Tarifas de estacionamiento en la carretera de Tianjin
1. Las áreas de carga diferenciadas y los tiempos de carga se dividen en la utilización racional de los recursos de estacionamiento, orientando los viajes ecológicos, aliviando la congestión del tráfico y las dificultades de estacionamiento. De acuerdo con las "Medidas de gestión del estacionamiento de vehículos motorizados de Tianjin", Tianjin implementará cobros basados en el estacionamiento cronometrado y complementados con estacionamiento cronometrado de acuerdo con el principio de que las tarifas de estacionamiento en las ciudades centrales son más altas que en las ciudades periféricas y las tarifas de estacionamiento en la misma zona son más alto que los estacionamientos de vehículos de motor. Las tarifas de estacionamiento se dividen en áreas de primera clase, áreas de segunda clase y áreas de tercera clase, y las áreas de cobro diferenciadas se ajustan oportunamente. Los estacionamientos regionales y públicos de clase I* * * están abiertos de 8:00 a 21:00 durante el día, y desde las 21:00 de la noche hasta las 8:00 del día siguiente. * * Los estacionamientos están abiertos a partir de las 18:00. La tarifa por hora se cobra a las 8:00 todos los días. 2. Siete normas para las tarifas de estacionamiento de vehículos de motor (1) Tarifas de estacionamiento por tiempo. Los cargos por hora de estacionamiento para espacios de estacionamiento en la calle y estacionamientos públicos en varias regiones son los siguientes: Unidad de facturación: RMB/media hora (Dos) Cargos por hora para estacionamiento nocturno. Los cargos de estacionamiento nocturno para espacios de estacionamiento en la calle y estacionamientos públicos en varias regiones son los siguientes: Unidad de facturación: RMB/mes (tres meses) cargos de estacionamiento. La tarifa mensual de estacionamiento se divide en tarifa mensual nocturna y tarifa mensual diurna y nocturna. El estacionamiento mensual nocturno se refiere al estacionamiento nocturno y en días festivos legales, feriados y días restringidos. La suscripción mensual para todo clima se refiere al estacionamiento diurno y nocturno en un mes natural. Los estándares de cobro específicos son los siguientes: Unidad de facturación: RMB/mes (jueves) Estándares de cobro de estacionamiento durante actividades sociales a gran escala. Para mejorar la eficiencia de la inducción del tráfico, se pueden utilizar parquímetros temporales para cobrar las plazas de aparcamiento en la calle y los aparcamientos públicos dentro de una determinada gama de lugares para eventos. Los estándares de cobro específicos son los siguientes: Unidad de facturación: RMB/hora (5) Los cargos por estacionamiento de vehículos motorizados en atracciones turísticas en las ciudades centrales se basan en los estándares de cobro de estacionamiento locales. La tarifa máxima de estacionamiento en atracciones turísticas fuera del centro de la ciudad es de 1 yuan por media hora para automóviles pequeños y de 2 yuanes por media hora para automóviles grandes. Si aparcas más de 8 horas en un mismo día, se te cobrarán 8 horas. (6) El aparcamiento de vehículos de motor en hospitales, estaciones y aeropuertos seguirá estando sujeto a las normas actuales de tarificación horaria. Los estándares de cobro específicos son los siguientes: Unidad de facturación: RMB/media hora (7) Tarifas de estacionamiento para centros comerciales, lugares de entretenimiento, hoteles, edificios de oficinas, estacionamientos de construcción y otros edificios de apoyo invertidos por empresas o individuos (excepto aquellos invertidos o construidos por el gobierno) están sujetos a ajustes de mercado. El precio será determinado por el propio operador. Para los estacionamientos de unidades específicas abiertos al público, los estándares de tarifas de estacionamiento pueden implementarse de acuerdo con los estándares de tarifas de estacionamiento en el área de cobro.
Objetividad legal:
Artículo 33 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" Edificios públicos, bloques comerciales, áreas residenciales, grandes ( medio) edificios tipo edificios, etc. , los estacionamientos deben equiparse y ampliarse; si no hay suficientes plazas de estacionamiento, deben renovarse o ampliarse a tiempo, los estacionamientos puestos en uso no deben desactivarse ni utilizarse para otros fines sin autorización; Dentro del ámbito de las vías urbanas, los departamentos gubernamentales pertinentes pueden designar espacios de estacionamiento sin afectar el paso de peatones y vehículos.