Se necesita urgentemente un ensayo sobre la conducción de automóviles. Alrededor de 3000 palabras
? ¿Hay alguna manera de prevenir esto? No puedo dejar de hacer esta pregunta miles de veces. Antes de conducir en la carretera, todo conductor de automóvil no sólo debe dominar las leyes de tránsito y el sentido común sobre la mecánica del automóvil, sino también el sentido común sobre la conducción segura, porque este es un vínculo indispensable e importante para reducir los accidentes de tránsito.
Primero, respetar conscientemente la "ley"
La ley se utiliza para regular el comportamiento de los conductores para garantizar la seguridad del tráfico y la buena conducción de los vehículos.
La ley se obtiene mayormente a través de lecciones sangrientas. Los conductores obedecen las leyes de tránsito para conducir con seguridad, no para presumir ante la policía de tránsito. Si todos los conductores pueden darse cuenta de esto, entonces obedecer las leyes de tránsito se convertirá realmente en una acción consciente. Sin embargo, un número considerable de conductores no pueden respetar conscientemente las normas de tráfico. En carreteras sin policía de tránsito ni control ocular electrónico, se puede decir que el fenómeno del exceso de velocidad y pasarse los semáforos en rojo es
. Precisamente porque estas personas ignoran las leyes de tránsito no pueden garantizar su propia seguridad y hacen miserables a muchas personas inocentes. Por su seguridad y la de los demás, obedézcala.
Ley.
2. Dominar las "habilidades de la máquina"
Dominar los conocimientos mecánicos es muy necesario para conducir con seguridad, pero la mayoría de la gente piensa que puedo conducir, por lo que es inútil aprender tanto. Como dice el refrán: el arte no pesa. Aprender más conocimientos no será una carga para ti. Al contrario, reducirá los riesgos y aumentará tu confianza al conducir. De hecho, solo espero que todos puedan dominar algunos conocimientos mecánicos. No todos se convertirán en expertos en teoría del automóvil o análisis de fallas. Por ejemplo, ya sabes cómo funciona la frenada. Al frenar, la fricción entre las pastillas de freno y el disco o tambor de freno genera resistencia, reduciendo así la velocidad de marcha del vehículo hasta detenerlo por completo. Durante este proceso, la fricción entre las pastillas de freno y el disco o tambor de freno genera resistencia y también genera una gran cantidad de energía térmica, especialmente cuando el vehículo viaja cuesta abajo durante mucho tiempo, si el freno se frena durante mucho tiempo. el sistema de frenos se sobrecalentará, lo que provocará un sobrecalentamiento o un incendio. Una vez que tenga este conocimiento, no cometerá errores de sentido común. Al bajar una pendiente larga, puede frenar o reducir la marcha. No es necesario que se deslice en punto muerto, mantenga un funcionamiento correcto y una velocidad razonable en todo momento para garantizar la seguridad en la conducción.
En tercer lugar, concentrarse en la conducción
"El artículo 97 de las "Medidas" implementadas en Beijing
& gt estipula que la conducción de un vehículo de motor se produce bajo una de las siguientes circunstancias, se impondrá una multa de 200 yuanes: (1) Hacer una llamada telefónica, contestar el teléfono o mirar televisión (3) Conducir continuamente durante más de 4 horas sin detenerse o estacionarse durante menos de 20 minutos; Una de las regulaciones anteriores es permitir que los conductores mantengan suficiente energía y se concentren en la conducción, lo cual es una medida importante para garantizar la seguridad en la conducción. Sin embargo, muchos conductores siempre piensan que esto no es nada, mientras que otros piensan que es una idea muy equivocada. . Tragedias que ocurren por falta de atención
¿No podemos aprender lecciones de estos trágicos accidentes de tráfico?
Para ser honesto, ¿y mucho menos conducir, andar en bicicleta o caminar? La alarma de seguridad ha estado sonando en mi corazón. A menudo me digo a mí mismo que los accidentes ocurren dentro de un metro. En otras palabras, no importa cuánto tiempo lleve conduciendo, no importa la experiencia que tenga, siempre que esté seguro. negligente por un momento, puede ocurrir un accidente.
En cuarto lugar, mejorar la conciencia de la "ética profesional"
Se debe tener una ética profesional mínima al conducir en la carretera, que es la seguridad. Y cortesía, esto es muy importante para una conducción segura, pero parece difícil para un número considerable de conductores tener una psicología agresiva seria. Creo que mi coche es mejor que el tuyo y mis habilidades son mejores que las tuyas. ? La psicología equivocada es a menudo la causa fundamental de los atascos e incluso de los accidentes de tráfico.
De hecho, el aumento de las tasas de accidentes de tráfico no debería ser directamente proporcional al crecimiento de los vehículos, sino a la conciencia de la ley por parte del conductor. -Respeto y habilidades de conducción. Está estrechamente relacionado con la ética profesional. Nunca trato de ser agresivo cuando conduzco. Siempre me digo a mí mismo que no debo discutir con los demás debido a mi rica experiencia de conducción. Nunca"
" es el espíritu utilizado para conducir.
Medidas verbales (abreviatura de verbo) para prevenir colisiones por alcance.
Colisiones por alcance de vehículos. Ocurre todos los días y representa una gran proporción de todos los casos de accidentes de tráfico. Debería llamarnos la atención. Después de analizar las causas de las colisiones por alcance, descubrimos que las fallas de los frenos representan una proporción muy pequeña y la mayoría de ellas son causadas. por falta de atención o seguir demasiado al automóvil causado por la proximidad. Cada conductor debe al menos conocer la distancia de frenado de su automóvil en diferentes circunstancias. En particular, debe ajustar la distancia con el automóvil que va delante en cualquier momento. a diferentes velocidades y diferentes condiciones de la carretera, y nunca siga al automóvil a ciegas. En la actualidad, es común que los vehículos choquen por detrás y, a veces, más de una docena o incluso docenas de vehículos están involucrados, especialmente en condiciones de mala visibilidad. , lluvia o nieve, o en caminos cuesta abajo Al conducir, mantenga una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante para garantizar la seguridad en la conducción.
La prevención de colisiones por alcance también es una cuestión que no se puede ignorar. A menudo, el coche que va detrás va demasiado de cerca y el de delante frena bruscamente, provocando una colisión por alcance. Aunque es responsabilidad del coche que viene detrás, los problemas causados por el accidente son evidentes. Para evitar este tipo de cosas, la clave es intentar no frenar bruscamente, analizar la situación con antelación y tomar medidas con antelación, para que los frenos no sean demasiado bruscos. Si descubre que el coche que viene detrás le sigue demasiado de cerca, debe tener aún más cuidado. Si frena repentinamente, lo más probable es que lo choquen por detrás. Cuando la visibilidad es baja, es necesario encender las luces de ancho (luces pequeñas) para permitir que los vehículos que van detrás puedan ver con antelación. Esta también es una medida preventiva para evitar ser atropellados por detrás.