 170 operadores diferentes en los escenarios de conducción y se utiliza el aprendizaje profundo para acelerar la computación paralela a gran escala, reducir la latencia informática general y mejorar la eficiencia. Su velocidad de imagen ha aumentado de 1283 fotogramas/segundo en 2021 a 1531 fotogramas/segundo en 2022.
Construcción de una plataforma informática inteligente abierta y fácil de usar
Para la conducción de vehículos, la seguridad funcional y la seguridad de la información también son importantes. El nivel de seguridad funcional debe garantizar que la falla del hardware sea básicamente imposible, y el nivel de seguridad de la información debe garantizar que el vehículo no sea robado.
Zhengtu 5 admite software inferior a 2.0 desde la percepción hasta la predicción de trayectoria y el cálculo de un extremo a otro. Los datos de todos los sensores ingresan al modelo de una sola vez, y el resultado final del modelo es directamente la posición, velocidad, distancia, trayectoria correspondiente y aceleración de todos los objetivos. Todo el sistema es un sistema integrado, pero es solo un modelo grande que puede funcionar hasta el final.
Además de sus poderosas capacidades informáticas y algoritmos, Horizon también ayuda a los socios intermedios a acelerar el desarrollo de productos a través de plataformas informáticas abiertas, cadenas de herramientas y conjuntos de software, así como servicios de simulación de servicios de computación en la nube y servicios de prueba de recarga. Por ejemplo, en la canoa Zhihang también se completaron sistemas complejos basados en Journey 5.
¿Un mundo de diferencia? La cadena de herramientas está diseñada en base al concepto de "colaboración de software y hardware" de Horizon, que puede ayudar a los desarrolladores a aprovechar al máximo los recursos de hardware de Journey 5 para lograr una implementación eficiente de algoritmos líderes como la detección BEV, y es compatible con varios marcos de algoritmos y operadores.
¿Eddie de Horizonte? La plataforma de desarrollo puede admitir un enlace de circuito cerrado de datos completo, lo que permite a los socios implementar un circuito cerrado de iteración de datos de extremo a extremo desde la recopilación y anotación de datos, el entrenamiento y la optimización del modelo, la evaluación de la simulación hasta la implementación del modelo OTA, acelerando la implementación de sistemas autónomos. Impulsar algoritmos en la producción en masa. Eficiencia de iteración del ciclo de vida.
Para mejorar la experiencia del usuario, NOA ha sido un punto caliente en el mercado en los últimos dos años.
Yu Yinan dijo: "De este año al próximo, NOA será un punto caliente en todo el mercado. Creo que para estas fechas el año que viene, podremos anunciar con orgullo nuestra participación de mercado".
p>En términos de producción en masa, Horizon y Li lanzaron el sistema Ideal AD Pro en el Ideal L8 en la primavera de 2022 después de menos de un año de cooperación. Este es el primer sistema de conducción inteligente del mundo que utiliza la gran informática nacional. chip Viaje 5.
Luego también está equipado con el L7 ideal, ambos modelos populares con un precio de más de 300.000. Entre ellos, el Ideal L8 lanzó 865.438+022 unidades en febrero de este año, ocupando el primer lugar en las ventas nacionales de SUV medianos y grandes, consolidando una vez más la posición de mercado de Li en el rango de precios de 300.000 a 500.000 yuanes en marzo; el Ideal L7; Se ha lanzado una tras otra entrega.
Se puede utilizar un chip con cámaras de alta definición de 5 y 6 canales para realizar cálculos al mismo tiempo, lo que impulsa el algoritmo de desarrollo propio y de pila completa líder en la industria del vehículo montado en el piso ideal para lograr estándares de función NOA de alta velocidad.
En la sesión de experiencia del día del evento, el L8 Pro NOA ideal combinado con complejos algoritmos de predicción y control proporcionó una experiencia fluida en escenarios de usuario de alta frecuencia, como cambios de carril continuos, cambios de carril autónomos y adelantar, y también podría. Basado en el reconocimiento de escena, puede determinar automáticamente si se debe cambiar de carril y adelantar en la escena actual identificando los vehículos circundantes en 360 grados.
Además de sus ideales, Horizon ya ha realizado proyectos de cooperación de producción en masa, incluidos BYD, GAC Aian, SAIC, FAW Hongqi, etc., y continúa liderando la producción en masa nacional de conducción inteligente de alto nivel.
Además, basándose en Journey 5, empresas de la cadena de suministro como Maxiao Zhixing, Qingzhou Zhihang, Heduo Technology y Youjia Innovation también han lanzado soluciones de conducción inteligente de alto nivel. En la actualidad, basándose en las dos plataformas de hardware construidas por Zhengtu 5, Qingzhou Zhihang Urban NOA ha logrado la no adquisición total en la sección urbana de unos 10 kilómetros.
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