¿Cuánto cuesta una motocicleta National 4 Haojue 110-8 EFI de haz curvo?
La motocicleta de viga curva HJ1108 de Haojue Guosi EFI se vende generalmente por alrededor de 5600 yuanes. Tiene diferentes configuraciones y el precio es ligeramente diferente. El precio de venta en diferentes lugares también será diferente. La tienda local prevalecerá.
Estilo
"Cg del sur y Wuyang del norte" alguna vez fue una descripción básica de la estructura del mercado nacional de motocicletas. Diferentes regiones son adecuadas para diferentes modelos. Sin embargo, con el aumento de los precios del petróleo afectado por la crisis energética en los últimos años, los consumidores han convergido como nunca antes en la misma demanda de consumo: motocicletas prácticas y que ahorran combustible, y este tipo de vehículo motorizado no es otro que la motocicleta de haz curvo. .
A nivel mundial, los vehículos de haz curvo representan aproximadamente un tercio de la cuota de mercado (en China, la proporción es de aproximadamente el 19 %). Por lo tanto, a partir de 2005, las marcas de empresas conjuntas representadas por Honda, Suzuki, Yamaha y Guangyang han lanzado vehículos con vigas curvas, y la guerra china de vehículos con vigas curvas está a punto de comenzar.
Cada fabricante ha realizado mejoras drásticas en sus productos de vehículos de haz curvo y ha lanzado sus propios trabajos representativos uno tras otro, como Weiwei Weisheng, Suzuki Saichi y Jianshe Yamaha Ling de Xindazhou Honda entre los representantes de marcas de empresas conjuntas. Nuevas vigas curvas como Yaji f8, Guangyangwu 125 y marcas locales como Zongshen Dieyi y Loncin Fengyu han recibido nombres duraderos.
Varios automóviles novedosos con vigas curvas lanzados por marcas de empresas conjuntas y marcas locales tienen sus propios méritos en términos de mano de obra y configuración. Sin embargo, después de un análisis cuidadoso, estos automóviles son extensiones y mejoras basadas en los modelos originales. Estrictamente se puede decir que todavía no está divorciado de las ideas de diseño y la influencia del "modelo Dayang" y el "modelo tailandés Honda".
Aunque los productos de sus respectivos fabricantes anuncian lemas de "ahorro de combustible" o "resistente al desgaste", todo el mundo sabe que estas características también son exclusivas de casi todos los vehículos con faros curvos. Después de estos años de desarrollo, las motocicletas domésticas con viga curva se han vuelto ampliamente conocidas y aceptadas por su estabilidad en la calidad del producto y su economía.
Lo que más desean los consumidores es si se puede agregar un nuevo automóvil con vigas curvas a los dos modelos que han sido populares en el mercado interno durante muchos años, para brindar un nuevo impacto a los consumidores que ya están visualmente cansado.
De enero a octubre de 2005, el Grupo Chongqing Lifan, conocido por su innovación, promovió con éxito el concepto de vehículos de haz curvado de gran cilindrada en la "Revolución de los vehículos de haz curvo" frente al mercado nacional. competidores, lanzaron sucesivamente El nuevo automóvil de viga curva es inusualmente silencioso.
Pero el silencio no es el carácter de Lifan. El silencio significa mayor preparación y cosecha. Efectivamente, Lifan una vez más sorprendió a la industria en noviembre de 2005. Lanzaron un nuevo estilo de automóvil con viga curva lf110-8f\100-8f (Light Shadow). El lema era "Subvertir la tradición en nombre de la moda". .
La importancia del lanzamiento de Lifan Liangying no es solo su estilo innovador: el automóvil utiliza una gran área de piezas de cobertura, eliminando por completo la idea tradicional de diseño de vigas curvas y adopta más Métodos innovadores en el uso del bastidor. El nuevo bastidor estable y duradero, las innovaciones en el instrumento, los faros, el cojín del asiento, el silenciador y otras partes hacen que la apariencia se acerque más a la de un scooter. Lo que es más importante es que se trata de un modelo completamente nuevo creado enteramente utilizando derechos de propiedad intelectual independientes nacionales: el modelo Lifan Liangying.
Creo que en un futuro próximo, este estilo será tan popular como el "modelo Dayang" y el "modelo Honda de Tailandia" y se convertirá en un modelo clásico duradero.
Por lo anterior contenido, consulte: Bend Liang Che