Los últimos requisitos de la estación de Tianjin

No se requiere prueba, solo muestre su código de salud, itinerario, etc. Y no es necesario mostrar un certificado negativo de ácido nucleico de 48 horas (los turistas que vienen a Beijing deben mostrar un certificado negativo de ácido nucleico de 48 horas). En cuanto a si se requiere un certificado de ácido nucleico en el destino, preste atención a las medidas de prevención de epidemias en el destino para evitar que lo persuadan de regresar después de llegar a la estación.

Aquellos que salgan de la estación de tren de Tianjin y regresen a Tianjin deben presentar un certificado de ácido nucleico negativo dentro de las 48 horas. Las personas en áreas de riesgo medio y alto deben ser concentradas o puestas en cuarentena en sus hogares después de llegar a Tianjin, y deben someterse nuevamente a pruebas de ácido nucleico después de aterrizar. Aquellos que tengan un asterisco en su tarjeta de viaje deben presentar un certificado de ácido nucleico de 48 horas al ingresar a Tianjin.

La estación de tren de Tianjin, también conocida como estación de tren de Tianjin Este, está situada en la orilla norte del río Haihe en el cruce del distrito de Hebei y el distrito de Hedong en la ciudad de Tianjin, China. Es una estación especial bajo la jurisdicción de China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. Es un centro de transporte a gran escala que integra ferrocarriles, metros, autobuses y taxis. Es una parte importante del centro ferroviario de Tianjin. La estación de Tianjin fue construida en el duodécimo año del reinado de Guangxu en la dinastía Qing (1886). Se abrió oficialmente al tráfico en el decimocuarto año del reinado de Guangxu en la dinastía Qing (1888). Fue renovada y ampliada tres veces en 1950. 1987 y 2008. El 1 de agosto de 2008, se puso en funcionamiento la renovada y ampliada estación de Tianjin.

El valor y la importancia de la estación de Tianjin

Después de que la estación de Tianjin se transformó de 65438 a 0988, la capacidad de transporte aumentó considerablemente y el entorno de la estación mejoró significativamente. En los casi 20 años anteriores a su renovación en 2007, la estación de Tianjin sirvió como un importante centro de transporte urbano e hizo grandes contribuciones al desarrollo de Tianjin.

El centro de transporte de la estación de tren de Tianjin es un centro de transporte integral a gran escala que integra múltiples modos de transporte, como el ferrocarril de velocidad normal, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, el ferrocarril de alta velocidad Tianjin-Qinhuang y la línea de diámetro subterráneo de Tianjin. , el transporte ferroviario urbano y el transporte público desempeñan un papel importante para aliviar la congestión del tráfico en la estación de tren de Tianjin, formando la columna vertebral de la red de transporte ferroviario urbano y construyendo un sistema de transporte urbano tridimensional completo. Al mismo tiempo, también es de gran importancia para formar un canal conveniente entre la aglomeración urbana Beijing-Tianjin-Hebei y la región del Borde de Bohai, ampliar los vínculos económicos externos y promover el desarrollo y la apertura de la Nueva Área de Binhai y la economía. desarrollo de la región del Borde de Bohai.