¿Cómo denunciar un autobús que no sigue la ruta prescrita?
Base jurídica: “Medidas para la Supervisión y Gestión Dinámica de los Vehículos de Transporte por Carretera”
Artículo 1 Con el fin de reforzar la supervisión y gestión dinámica de los vehículos de transporte por carretera y prevenir y reducir las carreteras. accidentes de tráfico, de acuerdo con las "Medidas para la supervisión y gestión dinámica de los vehículos de transporte por carretera", la Ley de seguridad de la producción de la República de China, el Reglamento de aplicación de la Ley de seguridad del tráfico por carretera de la República Popular China, el Reglamento de transporte por carretera de la República Popular China y otras leyes y reglamentos pertinentes, se formulan estas Medidas.
Artículo 25 Las empresas de transporte por carretera, de conformidad con las disposiciones legales y reglamentarias pertinentes y las condiciones reales de los vehículos de carretera, establecerán límites para controlar el exceso de velocidad y la fatiga en la conducción, y determinarán las rutas de operación, las áreas y la conducción nocturna. veces espera. y realizar monitoreo y gestión en tiempo real de vehículos y conductores durante la operación de sus vehículos. Los límites de exceso de velocidad y fatiga al conducir deben establecerse de modo que el tiempo de conducción acumulado de un conductor de pasajeros en un plazo de 24 horas no supere en principio las 8 horas, el tiempo de conducción continua durante el día no supere las 4 horas, el tiempo de conducción continua durante la noche no debe exceder las 2 horas y el tiempo de cada parada no debe ser inferior a 8 horas. En 20 minutos, la velocidad de conducción de los vehículos de pasajeros por la noche no deberá exceder el 80% del límite de velocidad diurno.