¿Qué es una plataforma de perforación marina cilíndrica?
La plataforma de perforación marina cilíndrica, también conocida como plataforma de perforación "Sevan 650", fue construida por COSCO Shipbuilding Engineering Group Co., Ltd. para la compañía noruega Seven Marine. La serie de plataformas de perforación "Sevan 650" fue completada por COSCO Shipping Company, incluido todo el diseño técnico, la construcción general y la instalación y puesta en servicio de todos los equipos, y tiene derechos de propiedad intelectual independientes. Los resultados de su proyecto de "Tecnología clave de diseño y fabricación de plataforma de almacenamiento de petróleo y perforación cilíndrica de alta estabilidad en aguas profundas" ganaron el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología 2011. El diseño y la construcción de la serie de plataformas de perforación "Sevan 650" marca que COSCO Shipping ha ingresado a las filas de las empresas de construcción de ingeniería costa afuera avanzadas del mundo y se ha convertido en una fuerza poderosa en el campo de fabricación de ingeniería costa afuera del mundo. También marca que mi país. El nivel de diseño y fabricación de equipos de perforación en aguas profundas ha logrado avances significativos.
Plataforma cilíndrica de perforación marina
A finales de 2009, COSCO Shipping construyó con éxito el primer "Sevan Driller" (Hope 1) de esta serie de plataformas. "Sevan Driller" es la primera plataforma de perforación marina cilíndrica del mundo con un diámetro de 85 m y una altura de 135 m. La plataforma está diseñada para una variedad de entornos marinos, puede usarse para operaciones en áreas de mar profundo de 10,000 pies (aproximadamente 3,000 m) y tiene una capacidad de almacenamiento de 15×104bbl de petróleo crudo. La plataforma está situada en el fondo mediante ocho propulsores y equipada con un sistema de amarre. Tiene funciones de perforación y almacenamiento de petróleo. Una vez terminada, se pondrá en producción en el Golfo de México, en América del Norte.
En marzo de 2012, Petrobras entregó y arrendó la segunda plataforma cilíndrica de perforación marina "Sevan Brazil" (Hope 2) construida por COSCO Shipping para la empresa noruega Sevan Marine. La altura total de la plataforma es de 135 m, el diámetro máximo del casco principal es de 99 m, la altura de la cubierta principal es de 24,5 m, la altura de la cubierta superior es de 36,5 m, la altura del piso de perforación es de 44,5 m, el peso ligero del barco es de casi 3 ×104t, y la carga variable de la plataforma es de 15.000t. La profundidad de agua de diseño operativo es de 3.000 m y la profundidad de perforación es de 12.000 m. Está equipado con el sistema de posicionamiento dinámico y sistema de amarre DP-3 más avanzado del mundo, y se posiciona a través de ocho propulsores de rotación completa. La plataforma cilíndrica de perforación marina "Sevan Brasil" tiene capacidades de perforación de 3810 m de profundidad de agua y 12192 m de profundidad de pozo.
En comparación con el "Sevan Driller", el diámetro máximo del casco principal del "Sevan Brasil" es de 99 m, lo que supone 15 m más. El peso del barco vacío alcanza las 29.075 toneladas, lo que hace que la plataforma sea más estable. y más adaptable al duro entorno de las profundidades marinas.
En agosto de 2012, la plataforma de perforación "Sevan Driller" perforó el yacimiento de petróleo y gas de aguas profundas más grande del mundo en las profundidades marinas de Brasil. A principios de 2013, cuando la plataforma cilíndrica de perforación en aguas ultraprofundas "Sevan Brasil" estaba perforando el bloque BM-S-50 en la zona de aguas ultraprofundas de la Cuenca de Santos en Brasil, descubrió con éxito un campo petrolífero con ricas reservas y excelentes productos petrolíferos.