Reglamento sobre Gestión de Habilitaciones para Operaciones de Transporte Acuático Nacional
Este reglamento no aplica a las operaciones de gabarros y remolcadores que presten servicios a buques, pasajeros y carga en el área de operación portuaria. Artículo 3 El transporte por vías navegables nacionales se divide en transporte costero y transporte por vías navegables interiores según las zonas de navegación.
Las operaciones de transporte por vías navegables nacionales se dividen en transporte de carga y transporte de pasajeros según los tipos de buques que se operan. El transporte por buques de carga se divide en transporte por buques de carga ordinarios y transporte por buques de mercancías peligrosas líquidas a granel. El transporte por buques de mercancías peligrosas líquidas a granel se divide en transporte por buques de gas licuado, transporte en buques cisterna para productos químicos y transporte en petroleros (incluidos los buques cisterna de asfalto). El transporte por barco de pasajeros se divide en transporte por barco de pasajeros ordinario (incluidos ferries de pasajeros y barcos de pasajeros turísticos), transporte por barco de pasajeros de transbordo rodado (incluidos ferries de pasajeros y barcos de transbordo rodado en camiones) y transporte por barco de pasajeros de alta velocidad. Artículo 4 Las empresas y las personas que se dedican al transporte acuático nacional deberán, de conformidad con este reglamento, cumplir y mantener las condiciones de calificación comercial correspondientes, participar en actividades comerciales de transporte acuático dentro del ámbito comercial aprobado y no transferirán ni transferirán sus calificaciones comerciales de transporte acuático en forma disfrazada. Artículo 5 Las autoridades de transporte de los gobiernos populares de todos los niveles gestionarán las calificaciones de las empresas de transporte por vías navegables nacionales de conformidad con la ley, y las agencias de gestión de transporte marítimo que establezcan podrán realizar trabajos específicos. Capítulo 2 Cualificaciones comerciales Artículo 6 Excepto los buques de carga ordinarios por vías navegables interiores con un peso único de menos de 600 toneladas brutas, el transporte por vías navegables nacionales debe tener la condición de persona jurídica.
Las personas físicas que se dediquen al transporte por aguas interiores de carga general en buques con un solo buque de arqueo bruto inferior a 600 deberán registrarse como hogares industriales y comerciales individuales. Artículo 7 Las empresas dedicadas al transporte por vías navegables nacionales deberán tener las siguientes calificaciones comerciales:
(1) Tener embarcaciones en condiciones de navegar de propiedad propia y operadas que sean adecuadas para su ámbito comercial y negocio, y la capacidad total de transporte del los buques antes mencionados deberán cumplir con las disposiciones del Artículo 7 Los requisitos del Artículo 8;
(2) Tener estructuras operativas, marítimas, de mantenimiento, de gestión de tripulación y otras estructuras organizativas, espacio fijo para oficinas y capital registrado que cumplan regulaciones nacionales para las necesidades comerciales y requisitos de gestión de seguridad;
(3) Tener un sólido sistema de responsabilidad de seguridad de producción, regulaciones y procedimientos operativos de seguridad de producción, un plan de rescate de emergencia para accidentes de seguridad de producción y otros sistemas de gestión de seguridad y gestión de producción. y establecer un sistema de gestión de seguridad y gestión de producción que cumpla con el "Reglamento de la República Popular China sobre seguridad y prevención de la contaminación de las empresas navieras" Sistema de gestión de seguridad requerido;
(4) Tener gestión de tiempo completo personal para operación, asuntos marítimos, mantenimiento, etc. que sean proporcionales al tipo y escala de operación del buque. El personal de gestión pertinente a tiempo completo deberá cumplir los requisitos del artículo 9 de este Reglamento.
(5) Quienes se dediquen al transporte de pasajeros deberán implementar las instalaciones de servicio necesarias y las instalaciones de seguridad para el atraque y la carga y descarga de pasajeros. Artículo 8 Excepto para operar buques de pasajeros en aguas navegables cerradas dentro de las áreas administrativas de provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, la capacidad total de los buques en condiciones de navegar propiedad y operados por empresas nacionales de transporte acuático deberá cumplir con los siguientes requisitos mínimos:
( 1) Buques de carga general entre provincias, comunidades autónomas y municipios (en adelante “provincias”): Buques de carga general de 2000 toneladas brutas
(2) En provincias costeras; , comunidades autónomas y municipios (en adelante "provincias") Buques de carga general en explotación: 65.438 toneladas brutas + 0.000 toneladas buques de carga general;
(3) Buques de carga general fluviales: 600 toneladas de arqueo bruto general buques de carga;
(4) Dedicados a provincias costeras Buques internacionales que transportan mercancías peligrosas líquidas a granel: buques de mercancías peligrosas de arqueo bruto de 2.000, de los cuales los buques de gas licuado transportan: 3.000 metros cúbicos;
(5) Buques que se dedican al transporte de mercancías peligrosas líquidas a granel por las costas de esta provincia: 1.000 buques de mercancías peligrosas de arqueo bruto, de los cuales 1.000 metros cúbicos se dedican al transporte de gas licuado.
(6) Se dedican al transporte interprovincial de mercancías peligrosas líquidas a granel por aguas continentales: buque de mercancías peligrosas de 1.000 toneladas brutas, de las cuales los que se dedican al transporte de buques de gas licuado: 500 metros cúbicos
(7) Los que se dedican al transporte de; mercancías peligrosas líquidas a granel en ríos interiores de la provincia: buques de mercancías peligrosas de 500 toneladas brutas, de los cuales 300 metros cúbicos se dedican a buques de gas licuado. Transporte
(8) Operar transporte costero interprovincial de pasajeros: Buques de pasaje ordinarios de 400 plazas, Buques de pasaje de alta velocidad de 200 plazas, Buques de pasaje ro-ro de 3.000 plazas, 400 plazas
(9) Los que se dedican al transporte costero de pasaje en esta provincia: 200; buques de pasaje ordinarios, 100 buques de pasaje de alta velocidad, 100 buques ro-ro de arqueo bruto y 100 buques ro-ro de pasajeros.
(10) Los que se dediquen al transporte fluvial interprovincial de pasajeros por buques: ordinarios; buques de pasaje 200 plazas, 100 plazas para buques de pasaje de alta velocidad, 1.000 buques de pasaje de transbordo rodado de arqueo bruto, 50 plazas
(11) Se dedican al transporte de pasajeros por vías navegables interiores dentro de la provincia: ordinarias de 100 plazas; buques de pasaje, buques de pasaje de alta velocidad de 50 plazas, buque de pasaje de 300 plazas de arqueo bruto 50 buques de pasaje Ro-Ro.
Si tanto los petroleros como los quimiqueros se dedican al transporte, o si los buques de pasajeros ordinarios y los buques de pasajeros de alta velocidad se dedican al transporte, la capacidad total de transporte se puede calcular en conjunto, pero al menos uno en condiciones de navegar El buque de cada tipo de buque debe ser propietario y estar operado.
El Ministerio de Transporte podrá, en respuesta a una situación en la que la escala de capacidad de las empresas de transporte acuático no pueda cumplir con los requisitos del primer párrafo debido a la demanda limitada del mercado, anunciar regiones específicas donde la escala de capacidad total de transporte sea inferior al especificado en el primer párrafo.