Si una chica es atropellada por un coche mientras disfruta del aire fresco en un aparcamiento subterráneo, ¿qué responsabilidad legal asumirá el conductor?
Para el conductor, este puede ser un camino feliz a casa, pero ahora una niña está gravemente herida y ella es responsable de compensar a la niña, incluso si el comportamiento no es razonable, fue atropellada; un auto. El costo de las fracturas sexuales es demasiado alto. Como padre y tutor de la niña, no cumplió con sus responsabilidades de tutela, lo que también fue una razón importante para esta tragedia. Al final, Zhihu resolvió el caso y solo negoció pero no concluyó. A juzgar por el vídeo y las imágenes, la conclusión es definitivamente unilateral. Si necesita servicios legales reales, se recomienda contratar a un abogado.
1. La detección de punto ciego del vehículo en sí puede permitirle al conductor conocer la cámara de punto ciego, como el capó transparente/chasis transparente/vista envolvente de 360 grados, lo que puede mejorar en gran medida la seguridad en la conducción. El pilar A transparente puede evitar eficazmente los puntos ciegos al girar. Se aplica el mismo principio. No es que el enorme pilar A haya sido ahuecado, sino que la pantalla dentro del pilar A muestra la pantalla que debería bloquearse a través de la cámara exterior. Porque el punto ciego del pilar A al girar es en realidad un gran punto ciego. Los conductores experimentados que conducen a menudo por vías urbanas complejas pueden haberse encontrado con cosas similares. Cuando doblaron la esquina, no vieron al hombre. Tan pronto como se dieron la vuelta, él apareció de repente frente al auto, sorprendiéndolos.
En segundo lugar, esta situación se debe a que esta persona se encuentra en el punto ciego del pilar A donde estás girando, y la velocidad puede coincidir con la velocidad de tu giro, por lo que no puedes verlo cuando giras. doblar. Y si existe esta función transparente del pilar A, no importa si gira o va derecho, el punto ciego bloqueado por el pilar A ya no se convertirá en un peligro para la seguridad. Además, la pantalla transparente del pilar A también puede agregar una función de alarma. Por ejemplo, al girar, es posible que se encuentre con peatones y obstáculos en el punto ciego, y la pantalla mostrará una advertencia. Otra característica de los pilares A transparentes es que ya no es necesario adelgazarlos para mejorar el campo de visión del conductor. El pilar A se puede ensanchar y engrosar para proteger la cabina sin preocuparse por la visión restringida. Este tipo de motor transparente, chasis transparente, pilar A transparente, imagen panorámica 540, etc. Todos son capturados en tiempo real por cámaras distribuidas en puntos ciegos, y las partes bloqueadas de la imagen se restauran mediante empalme de video en el automóvil. ? Muy útil para una conducción segura.
Debido a mi afición, básicamente pruebo un auto nuevo cada semana, y la semana pasada también realicé una prueba de manejo simple en el Wenjie M7. Es absolutamente imposible que un anuncio real escriba tan poco contenido de marca y no es tan fácil ganar dinero. Es normal dar un ejemplo de una marca de automóvil que está escrita de manera impresionante, pero algunos malos simplemente quieren ser malos y no pueden evitarlo. El coche parece un buen coche, pero también tiene algunas deficiencias. Por ejemplo, el aspecto de la conducción inteligente es muy débil y parece un poco inconsistente con la publicidad anterior de Huawei. Aun así, existen algunas configuraciones inteligentes relacionadas con la seguridad, como un chasis transparente al girar a bajas velocidades por debajo de 20 km/h, perspectiva de dirección de giro, como giro a la derecha, parte inferior delantera derecha y pantalla grande frontal para mostrar el punto ciego del conductor. Se enciende cuando la velocidad comienza en baja, pero no sé por qué no se enciende automáticamente cuando se cambia de alta a baja velocidad.
En tercer lugar, la función de esta cámara de punto ciego sigue siendo muy práctica. Si existe una perspectiva de punto ciego, el conductor puede evitar accidentes con un poco de atención. En cuanto a los más avanzados, puede identificar a los niños que están tumbados y aparcar el coche automáticamente. La conducción inteligente probablemente todavía sea difícil de lograr en la actualidad. Ahora, los vehículos equipados con este tipo de cámara de punto ciego o advertencia de punto ciego están equipados con estas características en más de 6,543,8 millones de automóviles nuevos en los últimos dos años. Los vehículos de nueva energía están equipados con más. Para ser honesto, la tecnología no es complicada. La tecnología de cámara y síntesis de imágenes utiliza cámaras de alta definición colocadas en nuestros puntos ciegos para restaurar objetos nunca antes vistos.
En momentos críticos, estas funciones son bastante útiles incluso para algunos conductores experimentados. ¿Cómo decirlo? Este tipo de cosas suceden a menudo en nuestras vidas y siempre son bastante emocionantes. Informes similares van surgiendo uno tras otro. Ya sea que un niño haya corrido a la calle para recoger una pelota y haya sido golpeado, o que haya sido golpeado en la esquina de un estacionamiento, a todos nos preocupa no sólo la situación de las partes involucradas, sino también la división de responsabilidades. Por supuesto, los tutores tienen responsabilidades considerables. Los tutores tienen la obligación legal de proteger la seguridad personal y de propiedad de sus pupilos. Hasta donde yo sé, en este caso, las abuelas de las dos niñas las llevaron al estacionamiento subterráneo y se sintieron atraídas por los naipes, dejando solo a las dos niñas aquí para jugar.
Los propietarios de coches también tienen cierta responsabilidad. Aunque el dueño del auto dijo que hay un punto ciego en la fluoroscopia, las dos niñas resultaron heridas y la situación fue más grave. La niña de 6 años sufrió una fractura conminuta en la pierna izquierda. Según la ley de tránsito, los propietarios de automóviles que causan lesiones personales o la muerte en accidentes de tránsito deben asumir ciertas responsabilidades independientemente de cómo se divida la responsabilidad. Las leyes de nuestro país se centran en proteger los derechos personales de los ciudadanos, por lo que no importa cómo se defienda el propietario del automóvil, todavía tiene que asumir la responsabilidad. También es necesario mejorar el diseño del aparcamiento subterráneo. Los propietarios deben tomar la iniciativa para asumir la responsabilidad social y poner el mayor esfuerzo posible en el diseño para reducir o incluso evitar los puntos ciegos en los garajes subterráneos. En este incidente, finalmente se consideró que el propietario del automóvil y el tutor debían asumir la mitad de la responsabilidad, lo que creo que es parcial.
Creo que el 50% de responsabilidad del tutor, el 40% del dueño y el 10% del dueño de la propiedad son los límites. Esto es realmente terrible. Estos ancianos que juegan a las cartas en el sótano tienen una cierta sensación de seguridad. Sabían que estaban sentados junto a un pilar jugando a las cartas porque el flujo de tráfico sería más lento alrededor del pilar y allí había adultos que medían más de un metro de altura. El conductor puede verlo. Puedes frenar. El niño era de baja estatura y todavía yacía en el camino. La atención del conductor fue atraída por el anciano a lo lejos. Excepto por el punto ciego en el giro, realmente ignoró a los dos niños en el suelo. Por lo tanto, cuando las personas mayores cuidan a sus hijos, realmente necesitan mejorar su conciencia de seguridad y no poner a sus hijos en un entorno tan peligroso. Pero afortunadamente el niño está bien.