La reanudación del trabajo se retrasa, pero la reducción de la carga es lo primero. Las empresas automotrices están luchando contra la epidemia, ¡y todos los actores incondicionales asumen la responsabilidad!
Quizás a diferencia de otras industrias, la industria del automóvil es una industria con muchos activos. Una vez que un eslabón se ve afectado, habrá una serie de reacciones en cadena y la presión sobre las empresas automotrices será cada vez mayor. Para los distribuidores de terminales, los objetivos de evaluación posteriores aún no funcionan, por lo que la presión, naturalmente, está aumentando. Afortunadamente, dado que Volvo redujo la carga de los concesionarios el día 2, muchas marcas han respondido y vale la pena alentar esta medida reconfortante.
Marca China
¿FAW Besturn? Se han introducido seis políticas para reducir la carga sobre los distribuidores, que se han lanzado hasta ahora, que incluyen: reducción de la carga de evaluación, apoyo empresarial, apoyo financiero, garantía de salud e higiene, garantía de marketing en línea y garantía de oferta y demanda de recursos. Seis políticas de protección del concesionario.
¿Motores de la Gran Muralla? El 5 de febrero, Great Wall Motors y sus cuatro marcas principales, Haval, WEY, Euler y Great Wall Pickup, lanzaron oficialmente la política de apoyo de "tres reducciones y tres subsidios". Se han tomado seis medidas para reducir la carga de los distribuidores, incluida la evaluación, la reducción de la carga financiera, la reducción de la carga financiera, el empoderamiento de los servicios de experiencia multidimensional, el empoderamiento de los equipos de ventas de primera línea y el empoderamiento de los distribuidores en las áreas epidémicas de Hubei.
¿Dongfeng Shenfeng? El 5 de febrero, Dongfeng Shenfeng anunció una reducción integral del objetivo de ventas de febrero y una política operativa relajada en gran medida. A través de una serie de medidas, como relajar varios requisitos de evaluación, extender el período de subsidio, reducir las condiciones requeridas para las recompensas y aumentar el soporte de alquiler de segunda red, brindaremos subsidios y asistencia a los concesionarios y al personal de ventas de primera línea.
¿GAC Trumpchi? Se han proporcionado cuatro medidas principales a los distribuidores: reducir las cargas de evaluación, reducir las cargas financieras, explorar nuevos modelos de ventas y agregar un "Fondo de seguridad para las empresas emergentes del Festival de Primavera" de aproximadamente 110.000 yuanes.
¿SAIC Roewe? Se han tomado seis medidas importantes para capacitar a los concesionarios para reducir la presión: ajustar las evaluaciones de objetivos y las políticas comerciales en febrero; reducir la presión financiera; los concesionarios que no puedan operar normalmente debido a la epidemia pueden solicitar la suspensión de los envíos; subsidios y cuidados a los empleados; formación en línea para enfermería.
¿BYD? También adoptó una carta a los distribuidores y emitió políticas y medidas de salvaguardia. El contenido incluye ritmo de recogida de automóviles, orientación de marketing, evaluación de políticas, soporte posventa, soporte logístico y muchos otros aspectos. En términos de preventa, los concesionarios pueden planificar de forma independiente el ritmo de entrega de automóviles en febrero en función del volumen de ventas. Los distribuidores de WES en todo el país están exentos de la evaluación en el primer trimestre de enero a febrero, y las evaluaciones de calidad del servicio se cancelan o se posponen las nuevas pruebas. Los proveedores de servicios posventa están exentos de la evaluación del objetivo de pedidos de repuestos del primer trimestre.
¿Estrella? Se lanzaron siete iniciativas para ayudar a la primera línea de ventas. Estos son: objetivos de planificación razonables, reducción de la carga financiera (vehículos financieramente adeudados), reducción de la carga de gestión (todas las evaluaciones de la gestión están exentas en febrero), apoyo de incentivos al personal, apoyo de ventas de terminales, apoyo de liquidación financiera y apoyo de comunicación de la sede.
Marca de empresa conjunta
¿Dongfeng Dayue Kia? El 5 de febrero, Dongfeng Dayue Kia lanzó las "ocho garantías" para los distribuidores: cancelar indicadores para garantizar la demanda; cancelar evaluaciones para garantizar la estabilidad, fortalecer la financiación para garantizar la liquidación y ajustar el mercado; Normas sobre el uso de fondos para garantizar la apertura; apoyo adicional para garantizar la seguridad; apresurar los suministros para garantizar el socorro.
