Resumen del trabajo del conductor del metro de 1000 palabras (serie de 7 artículos)
Resumen del trabajo del conductor del metro 1 Durante un año de trabajo de conducción, cumplo estrictamente con las leyes y regulaciones relacionadas con la seguridad vial y los estatutos pertinentes de la empresa, no solo aprendí nuevas técnicas de mantenimiento de vehículos y habilidades de conducción. en el trabajo, pero también conduciendo En la práctica, gradualmente establecemos el concepto de cumplir estrictamente las leyes y regulaciones y priorizar la seguridad, y completamos concienzudamente todas las tareas asignadas por la empresa. No hubo accidentes importantes de seguridad el año pasado. Mirando hacia atrás en mi trabajo a lo largo de los años, me centré principalmente en los siguientes aspectos:
1 Escena laboral
El año pasado, me centré primero en la conducción segura y el servicio. centrándose en lo siguiente: Trabajo:
(1) Proporcionar servicio de automóvil de liderazgo. Para servir mejor a los líderes, me familiaricé con los hábitos de trabajo y de vida de los líderes en un corto período de tiempo y ajusté los métodos de servicio de acuerdo con los nuevos requisitos. Pude usar el automóvil en cualquier momento e irme. el coche en cualquier momento sin retrasar el trabajo de liderazgo. Al mismo tiempo, combino estrechamente el servicio al liderazgo con el servicio a la unidad.
(2) Hacer un buen trabajo en el mantenimiento del vehículo. Un año de experiencia como conductor me hizo darme cuenta de que un buen mantenimiento del vehículo y un mantenimiento rutinario son garantía de una conducción segura. Por esta razón, insisto en trabajar duro para mantener el vehículo y mantenerlo de manera oportuna cuando no hay tarea de conducción. De esta forma, por un lado, el vehículo se mantiene siempre limpio y ordenado, dando al líder una sensación de comodidad, por otro lado, una vez reparado el vehículo, los problemas existentes se descubren a tiempo y los problemas menores los resuelve uno mismo; Los problemas importantes deben informarse inmediatamente al líder y repararse y resolverse, para que el automóvil esté seguro incluso si está enfermo.
(3) Servir a los líderes estando fuera de casa y ser emprendedor. Gran parte del trabajo de servicio durante la ausencia del líder corre a cargo del conductor. Durante el último año no me han confiado mi alojamiento, contactos externos, etc. En el proceso de salir con el líder, también lo hice en serio. No pasó nada que dejara al líder insatisfecho.
(4) Hacer un buen trabajo en el trabajo de turno de la unidad. De acuerdo con los arreglos de la oficina, durante el período de servicio, no saldrás casualmente ni harás amigos al azar. Si tuviera que asignarme un coche, me iría inmediatamente. Si no tengo servicio de automóvil, también estaré de servicio en la sala de servicio. No existe ninguna situación en la que los vehículos de servicio se vean afectados por diversas razones.
(5) Ama tu trabajo y estate dispuesto a contribuir. Fortalecer el aprendizaje empresarial, mejorar continuamente las habilidades empresariales, hacer lo que haces y amar lo que haces. Estudie seriamente el conocimiento empresarial. En este puesto, completo varias tareas de conducción de manera segura y puntual de acuerdo con los requisitos de la unidad, y me esfuerzo por hacer bien mi trabajo. Como empleados de Longhui, además de garantizar el uso de automóviles oficiales, también deben participar activamente en diversas labores voluntarias. Debemos esforzarnos por ahorrar energía y reducir el consumo en la conducción y el mantenimiento diarios. Debemos cumplir conscientemente las diversas leyes y reglamentos de tránsito de la unidad, trabajar duro, estar de guardia en el trabajo sin importar la mañana, la tarde o los días festivos y completar diversas tareas concienzudamente. Respete estrictamente el sistema de despacho de vehículos, envíe el vehículo a tiempo, manténgalo cuidadosamente para mantener su desempeño en buenas condiciones, domine el mantenimiento diario y el desempeño de conducción del vehículo y participe activamente en el aprendizaje de seguridad. Obedezca las instrucciones de la policía de tránsito, no conduzca después de beber, conduzca de manera civilizada y primero sea cortés para garantizar una conducción segura y sin accidentes.
