Cómo hacer un buen trabajo en las precauciones de seguridad de la flota
A la hora de tomar medidas de seguridad en una caravana, debemos respetar el principio de que "la preparación conducirá al fracaso, y no hacerlo conducirá al fracaso". Después de años de exploración, hemos desarrollado un conjunto de procedimientos operativos de prevención de seguridad y control previo: los procedimientos operativos de prevención de seguridad "1234" (1-fortalecer el sentido de responsabilidad; 2-centrarse en dos escenarios; 3-hacer un trabajo sólido en los "tres controles" y "Tres prevenciones y una protección"; 4-"Cuatro no soltar" de infracciones y accidentes. Este proceso operativo es un arma mágica eficaz para la prevención de la seguridad a nivel de equipo.
En primer lugar, fortalecer el sentido de responsabilidad de los empleados<. /p>
En primer lugar, el líder del equipo debe fortalecer el sentido de responsabilidad de los gerentes y conductores y mejorar la conciencia de seguridad. El trabajo de prevención y control implica principalmente la gestión de. Las personas (conductores) y los vehículos son el principal órgano de trabajo de prevención y control. El sentido de responsabilidad de los conductores debe partir de los siguientes aspectos: orientar e inculcar correctamente los sistemas corporativos, conocer las leyes y reglamentos, diversificar las formas de educación y capacitación en seguridad. seguir los trámites, organizar una educación especial sobre seguridad cada mes y producir materiales didácticos específicos según sea necesario (por ejemplo, llevaremos a cabo una conducción segura en las estaciones lluviosas en primavera y otoño, educación sobre conducción con mal tiempo en invierno, educación sobre prevención de lesiones de los pasajeros durante períodos pico de viaje, educación sobre advertencias de conducción nocturna y análisis y explicación de cada accidente y casos típicos de accidentes graves en la flota. La publicidad de la fórmula "Diez Cruces" se centra en la formación y educación en conducción segura, utilizando una enseñanza PPT más intuitiva. llevar a cabo educación específica y consejos basados en las condiciones de las carreteras y las características de las rutas bajo su jurisdicción, especialmente en la velocidad de la intersección y el tiempo del flujo de tráfico y la regularidad de la ubicación, analizar las características de las infracciones de tráfico y celebrar reuniones especiales de seguridad en el formulario. de "pequeñas estufas" para que cada empleado se dé cuenta realmente de la importancia del trabajo seguro y mejore la conciencia del conductor sobre la responsabilidad de seguridad.
En segundo lugar, preste atención a estas dos escenas
Todos los días. En la sala de despacho, el estacionamiento y las plataformas clave, podemos observar los diversos comportamientos del conductor, los cambios de mentalidad, las fluctuaciones de las emociones y la expresión del habla, la reacción del mundo interior es vívida. Por lo tanto, el equipo debe implementar estrictamente la gestión. y el sistema de liderazgo, y el líder del equipo debe fortalecer la supervisión en esta área, instar a los gerentes de clase y a los gerentes en el sitio a asumir la responsabilidad, ser responsables en el sitio, utilizar los estándares del sistema y convencer a las personas con razón. Dar más recordatorios, comunicarse más. , cuidar más y ayudar más, y tratar de solucionar las dificultades de los conductores en la medida de lo posible. En vista de que el tiempo ha entrado en verano, conviene prestar atención a instar a los conductores a que se aseguren de dormir al mediodía todos los días. y hacer un buen trabajo para prevenir el golpe de calor y refrescarse, comer adecuadamente y prestar atención a la higiene, hacer un buen trabajo en el apoyo logístico a los empleados, prestar atención al estado mental del conductor y asegurarse de que el conductor tenga la mente tranquila durante el proceso. Para este fin, la secuencia de mantenimiento de los dos sitios y plataformas clave debe usarse como medida de seguridad.
