¿Es Chery la marca nacional número uno?
"N°1 en China" creado por la marca N°1.
La connotación y denotación de la marca número uno de China y del automóvil número uno de China son diferentes. Echemos un vistazo a los "primeros" esfuerzos de Chery para construir la primera marca de automóviles de China:
La primera empresa de fabricación de vehículos en aprobar la certificación del estándar internacional ISO/TS16949 por parte de una organización independiente;
El primer automóvil que realizó con éxito una prueba de impacto lateral;
El primer automóvil híbrido que superó la aceptación nacional;
El primer automóvil puramente eléctrico que superó la aceptación nacional
El primero en construir una fábrica de automóviles en el extranjero;
El primero en introducir la línea de producción de pintura más avanzada del mundo; actualmente solo hay cinco líneas de producción de pintura de este tipo en el mundo;
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La primera empresa de fabricación de automóviles reconocida como "Empresa Piloto Nacional de Patentes" por la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual;
El primer Instituto Nacional de Investigación Automotriz con derechos de propiedad intelectual independientes y el más avanzado del país...
Podemos enumerar muchos de estos "Nº 1 en China" en Chery. Sólo la segunda planta de motores, que está en fase de puesta en marcha, ha introducido una serie de equipos de fabricación de motores líderes en el mundo procedentes de países desarrollados como Alemania. ¿El Sr. Lang y Maus de la empresa alemana Hueller-Hille están depurando el equipo en el lugar de instalación? El Sr. Hall de ER Company y el Sr. Rosen de Junker Company aceptaron felices nuestra entrevista. El Sr. Hall señaló el equipo de producción de bielas del motor en funcionamiento y dijo que se trata de nuevas tecnologías y la tecnología más avanzada del mundo en la actualidad. Los motores producidos deben ser de clase mundial como proveedor de equipos de motores, sabemos que los hay; Sólo unos pocos fabricantes han introducido equipos de primera categoría.
Hay un dicho en la industria del automóvil: El que tiene el motor gana el mundo. Feng Wutang, director de la Segunda Planta de Motores, dijo que en marzo de 2003, Chery comenzó a planificar la construcción de la Segunda Planta de Motores. El posicionamiento inicial debería ser de clase mundial en hardware, software, equipos y gestión. Sólo en equipos de procesamiento existen más de 20 nuevas tecnologías. Durante la inspección de aceptación, una línea era de Chery y la otra de BMW. Cooperamos con la empresa austriaca AVL en investigación y desarrollo de motores y enviamos gente a Austria para participar en el diseño desde el principio, utilizando la tecnología italiana más avanzada. Los fabricantes de automóviles nacionales sólo tienen una o dos tecnologías avanzadas en la fabricación de volantes, pero podemos utilizar siete u ocho tecnologías avanzadas al mismo tiempo. Esta nueva tecnología, llamada línea de producción ágil, está liderando una nueva tendencia en la industria manufacturera mundial.
Esta nueva línea de producción de motores es la primera línea de producción nacional que realiza el control de la red de procesos. Todas las máquinas herramienta están conectadas a Internet y todos los pedidos de las tres series principales de 18 motores de 0,8 L a 4 L se realizan a través de Internet. El avanzado banco de pruebas de motores propiedad de Chery es equivalente al de todos los fabricantes de automóviles del país juntos.
Sitian Town No. 2 y Línea de producción de Sitian Town No. 2
Los equipos de alto nivel requieren personal de gestión de alta calidad. Con este fin, Chery aprovecha las fortalezas de otros e integra la delicadeza japonesa y el rigor alemán en la cultura Chery.
La historia del Sr. Terada Makoto, un conocido experto en la industria de fabricación de automóviles japonesa, que fue "rozado" en Chery durante la visita del presidente de Chery, Yin, a Japón, sigue siendo una buena historia hasta el día de hoy. Desde el 5438 de junio hasta el 65438 de octubre, Sita trabajó en Chery durante menos de un año y fue nombrada directora de la segunda planta de ensamblaje de Chery. Dirigió al equipo para realizar mejoras integrales en el sitio en la línea de producción que lleva su nombre, esforzándose por mejorar la calidad del producto, aumentar la eficiencia y reducir los costos.
“Todos me entienden y juntos logramos rápidos progresos”. El Sr. Terada dijo: “Cuando llegué por primera vez a Chery, a menudo perdía los estribos y a menudo golpeaba los escritorios de los empleados. “Cuando llegué a Chery, fue porque el espíritu de la gente de Chery me impulsó a construir una empresa de automóviles de clase mundial. Pero cuando fue al sitio de producción del taller de Chery, Terada sintió que todavía había muchos problemas, especialmente los empleados jóvenes que eran muy inexpertos. Terada estaba decidida a empezar de cero.