En segundo lugar, el aspecto empresarial
En el trabajo, siempre he insistido en aprender habilidades de conducción, mantenimiento de vehículos, mantenimiento y conocimientos de gestión de automóviles modernos. He estado estudiando la carga durante muchos años y he superado la debilidad de mi pobre base cultural. Confiando en el espíritu de autoestudio, he solucionado muchas fallas de vehículos y problemas difíciles para mi unidad, ahorrado gastos y garantizando la seguridad en la conducción.
Me encanta conducir y cuidar bien los vehículos. Siempre he sido diligente, trabajador y disciplinado, y tengo un fuerte sentido de responsabilidad, profesionalismo y ética profesional.
En resumen, a lo largo de los años, he podido adherirme a los pensamientos y acciones de la empresa, unir a mis compañeros, ser tolerante con los demás, estudiar mucho y trabajar duro, para que mi trabajo avance paso a paso. paso a paso año tras año y lograr los resultados necesarios. Pero sé muy bien que los resultados que logré se lograron bajo la dirección correcta de la empresa, bajo la cuidadosa dirección de camaradas veteranos y con la ayuda de camaradas. Simplemente hice lo que tenía que hacer. En el trabajo futuro, aumentaré aún más mis esfuerzos, mejoraré mis métodos de trabajo y haré mejor mi trabajo.
Resumen del trabajo del conductor del metro 2 He trabajado para Qingqing Light Rail Company durante casi seis años. Es un honor para mí ser conductor de tren ligero y trabajar con personal de varios departamentos de la empresa.
Con los esfuerzos conjuntos y la cooperación tácita de todos, se ha garantizado el viaje seguro de los ciudadanos de Chongqing. Cumplí mis deberes concienzudamente en el trabajo y fui altamente reconocido por los líderes de Chongqing Light Rail Company. Creo que hay algunas cosas que pueden hacer esto.
En primer lugar, participar activamente en diversos estudios técnicos y de formación profesional, consolidar continuamente los conocimientos profesionales y mejorar continuamente las capacidades y cualidades profesionales personales.
Al mismo tiempo, también entiendo profundamente la importancia del trabajo que hago, y seré más riguroso, serio y responsable en mi trabajo futuro.
2. Respete e implemente estrictamente varias reglas y regulaciones de seguridad, siga estrictamente las disposiciones de varios documentos en el trabajo y exija estrictamente a usted y a otros que nunca violen las reglas.
En tercer lugar, gestionar adecuadamente la relación entre compañeros, mantener siempre una estrecha cooperación y anteponer la seguridad para realizar mejor el trabajo.
En cuarto lugar, superar diversas dificultades y afrontarlas de frente, demostrando la profesionalidad trabajadora, sólida, seria y responsable de los maquinistas del tren ligero.
También aprendí algunas cosas importantes durante mi trabajo, y también adquirí cierta ética profesional, conceptos profesionales, hábitos de comportamiento profesional y habilidades profesionales, por supuesto, debo hacer bien mi trabajo más esencial, es decir, yo; Debe tener las habilidades más básicas y buena calidad profesional, por lo que es más directo utilizar la teoría del gran árbol para describir la relación entre los dos. Todo el mundo es un árbol y podría haberse convertido en un gran árbol. El sistema de raíces es la cualidad profesional de una persona. Ramas, tallos, hojas y formas son manifestaciones de sus cualidades profesionales. Para poder florecer, primero debe tener un sistema de raíces bien desarrollado.
Los conductores de metro deben tener la siguiente ética profesional: los empleados están dedicados a su trabajo, dedicados a su trabajo y concienzudos; el principio de honestidad y confiabilidad es el requisito moral para los empleados, y deben trabajar con honestidad y confianza. respetar los principios en las actividades profesionales, el énfasis en la credibilidad; la justicia en el trabajo, los empleados deben ser justos e imparciales en las actividades profesionales, no buscar el beneficio personal y no mostrar favoritismo, todas las actividades profesionales deben basarse en el los intereses del pueblo, considerar al pueblo, trabajar para el pueblo y brindar servicios de calidad al pueblo, contribuir a la sociedad, establecer un espíritu profesional de contribución a la sociedad y contribuir conscientemente a la sociedad y a los demás a través del trabajo duro.
Diligencia, iniciativa, confianza, dedicación y lealtad son los conceptos profesionales que necesitan nuestros conductores de metro. Debemos creer en nosotros mismos, en la empresa para la que trabajamos y en nuestros compañeros. Sólo así podremos desempeñar mejor nuestro trabajo.