En tercer lugar, hacer un trabajo sólido de “tres controles” y “tres prevenciones y. una garantía”
Hacer concienzudamente un buen trabajo de “tres controles” y “tres prevenciones y una garantía” en función de la edad, personalidad, aficiones personales, antecedentes familiares, estilo ideológico, habilidades de conducción y conducción del conductor. estilo, estado de salud, etc., establecer un expediente personal de conducción segura y realizar evaluaciones clasificadas, para conocer oportunamente algunas malas mentalidades. Los conductores que se sientan incómodos deben ajustar sus habilidades de conducción inmaduras de manera oportuna. Es necesario comprender la personalidad, el temperamento y el estado mental del conductor y brindar educación específica a los conductores nuevos y antiguos. Realice un seguimiento en línea de los conductores recién contratados, hable con ellos periódicamente y mantenga registros de las conversaciones. Al mismo tiempo, de vez en cuando se llevan a cabo simposios con los familiares del conductor para comprender las horas no laborales del conductor, interactuar con sus familiares y comprender completamente el estado del conductor. Incorporar a la gestión normal de la flota las “visitas a domicilio” y medidas de seguridad superiores a las 8 horas. Publicitar vigorosamente la experiencia de conducción segura de conductores excelentes y movilizar la conciencia, la iniciativa y el entusiasmo de todos los conductores. Convertir la educación en seguridad en motivación, crear un buen ambiente de competición, aprendizaje, recuperación, ayuda y superación y, en definitiva, acabar con el mal hábito de conducir ilegalmente. La flota requiere que los gerentes de servicio utilicen video 3G para monitorear el estado operativo de los vehículos y requiere que los líderes de equipo realicen los registros correspondientes. Revise el vehículo periódicamente, centrándose en los frenos, la dirección, las luces, los neumáticos, la transmisión, el purgador de aire (agua) y el interruptor, los limpiaparabrisas, el equipo contra incendios, etc. Asegúrese de que todo funcione correctamente, intacto y eficaz. El personal de servicio debe inspeccionar la carretera antes del primer y último tren todos los días, recordar rápidamente a los conductores sobre las intersecciones y secciones de la carretera peligrosas e informar rápidamente a los conductores cómo operar y tomar precauciones. Activar planes de emergencia de manera oportuna según los cambios climáticos.
4. "Cuatro no fallas" en caso de infracciones y accidentes
Debemos cumplir con el principio de los "cuatro no fallas" al abordar infracciones y accidentes, y la retroalimentación de información después de una El accidente debe ser preciso y oportuno, el manejo de accidentes debe seguir las regulaciones y procedimientos de la oficina central y las sucursales. Los conductores que se vean involucrados en accidentes o violen las regulaciones (violando las "Ocho cosas que no se deben hacer") serán capacitados y evaluados de manera oportuna de acuerdo con las regulaciones de la compañía. Aquellos que no cumplan serán aplazados para volver a capacitarse. Recopile vídeos típicos de historias representativas y organice a los conductores para que los vean. En la sala de despacho se reproducen periódicamente vídeos de accidentes graves, se explican los accidentes in situ y se pide a los conductores que escriban sus sensaciones. Utilice las cosas que le rodean para educar a las personas que le rodean, aprender lecciones de los accidentes, prevenir accidentes graves y controlar la frecuencia y la cantidad de accidentes. Organizar a los conductores para que acudan al lugar del accidente y realizar análisis in situ y sesiones informativas para hacerlos más intuitivos y clasificar y rectificar sus comportamientos y hábitos de conducción irregulares habituales. Al mismo tiempo, insistimos en inspecciones nocturnas de los estacionamientos con "tres prevenciones y una garantía", e instamos a los conductores a cerrar las ventanas, las puertas y cortar el suministro eléctrico después de salir del trabajo.
La producción segura es como caminar sobre hielo fino, y no puede haber negligencia ni parálisis. Para cuidar la vida, primero debes seguir las reglas; para cuidar la vida, debes seguir estrictamente el proceso de precauciones de seguridad "1234". Los accidentes se pueden prevenir y controlar. La producción segura no es un asunto menor y debemos establecer firmemente la idea de "la seguridad primero, la prevención primero". Mejorar la conciencia de las responsabilidades de seguridad de todos los empleados, estandarizar los comportamientos inseguros, eliminar todo tipo de infracciones habituales y comportamientos ilegales y controlar de raíz los signos de accidentes.