¿Qué tan grande es la brecha entre los automóviles nacionales y los automóviles extranjeros?
1 Tiempo, porque China sólo lleva más de diez años fabricando coches, mientras que los países extranjeros tienen cientos de años de historia.
Tecnología, la fabricación de automóviles en China se basa en tecnología extranjera. Sólo unas pocas grandes empresas automovilísticas cuentan con investigación y desarrollo independientes.
3 Concept, porque muchos chinos menosprecian sus propios automóviles, pero de hecho, a varios fabricantes importantes les está yendo bastante bien.
Hay lagunas en los tres componentes principales: motor, caja de cambios y chasis, ¡y la calidad intrínseca no es lo suficientemente buena!
No hay diferencia, o incluso una brecha, en el diseño entre los automóviles producidos en el país y los automóviles de empresas conjuntas o importados. El problema es que existen lagunas en la integración y el ajuste de los componentes. Después de todo, la industria automotriz china comenzó tarde y la acumulación tecnológica no se logrará de la noche a la mañana, pero el progreso de los automóviles producidos en el país es obvio para todos. ¡Creo que los automóviles nacionales algún día alcanzarán o superarán a los automóviles extranjeros!
Para este problema, depende del ángulo. Si no hay una brecha general, Dancong tiene sus propias ventajas, por un lado, depende de en qué demanda se concentre. En mi opinión, la ventaja de los automóviles de empresas conjuntas actuales es que son ligeramente mejores que el ensamblaje y la puesta a punto en general. En otros aspectos, los automóviles nacionales no son inferiores a los automóviles de empresas conjuntas, e incluso tienen algunas ventajas, incluidas algunas ventajas. en precio.
La diferencia está en el logotipo de la empresa automovilística. Un logotipo determina la mentalidad de los compradores de coches.
La principal diferencia es el tiempo. La maquinaria no es un producto electrónico. La experiencia acumulada por la maquinaria extranjera durante décadas no se puede recuperar en poco tiempo. En lo que respecta a las tres piezas principales, no hay mucha diferencia entre los motores de los coches familiares en general, pero las piezas clave todavía están en manos de gigantes extranjeros. Sin mencionar las cajas de cambios, incluso se pueden producir cvt y dct. Las correas de acero y las placas de fricción están patentadas por gigantes extranjeros. También hay un chasis. Parece que no hay barreras técnicas. Sólo hay tres o cuatro empresas automotrices nacionales que pueden desarrollar chasis, ¡y la mayoría de ellas siguen siendo imitadoras! Esto es solo hardware. Las empresas automovilísticas extranjeras han acumulado décadas de datos y experiencia en combinación y ajuste invisibles, lo que es aún más incomparable. Por lo tanto, no hay esperanzas de que los vehículos de combustible tradicionales alcancen, pero afortunadamente, están llegando vehículos de nuevas energías. ¡Depende de si pueden aprovechar la oportunidad y adelantar de una sola vez!
Es como un chef de nivel 3 y un chef de nivel 1.
Creo que ya no hay ninguna brecha.
Para decirlo sin rodeos, la diferencia está en el corazón más que en el coche en sí.