La capacidad profesional es nuestro comportamiento y hábitos profesionales, que se materializan en la comprensión de nuestros procesos de trabajo, cómo lidiar con diversas emergencias en el trabajo, formulando regularmente planes de trabajo, registros de trabajo y resúmenes de trabajo, y respondiendo activamente a los superiores. órdenes e instrucciones sin esperar preguntas de los superiores. Cuando nuestras capacidades profesionales mejoran, nuestras tareas se pueden completar de manera eficiente.
Ha pasado medio año en un abrir y cerrar de ojos. Esta es la experiencia más preciosa de mi vida y me ha dejado recuerdos maravillosos. Estoy muy agradecido con XX Metro por brindarme la oportunidad de trabajar. También aprecio esta oportunidad laboral. Aunque no tengo suficientes conocimientos profesionales ni habilidades comerciales para este puesto, bajo el cuidado y la guía cuidadosos de mis líderes y colegas, y gracias a mis propios esfuerzos, he logrado algunos avances en este sentido. También afrontaré el trabajo diario en el mejor estado mental. Como miembro de XXX Metro, siempre mantendré un sentido de responsabilidad y misión para dar la bienvenida al trabajo futuro. Las personas se ejercitan y progresan a través de un constante resumen y reflexión. Aquí resumo mi formación en los últimos seis meses.
Inicialmente, llevamos a cabo una capacitación de un mes en XX, donde aprendimos sobre la historia de desarrollo, la cultura corporativa, la estructura organizacional y los sistemas relacionados del Grupo XX, y tuvimos una comprensión preliminar de la descripción general y específica de la empresa. Por supuesto, las explicaciones de los conocimientos profesionales relacionados con el metro por parte de los líderes de todos los niveles de la empresa nos brindaron una comprensión más completa y profunda de nuestras posiciones. Desde educación sobre seguridad hasta inspecciones detalladas en diversas profesiones, hemos sido capacitados, estudiados y probados. A lo largo de este mes de capacitación, hemos sentido el cuidado de la empresa por cada empleado y estamos muy agradecidos con los líderes por sus esfuerzos para ayudar a los nuevos empleados a dar su primer paso en el trabajo. En noviembre vinimos a XX para estudiar y participar en la formación de empleados del metro organizada por la institución de formación. La formación se divide en tres etapas: normativa básica, conocimiento del vehículo, conocimiento de las señales, funcionamiento del taller, respuesta a emergencias y resolución de problemas. Antes de la primera fase de capacitación, también organizamos y organizamos educación sobre seguridad a nivel de equipo y departamento, lo que nos hizo profundamente conscientes de la importancia de la seguridad en las operaciones del metro, mejoró la conciencia de seguridad y mejoró la calidad profesional. Al mismo tiempo, el formador nos llevó en el tren para aprender ejercicios de manejo de emergencias contra incendios y manejo de fallas de emergencia. Aprendimos las reglas de organización de conducción, las reglas de investigación y manejo de accidentes de seguridad de producción, el manual del conductor de autobús eléctrico, el conocimiento del vehículo, la capacitación en el trabajo, la conducción en línea de prueba URM, el manejo de emergencia de fallas en el equipo de señalización y el manual de operación del depósito. Aprendió las normas sobre operación de trenes, organización del tráfico en circunstancias anormales, naturaleza de los accidentes, procedimientos de operación de conducción de trenes, equipos en el tren, etc. Durante la formación teórica, descubrí que los conductores de autobuses eléctricos necesitan memorizar muchos conocimientos teóricos, por lo que nuestro primer trabajo es aprender diversos conocimientos comerciales. Si no conoce la ubicación, debe pedir humildemente consejo a tiempo al profesor de formación o a los maestros de la compañía de metro. Esta forma de aprendizaje nos permite captar rápidamente los aspectos positivos de los conductores de metro.
Procesos y precauciones de trabajo, responsabilidades laborales, puntos de seguridad, así como la conciencia de seguridad, habilidades comerciales y métodos de resolución de problemas que debe tener un conductor de metro. Al escuchar la experiencia laboral de los maestros, las explicaciones del equipo en el sitio y los simulacros de operación de fallas organizados por los capacitadores, he mejorado enormemente mi confianza en hacer bien mi trabajo. Bajo la paciente guía del formador, todo el proceso de formación fue fluido y gratificante. Después de medio año de capacitación, he adquirido cierta comprensión del desarrollo de toda la industria del metro, las operaciones del metro y el trabajo futuro, sentando una base profesional sólida para el trabajo futuro.
