¿Girar a la izquierda, girar a la derecha o girar a la derecha, girar a la izquierda?
Gire a la derecha y gire a la izquierda para conducir en dirección opuesta. Gire a la derecha y dé paso a los coches que giran a la izquierda.
El numeral 4 del artículo 52 del “Reglamento para la Aplicación de la Ley de Seguridad Vial” establece que cuando un vehículo de motor pase por una intersección sin control de semáforo ni mando de la policía de tránsito, deberá cumplir con las siguientes disposiciones: Girar a la derecha en el lado opuesto. El vehículo de motor que gira a la izquierda debe ceder el paso al vehículo de motor que gira a la izquierda.
Dirección relativa. Sólo los vehículos que giran a la derecha deben tener prioridad sobre los vehículos que giran a la izquierda. Debido a que girar a la derecha es un giro pequeño, estacionarse al costado de la carretera no afectará la conducción normal de otros vehículos. Girar a la izquierda es un giro amplio. Si cede el paso en una intersección, se detendrá en el medio de la intersección, afectando la conducción normal de los vehículos en las otras tres direcciones.
Malentendidos habituales
Mito 1: Existe un principio de tráfico que consiste en conducir por la derecha cuando se conduce:
Girar a la derecha tiene poco impacto en otros vehículos y tiene un pequeño radio de giro. En términos de tiempo, girar a la derecha es definitivamente más rápido que girar a la izquierda, así que primero gire a la derecha.
Debido a que un vehículo que gira a la izquierda tarda más en llegar a la intersección que un vehículo que gira a la derecha y afecta a otros vehículos y peatones durante un período de tiempo más largo que un vehículo que gira a la derecha, los vehículos que giran a la derecha deben primero ceda el paso a los vehículos que giran a la izquierda. Si los vehículos que giran a la izquierda ceden el paso, se incrementarán los factores desfavorables antes mencionados, lo que no favorece el despeje de la intersección de vehículos lo antes posible, provocando congestión.
Mito 2: Pase lo que pase, un giro a la izquierda es un giro a la derecha;
En una intersección sin control de semáforo ni comando policial, primero debes observar si hay señales de tránsito y marcas. Si es así, deberíamos dejar pasar primero al partido con prioridad. Si no, gire primero a la izquierda.