¿Cuál es el sentido común acerca de los contratos de transporte de carga internacional?
1. Situación jurídica de los transitarios internacionales
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 2 del "Reglamento de la República Popular China sobre la administración de agentes de carga internacionales": "El término "industria de transporte de carga internacional", como se menciona en este reglamento, se refiere a aquellos que aceptan la encomienda del consignador y el consignador de mercancías de importación y exportación, se encargan del transporte de carga internacional. y negocios conexos en nombre propio o por cuenta del consignador en nombre propio, y percibir remuneración por servicios de industria".
De acuerdo con el artículo 2 de las "Reglas de Implementación del Reglamento de Gestión de Transporte Internacional de Carga de la República Popular China (Prueba)" (en adelante, las "Reglas"):
"Las Empresas Transitarias Internacionales (en lo sucesivo, los "Detalles") Empresas transitarias internacionales) pueden actuar como agentes de consignatarios y consignatarios de mercancías de importación y exportación, o participar en negocios de transporte internacional de carga como operadores independientes.
Las empresas de transporte de carga internacional pueden participar en negocios de transporte de carga internacional como agentes. Esto significa que una empresa de transporte de carga internacional acepta la encomienda del consignatario, consignador o su agente de mercancías de importación y exportación, y se dedica a negocios de transporte de carga internacional en. en nombre del mandante o en nombre de una persona física.
Por cuenta propia El acto de manejar negocios relacionados en nombre de una empresa de transporte de carga internacional y cobrar honorarios o comisiones de agencia como independiente. operador, una empresa de transporte de carga internacional se dedica a negocios de transporte de carga internacional, lo que significa que una empresa de transporte de carga internacional acepta consignatarios y entregadores de mercancías importadas y exportadas.
El acto de emitir documentos de transporte, ejecutar contratos de transporte, y cobrar los gastos de flete y servicios por encargo de la persona o de su agente."
Encargado por el consignatario y consignador de mercancías de importación y exportación, se establece en forma de capital, cooperación chino-extranjera y negocios de propiedad totalmente extranjera. Se encarga del transporte internacional de carga y negocios relacionados para el país. consignador y consignador en su propio nombre, y cobra honorarios por servicios
Empresas remunerativas con inversión extranjera”.
De acuerdo con las leyes y regulaciones anteriores, podemos entender claramente el estatus legal de las empresas transitarias internacionales: es decir, las empresas transitarias internacionales actúan como "el agente del consignatario y consignador de mercancías de importación y exportación". , o actuar como "
Operadores independientes", realizar las actividades legales correspondientes, por lo que, según su personalidad jurídica, si una empresa transitaria internacional sólo actúa como agente, acepta la autorización del propietario de la carga. y representa el asunto de acuerdo con las leyes correspondientes
La responsabilidad legal corre a cargo del propietario de la carga, y la responsabilidad legal que la empresa de transporte de carga internacional debe asumir se limita a la responsabilidad legal que tiene el agente. no tiene autoridad para actuar como agente o viola otras leyes de agencia cuando se realiza un transporte de carga internacional
Cuando el agente opera de forma independiente Cuando una persona es una persona, su responsabilidad legal no se limita a la responsabilidad legal del. agente, pero también incluye las cuestiones relevantes cuando él mismo es un sujeto jurídico independiente (es decir, como emisor del documento de transporte y ejecutor del contrato de transporte).
Las actividades jurídicas, conllevan las responsabilidades legales correspondientes.
Para evitar la expansión irrazonable de la responsabilidad legal de las empresas de transporte de carga internacional, en la práctica legal de los contratos de transporte de carga internacional, es necesario aprobar acuerdos específicos entre las empresas de transporte de carga internacional y el contrato. firmado por el consignatario, consignador o su agente de las mercancías de importación y exportación determinará el estatus legal de la empresa de transporte de carga internacional y aclarará la relación jurídica real de la empresa de transporte de carga internacional
Aplicable a 2. Leyes y reglamentos administrativos sobre contratos de transporte de carga internacional
Combinados con las leyes y reglamentos pertinentes promulgados por las autoridades competentes pertinentes de mi país al implementar la gestión administrativa de las empresas de transporte de carga internacional, así como las leyes y reglamentos pertinentes seguido por las empresas de transporte de carga internacional cuando se dedican a negocios específicos, al redactar y revisar los contratos de transporte de carga internacional, se debe prestar atención a las siguientes leyes importantes, regulaciones administrativas, reglas departamentales y convenciones internacionales:
1. : "Principios Generales del Derecho Civil de la República Popular China", "Ley de Contratos de la República Popular China", "Derecho Marítimo de la República Popular China";
2. Normas administrativas: "Reglamento de la República Popular China sobre Transporte Marítimo Internacional";
3. Reglamentos del Departamento: "Transporte Internacional de Carga de la República Popular China" "Reglamento sobre la Administración de la Industria de Agencias", "Detalles para la Implementación del Reglamento para la Administración de la Industria Transitaria Internacional de la República Popular de mi país (Ensayo)”;
4. Convenios internacionales: “Convenio sobre la Unificación de los Contratos de Agencia” y “Convenio sobre la Ley Uniforme de Contratos de Agencia"
Cuando no existen disposiciones sobre los derechos y obligaciones de los agentes en el derecho interno de nuestro país, podemos remitirnos a las disposiciones pertinentes de convenios internacionales como la Convención Unificada sobre Contratos de Agencia y la Convención sobre el Derecho Uniforme de los Contratos de Agencia.