Como estudiante que acaba de terminar la escuela, mi capacidad es relativamente escasa, no soy decidido a la hora de hacer las cosas y no estoy ansioso por lograr un éxito rápido. Creo que debemos mantener una actitud correcta, mantener siempre una actitud humilde y prudente, protegernos de la arrogancia y la impetuosidad y empezar de cero. En el futuro, aplicaré de manera flexible los conocimientos que he aprendido al trabajo práctico, continuaré estudiando mucho, me esforzaré por lograr resultados satisfactorios en los exámenes de capacitación, aprovecharé las oportunidades en la línea principal, haré más preguntas, aprenderé más, recordaré más y Esforzarme por mejorar mi calidad integral, dominar las habilidades necesarias para los conductores de metro, sentar una base sólida para hacer bien su trabajo y contribuir a la industria del transporte ferroviario urbano de Ningbo.
Resumen del trabajo del conductor del metro En un abrir y cerrar de ojos, he estado trabajando en el área de trabajo 02-bid 08 de la Línea 2 del Metro de Qingdao durante casi dos años. Perdí la juventud que sentía cuando llegué aquí por primera vez y poco a poco me integré al proyecto y me convertí en miembro del proyecto. Resumo este trabajo a partir de una comparación del trabajo de este año y del año pasado.
Cuando llegué por primera vez al proyecto del Área de Trabajo de la Línea 2 No. 02 No. 08 del Metro de Qingdao el año pasado, no estaba satisfecho con el proyecto. A menudo me quejaba de mi falta de entusiasmo por el trabajo y de mis dificultades para hacerlo. integrándose al proyecto. En parte son factores objetivos y en parte son factores subjetivos. Con la mejora de los factores objetivos y la autoconciencia, la comprensión de los problemas anteriores ha cambiado.
En el trabajo, de ser ignorante el año pasado a ser concienzudo este año, de ser ciego e imprudente en el pasado a ser meticuloso y riguroso ahora, de ser insistente y negarse a estar dispuesto a trabajar ahora, ha habido Ha habido cambios evidentes en todos los aspectos y mejorar, todo el proyecto tiene un ambiente alegre. De los cambios, vi los esfuerzos concertados de los miembros del proyecto y la esperanza de que el proyecto fuera cada vez mejor.
Se ha mejorado significativamente la cooperación entre varios departamentos y se ha mejorado la comprensión de las funciones y la eficiencia del trabajo. Además de culparse unos a otros y eludir la responsabilidad, se trata más de tolerancia y comprensión, poder descubrir las causas a tiempo y resolver activamente los problemas, evitar que problemas similares vuelvan a ocurrir y garantizar mejor el funcionamiento saludable del proyecto.
En términos de vida, los líderes de proyectos están muy preocupados y entusiasmados con la vida de los empleados, se esfuerzan activamente por el bienestar de los empleados y protegen sus intereses vitales. Cuando los empleados encuentran dificultades en la vida, el líder del proyecto siempre puede resolver las dificultades de inmediato, consolar a los empleados y dejar que los empleados consideren el proyecto como su hogar, consideren los problemas del proyecto como sus propios problemas y se dediquen al trabajo.
Mirando hacia atrás en 20xx, hay logros y lecciones. Mirando hacia 20xx, hay oportunidades y desafíos. Aprenda lecciones, afronte logros, aproveche oportunidades y enfrente desafíos. Por un mañana mejor, en la carretera.
El tiempo vuela. En un abrir y cerrar de ojos, he estado en el departamento de gestión de proyectos de la Línea 2 de Foshan Rail Transit durante un año. Todavía recuerdo que cuando llegamos, todos estaban muy entusiasmados y ansiosos por ponerse a trabajar lo antes posible. Después del análisis profesional, las reuniones de liderazgo y la investigación de todos, finalmente tuve el honor de unirme a la gran familia del Departamento de Ingeniería.
Durante un año en el departamento de ingeniería, básicamente cooperé con los ingenieros en el sitio para hacer algunos trabajos. Cuando llegué por primera vez, estaban reforzando los cimientos de nuestra obra.