Cuando Tian Gang llegó a Tiangong, "Son of the East" se vendía como pan caliente, y las ventas aumentaban a un ritmo de 500 unidades por mes. Aquí hay un mercado donde se hacen decenas de llamadas telefónicas todos los días para instar a los clientes a comprar "Son of the East" a un precio más alto; sin embargo, debido al estricto control de calidad, la cantidad de personas que se desconectan para comprar "Son of the East"; "Día y noche sólo equivale al número de personas del turno de día anterior. Naturalmente, el departamento de ventas pidió un automóvil al departamento de producción, pero el departamento de producción no estuvo de acuerdo con la solicitud del departamento de ventas de acelerar la producción diaria. Este asunto llegó a manos del presidente Yin. Yin instruyó en el documento del departamento de ventas que "el departamento de producción debería cooperar plenamente". De hecho, el departamento de producción estaba atrapado con Shinji Terada. ¡El meticuloso y riguroso Terada inmediatamente le dijo a Yin que nunca aceleraría el progreso de la producción! También le pidió a Yin que se disculpara con él. "Soy una persona de Chery. Me siento muy honrado y profundamente responsable de que la línea de producción lleve mi nombre. Quiero dedicar mis conocimientos técnicos y de gestión a Chery". "Yin debe disculparse conmigo. Soy responsable de Chery". "Terada expresó con emoción su posición en ese momento. Yin inmediatamente se dio cuenta de que en realidad había sido un poco descuidado al manejar tales disputas departamentales y rápidamente se disculpó con Terada.
Desde entonces, Yin ha contado la historia en muchas ocasiones. "Nuestra empresa debería ser más responsable de Wada Chenji, ser responsable de Chery, ser responsable de los clientes y ser responsable de la vida".
Sí, somos responsables de nuestros clientes y, lo que es más importante, de nuestras propias vidas. Tomemos como ejemplo la seguridad del automóvil. En la prueba de choque, el valor de lesión en la cabeza del conductor fue uno, y el valor medido real de una conocida marca nacional con puerta trasera fue 877, mientras que Chery solo tenía 679; -El valor de lesiones en la cabeza del piloto también fue de 1.000 según el estándar europeo, y Chery alcanzó un sorprendente 370, lo que demuestra la seguridad de Chery. Para el desempeño de seguridad que más preocupa a los compradores, Chery ha elegido la élite de la familia ABS, el producto de tercera generación del sistema de estabilidad dinámica de alta velocidad, que puede acortar efectivamente la distancia de frenado y evitar derrapes y deslizamientos laterales. Cada semana se lleva a cabo una reunión de calidad para cultivar el concepto de "progresar todos los días 315" entre todos los empleados. La atención constante a la calidad ha permitido a Chery Automobile cumplir con los estándares nacionales en todos los indicadores de calidad durante una inspección sorpresa realizada por la Oficina Estatal de Supervisión Técnica, y la mayoría de ellos son mejores que los estándares nacionales.
La garantía de calidad de Chery también se refleja en la certificación de calidad. En febrero de 2001, Chery aprobó con éxito la certificación del sistema de calidad internacional ISO9001. A otros les llevó cinco o seis años completarlo en dos años. Del 54 de junio a octubre de 2002, Chery fue el primero en China en aprobar la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949 de Rheinland GmbH, Alemania, que refleja los requisitos especiales de la industria automotriz. En el muy importante "Índice de capacidad de proceso" (CPK), es difícil para sus pares nacionales alcanzar un índice de 1,23, pero el índice CPK de Chery es superior a 1,33.
Chery Automobile no produce de acuerdo con los estándares internacionales generales, sino estrictamente de acuerdo con los estándares de empresas de clase mundial. Sin embargo, las instalaciones internas de los automóviles son más completas que algunos de sus productos, como por ejemplo. como Santana, Jetta y Fukang, y no hay ABS, Airbags, DVD y "Son of the East" los tiene todos. Los requisitos de calidad también son altos, por ejemplo, el tejido del asiento está hecho de material de paracaídas, que es muy resistente y muy resistente al desgaste. Las fábricas de apoyo también reflejan los altos estándares de Chery. Por lo tanto, los repuestos de Chery no se compran en el mercado, sino que se fabrican a medida y se desarrollan especialmente en fábricas de repuestos. Debido a que tanto Chery como Volkswagen procesan algunas piezas en la misma fábrica de piezas, la fábrica de piezas informó que los alemanes tienen una alta opinión de Chery. En agosto de 2001, la Asociación de Inspección de Calidad de China otorgó a Chery Automobile Co., Ltd. el título de "Producto calificado para inspección autorizada nacional". Aunque la calidad general es buena, después de todo, debido al rápido desarrollo, Chery y sus proveedores no pueden seguir el ritmo y todavía existen algunos problemas menores. Pero Chery no dijo nada y lo enfrentó seriamente. Desde 2004 se implementa el proyecto "Ingeniería de Química Fina". Este proyecto se lleva a cabo a lo largo de todo el proceso de planificación, diseño, investigación y desarrollo, fabricación, venta y servicio postventa. La vertiente horizontal es combinar proveedores de materiales y repuestos para mejorar la calidad, reducir costes y buscar la excelencia.
En calidad y seguridad, la gente de Chery no es tacaña. Alineador de cuatro ruedas suizo, probador electrónico digital de faros belga, máquina de prueba de rendimiento de cubos de rueda estadounidense, analizador de gases de escape italiano y un conjunto completo de equipos de prueba fuera de línea MARPOSS... Estos costosos equipos pueden proporcionar garantía de calidad, pero no gastaron ni un centavo menos. dinero. Chery también posee más de 100 tecnologías patentadas, incluidas carrocerías. Esto les da el capital para hablar con jugadores más fuertes después de dominar los derechos de propiedad intelectual independientes del automóvil, y también les permite hacer realidad su sueño ideal de "construir el vehículo más costoso". coche chino eficaz" Ha tenido un buen comienzo. Los automóviles más rentables deben fabricarse en China, y Chery también está trabajando en esta dirección para construir la marca de automóviles número uno en China.