¿Hyundai Pekín? El 4 de febrero, Beijing Hyundai lanzó tres importantes apoyos para aliviar la presión sobre los concesionarios. En términos de apoyo a la gestión de ventas, se canceló la evaluación de la tasa de finalización de compras de los distribuidores en febrero, se les proporcionó fondos para cubrir las facturas vencidas y se otorgaron subsidios parciales para los intereses de los fondos para aliviar las dificultades de flujo de efectivo a corto plazo de los distribuidores.
En términos de soporte de marketing, Beijing Hyundai ha aumentado sus esfuerzos de marketing y comunicación online. En términos de soporte del servicio posventa, Beijing Hyundai suspenderá las ventas de los concesionarios y las tareas de evaluación posventa en el primer trimestre y ajustará la evaluación de COV del servicio posventa.
¿Dongfeng Citroën? Comparta activamente la presión sobre los distribuidores, ajuste los objetivos, políticas y comportamientos operativos mensuales de los distribuidores y formule medidas detalladas a partir de aspectos como la reducción de los umbrales objetivo, el aumento del apoyo financiero sin intereses y el aumento de los subsidios de protección de la seguridad del personal de las terminales para garantizar el funcionamiento saludable de la red de concesionarios.
¿Ford? El 6 de febrero, Ford formuló ocho políticas que incluyen política de ventas, apoyo financiero y servicio para aliviar la presión sobre los concesionarios. ¿Se regalan todos los coches (excepto Ruijie) en febrero? El apoyo financiero sin intereses durante 75 días, especialmente para Hubei, redujo todos los intereses pagaderos por los comerciantes de la región en febrero. Finalmente, la "Política acelerada de soporte de reembolsos para concesionarios" mejora las capacidades de flujo de efectivo, lo que permite a los concesionarios gastar menos y recuperar su dinero más rápido.
¿Dongfeng Nissan? A través del formulario "Una carta a los distribuidores", ayudamos a los distribuidores en cuatro aspectos: reducir las cargas y el estrés, flexibilizar las políticas, garantizar el suministro de bienes y potenciar la plataforma. Se lanzarán subsidios de reembolso y apoyo a descuentos. Al mismo tiempo, los distribuidores de Hubei no tendrán intereses y los distribuidores de otras regiones recibirán recortes de intereses. La política se flexibilizará para los concesionarios y se cancelará la evaluación del primer trimestre para reducir la presión de evaluación de los concesionarios.
¿FAW Mazda? Durante el período de prevención y control de la epidemia, los indicadores de evaluación del desempeño de ventas de los distribuidores se debilitaron, se aliviaron las presiones financieras y de inventario de los distribuidores, se garantizaron los reembolsos de los distribuidores y se ayudó a los distribuidores en sus operaciones normales. FAW Mazda también ha formulado una política especial de subsidio para la compra de automóviles para soldados, policías, personal médico y otro personal "antiepidémico" que lucha en el frente.
Marca de lujo
¿Volvo? Fue el primero en actuar.
El 2 de febrero se anunció que, para reducir la presión sobre los distribuidores que enfrentan la epidemia, decidió no establecer un objetivo de ventas para febrero y otorgar directamente subsidios de personal a los empleados de los distribuidores, con un monto total que se espera que supere los 10 millones de yuanes. Anteriormente, Volvo donó 65.438+065.438+0 millones de RMB para apoyar la investigación y el desarrollo de vacunas y la adquisición de suministros médicos de emergencia para el nuevo coronavirus.
¿Audi? El 3 de febrero, la marca Audi anunció que, en vista de la presión operativa sobre los concesionarios bajo la grave epidemia, mientras brindaba orientación y soporte remoto a través de una plataforma digital, también lanzó una serie de medidas, entre ellas no evaluar los objetivos de ventas de febrero y otorgar subsidios. a los distribuidores de primera línea esperar.
¿Jaguar Land Rover? Estudiar y ajustar metas y cancelar evaluaciones mensuales. Al mismo tiempo, se conceden a los concesionarios subvenciones de inventario adecuadas según el modelo de coche para reducir la presión financiera sobre los concesionarios.
Continuarán más medidas...
Ante la epidemia, incluso bajo presión, todas las empresas automovilísticas han optado por unirse a los concesionarios y lanzar de forma proactiva una iniciativa de autorrescate. y modelo de rescate mutuo. Según estimaciones pertinentes, en los dos primeros meses de este año se espera que las ventas nacionales de automóviles caigan aproximadamente un 20% interanual. ¡Afortunadamente, la primavera ya está aquí y todavía tenemos buenas esperanzas!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.