1. Se utilizan pilotes de mezcla de tres ejes para reforzar los cimientos. Se debe prestar atención a los siguientes puntos durante el proceso de construcción: 1. Al medir y establecer las posiciones de los pilotes, las posiciones de los pilotes deben disponerse a ambos lados del foso de cimentación estrictamente de acuerdo con el diagrama de disposición de la posición de los pilotes. 2. Ajuste la máquina. Se debe tirar de cables en ambos lados del pozo de cimentación y se deben colgar martillos en las columnas instaladas para juzgar la verticalidad de la máquina instalada. 3. La mezcla y la lechada deben garantizar la relación agua-cemento, la mezcla y la lechada, la presión de la lechada, la velocidad de perforación y elevación, el contenido de cemento, etc.
En segundo lugar, tuve la suerte de ir a Xi'an y escribir los estándares para la Línea 5. En este trabajo, estoy familiarizado con el software Word y de proyectos.
En tercer lugar, volver al proyecto para construir el pozo de desagüe. Durante el proceso de construcción de pozos de achique se debe prestar atención a los siguientes puntos: 1. Al disponer el pozo de desagüe se deben tener en cuenta los procesos posteriores. El pozo de desagüe y el soporte no deben estar en el mismo plano vertical. 2. Se debe verter grava uniformemente alrededor del pozo de drenaje para evitar el colapso del pozo. 3. El pozo de drenaje debe lavarse a tiempo hasta que se vea agua clara y el agua debe bombearse inmediatamente después del lavado.
4. Excavación y sostenimiento del foso de cimentación. Primero se realizó el primer sostenimiento de hormigón, que se realizó al mismo tiempo que la viga cintura. Debido a la gran cantidad de hormigón vertido durante la construcción inicial del muro pantalla subterráneo, se produjo una gran cantidad de fracturas del muro pantalla subterráneo durante la construcción de las vigas cintura. Al verter un muro de diafragma subterráneo, si la elevación del muro de diafragma subterráneo se puede controlar bien, el costo y el período de construcción se pueden reducir en trabajos futuros. Durante la excavación del pozo de cimentación, se adoptó el método de excavación de norte a sur como soporte. Si las condiciones lo permiten, los dos extremos se pueden excavar en el medio, lo que puede ahorrar tiempo de construcción y poner efectivamente en uso maquinaria y mano de obra. Durante la construcción de los soportes se debe prestar atención al control de la elevación, y a la medición y replanteo según la pendiente del terreno de la estación para evitar que la placa superior de la estructura principal toque los soportes. La fuerza axial debe reponerse a tiempo según los resultados del monitoreo.
Estructura principal del verbo (abreviatura de verbo). Antes de la construcción, se debe realizar una puesta a tierra civil. Al conectar a tierra una construcción civil, la barra de cobre debe conectarse a la herramienta abrasiva y se deben utilizar diferentes herramientas abrasivas para diferentes métodos de conexión. Durante la construcción, se debe prestar atención a la calidad de la conexión, el agente reductor de arrastre debe esparcirse uniformemente en el pozo de manera oportuna y rellenarse a tiempo. En el proceso de atar barras de acero, fue un grave defecto mío seguir estrictamente los requisitos de los dibujos. Frente al complejo refuerzo principal, solo puedo entender el refuerzo de algunas vigas y losas simples, y fortaleceré mi práctica en esta área en el futuro. La impermeabilización de la construcción es una parte importante de la estructura de la estación y es necesario garantizar la suavidad de la pared. Durante el proceso de pegado a prueba de agua, debe prestar atención a la longitud de la superposición y al procesamiento de la costura, y asegúrese de usar una pistola de soldar de alta solubilidad para hornear y pegar a tiempo. Al colocarlo, asegúrese de que la superficie del material impermeable sea lisa y que no haya burbujas ni objetos duros debajo. Después de la excavación de tierra, se deben erigir soportes de acero a tiempo, el recinto de acero debe estar cerca de la pared y el espacio detrás de él debe llenarse con concreto. En la ingeniería de barras de acero, se debe prestar atención al espaciado, tamaño y tipo de barras de acero. Durante el proyecto de encofrado, se debe prestar atención a la instalación del encofrado de tapón. Se deben soldar las nervaduras de posicionamiento antes de establecer el encofrado para controlar el espesor de la capa protectora. Al verter hormigón, se debe vibrar firmemente y verter en capas. Al verter hormigón sobre la losa, es necesario controlar la elevación y trazar la línea de posicionamiento.
En sexto lugar, construcción del escudo, preparativos preliminares para la construcción del escudo, como la instalación de vías de grúa pórtico, vertido de pozos de estiércol, montaje de la estación de mezcla, instalación del marco de reacción, instalación del anillo de referencia, etc.
La vía de la grúa pórtico debe controlar la elevación de la vía; la estación de mezcla debe tener buena orientación y ajustes de cimentación del tanque para los pernos del marco de reacción y las posiciones de los tres anillos de referencia, el posicionamiento del marco de reacción y el ajuste del soporte; debe reforzarse dos veces. Después de que comience la construcción del escudo, como ingeniero civil, debe hacer lo siguiente: 1. Numeración de segmentos en el suelo y pegado impermeable 2. Prestar atención a los cambios de formación, selección de segmentos, postura de segmentos, hundimiento de la superficie, condiciones del lodo y mejora del suelo; , Tipos de suelo. 3. Verifique el reapriete de los pernos de los segmentos y el daño y fugas de los segmentos recién instalados. Antes de comenzar la excavación, mida con precisión la separación de la cola del escudo, comuníquese con el conductor principal de manera oportuna, informe a la compañía sobre el tipo de segmento y preste atención a los cambios de actitud y las diferencias de carrera de los cilindros durante el proceso de excavación. La temperatura y tipo de lodo, controlar la cantidad y calidad del lodo, revisar los bordes y esquinas de dovelas y pasta impermeabilizante, y llenar con veracidad el formulario de registro de construcción. Al ensamblar los segmentos, es necesario limpiar las aguas residuales y la basura en la cola del escudo, limpiar los segmentos y prestar atención a los puntos de ensamblaje. Después del montaje, registre los daños y fugas del segmento y repárelo a tiempo. Al mismo tiempo, manténgase al tanto de la situación de monitoreo y realice la inyección secundaria de manera oportuna según la situación de monitoreo.
Durante un año de trabajo, observé la construcción de una estación de metro y aprendí muchas capacidades técnicas y de gestión con la ayuda de líderes y colegas. Espero poder valerme por mi cuenta en el futuro y convertirme en un talento técnico calificado.
Resumen del trabajo del conductor del metro Capítulo 6 Durante este año como conductor del metro, sentí un ambiente de trabajo de aprendizaje, abierto, armonioso, relajado y armonioso y una cultura corporativa tenaz, amable, innovadora y de excelencia. Me gustaría agradecer a los líderes de departamento y colegas por su orientación y ayuda en mi ingreso a la empresa, así como por recordarme y corregir mis errores en mi trabajo. Tengo una personalidad alegre y seria, soy buena comunicándome con los demás, me concentro en el trabajo en equipo y la coordinación, y tengo un fuerte sentido de responsabilidad. Dedicaré toda mi energía a mi trabajo. Coopere activamente con los jefes de varios departamentos para completar con éxito diversas tareas. En el futuro, seré más activo en el aprendizaje de nuevos conocimientos y habilidades, prestaré atención a mi propio desarrollo y progreso y me esforzaré por mejorar.
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Con sus cualidades integrales, se esfuerzan por convertirse en el talento calificado que la empresa necesita.
Debido a que mi trabajo actual es algo diferente a mi trabajo anterior, la empresa me arregló para estudiar en el metro durante un mes. A través de este mes de estudio, entiendo mejor mi trabajo, cómo realizarlo, hacer un buen trabajo y la importancia de este puesto.
Necesito seguir aprendiendo en el futuro y espero ser reconocido por la empresa lo antes posible para poder desarrollar mi trabajo de forma más activa y profunda. Al mismo tiempo, todavía tengo muchas deficiencias y necesito seguir aprendiendo y mejorando mi capacidad laboral.
En resumen, durante estos tres meses de trabajo, me di cuenta profundamente de que es muy importante tener un equipo armonioso y progresista. Una empresa positiva y magnífica y el liderazgo son el motor para que los empleados avancen. _ _Rail Transit Company me ha brindado este escenario para actuar. Apreciaré esta oportunidad y haré lo mejor que pueda para el desarrollo de la empresa. Aquí solicito un empleo de tiempo completo e imploro a todos los líderes que me den la oportunidad de continuar capacitándome y realizando mis ideales. Haré bien mi trabajo con una actitud humilde y pleno entusiasmo, crearé valor para la empresa y crearé un futuro mejor con la empresa.
Resumen del trabajo del conductor del metro 7 Este año es extraordinario y tiene un significado personal de gran alcance para mí. El año pasado, bajo la correcta dirección de los dirigentes de la oficina y con la cooperación de otros camaradas, me apegué a altos estándares y me exigí estrictamente, hice bien mi trabajo concienzudamente, completé con éxito varias tareas asignadas por los dirigentes y logré grandes logros. Resultados Dadi ha mejorado su capacidad de trabajo personal y ha logrado ciertos resultados laborales. Mirando hacia atrás en el pasado, hemos realizado principalmente el siguiente trabajo, que se resume a continuación:
Primero, concéntrese en aprender y hacer ejercicio conscientemente.
En el trabajo, podemos estudiar concienzudamente la teoría política y el conocimiento jurídico, mantener nuestros pensamientos al día, profundizar nuestra comprensión correcta de los principios y políticas del partido en la etapa actual y ser coherentes con la Central del Partido. Comité tanto en el pensamiento como en la práctica. Regular estrictamente sus palabras y acciones, adherirse a la integridad y la autodisciplina, actuar imparcialmente, adherirse a los principios del partido, armarse, guiarse y formarse siempre con teorías científicas y un espíritu noble, y defender las excelentes tradiciones y estilo del partido. Especialmente en la educación natural avanzada de este año, podemos participar activamente en diversas actividades prácticas temáticas organizadas por el grupo de liderazgo y las ramas del partido para mantener las actividades de educación natural avanzada de los miembros del partido. A través del estudio y la discusión, he profundizado mi comprensión de la importancia y necesidad de mantener la naturaleza avanzada de los miembros del Partido Comunista, fortalecido mis creencias políticas y mejorado mi nivel de teoría política. Insista en suscribirse y estudiar concienzudamente revistas como "Friends of Cars" o leer sitios web relacionados, familiarizarse con las diversas funciones del automóvil, dominar las habilidades de resolución de problemas del automóvil y esforzarse por mejorar sus habilidades comerciales.
En segundo lugar, dedicación desinteresada y servicio entusiasta.
Soy un antiguo militante del partido que lleva muchos años inmerso en el partido. En el trabajo, siempre hago hincapié en el estilo y doy el ejemplo. Me exijo estrictamente como miembro destacado del partido. Soy generoso con los demás, amo mi trabajo, no extiendo la mano ante los intereses, no inclino la cabeza ante las dificultades y no me encojo ante el trabajo. Une a tus camaradas, ayuda a los demás y no te preocupes por los intereses personales. Dos veces otorgado honores a otros en la evaluación de fin de año. En cada viaje, no les importaba la fatiga después de llevar a sus camaradas sanos y salvos a su destino.
En tercer lugar, dedícate a tu trabajo.
Después de haber trabajado en la oficina durante muchos años, he sido testigo de la prosperidad próspera, vibrante y sin precedentes de nuestra ciudad, lo que ha fortalecido aún más mi confianza en contribuir a servicios de alta calidad y una gobernanza ordenada. Ser conductor es difícil y ser un buen conductor lo es aún más.
"Hacerlo bien" es mi principio de vida. Cuando conducía a casa a altas horas de la noche con dolor de espalda y dolor de espalda, sentí el dolor de conducir; cuando ves la confianza de los líderes, el reconocimiento de los camaradas y el trabajo fructífero de nuestra ciudad, puedes disfrutar de la dulzura de conducir. Siempre amo mi trabajo, considero mi empresa como mi hogar y hago mi trabajo de manera responsable. A menudo trabajo horas extras y no trabajo por turnos. No hay domingos y los coches en días festivos nunca se cuentan como subsidios o recompensas. Esté de guardia en cualquier momento cuando se baje del autobús, ya sea el automóvil de un líder o de un camarada, será recibido cuando suba al autobús y dejará un mensaje cuando se baje. Incluso durante las dos infusiones de enfermos de este año, insistí en no salirme de la línea de fuego por heridas menores. Tan pronto como me enteré de la tarea de conducir, inmediatamente me puse a trabajar sin tomar un descanso.
En cuarto lugar, sea diligente en el mantenimiento y la inspección para garantizar la seguridad.
Como conductor, siempre debes tener en cuenta las importantes responsabilidades que asumes, asumir como tu responsabilidad garantizar la seguridad de tus compañeros, mantenerte muy concentrado al conducir y cumplir estrictamente con los procedimientos operativos y el tráfico en la carretera. reglas y ser infalible.