¿Cuáles son los principales flujos de proceso de remanufactura de maquinaria de ingeniería?
Maquinaria es un término general para varios tipos de maquinaria de construcción utilizada en la construcción de ingeniería. Se usa ampliamente en campos de la ingeniería como la construcción, la conservación del agua, la energía eléctrica, las carreteras, las minas, los puertos y la defensa nacional. La remanufactura de maquinaria de construcción se basa en productos de maquinaria de construcción de desecho. Utiliza tecnología avanzada para desmantelar y renovar completamente los equipos de maquinaria de construcción de desecho para producir productos remanufacturados que sean completamente equivalentes al rendimiento y la calidad de los productos nuevos, logrando así una utilización secundaria eficiente. Un proceso completo de remanufactura de maquinaria de construcción se puede dividir aproximadamente en cinco etapas:
(1) Desmontaje de la maquinaria de construcción
La primera etapa es el desmantelamiento de la maquinaria de construcción, es decir, desmontar la unidad. Mecanismo del dispositivo de maquinaria de construcción en partes individuales. El desmontaje, como primer paso en la remanufactura de maquinaria de ingeniería, afecta directamente la eficiencia del procesamiento de la remanufactura y la tasa de reutilización de piezas viejas. El método de desmantelamiento tradicional carece de una evaluación científica e integral, y es ciego y aleatorio, lo que hace que el proceso de desmantelamiento requiera mucho tiempo, energía, mano de obra e ineficaz. El método más científico en la actualidad es aplicar tecnología eficiente de desmontaje no destructivo y tecnología de reciclaje clasificado basada en los planos de diseño y procesos de ensamblaje de los objetos desmantelados, combinados con las herramientas y métodos de desmontaje correspondientes, que pueden mejorar efectivamente la tasa de reciclaje de los objetos usados. piezas, para lograr el propósito de ausencia de pérdidas, alta eficiencia y ahorro de energía, y mejorar la escala y el nivel de automatización de las empresas de remanufactura de maquinaria de construcción.
(2) Limpieza de piezas de maquinaria de construcción
La limpieza de piezas de desecho de maquinaria de construcción es una parte importante del proceso de remanufactura de maquinaria de construcción. Durante el uso de maquinaria de construcción, las piezas y componentes producirán suciedad diversa, como polvo y lodo en la superficie exterior, envejecimiento y deterioro de la capa de pintura, aceite lubricante residual y suciedad de combustible de los sistemas de combustible y lubricación mecánica, y productos de corrosión. producido sobre la superficie del metal. Por tanto, es necesario limpiar las piezas desmontadas. Los hornos de horneado se utilizan generalmente para horneado con aislamiento térmico, granallado superficial, chorro de arena, chorros de agua a alta presión, ultrasonidos y otras tecnologías de limpieza para lograr una limpieza no destructiva, al tiempo que se reduce el impacto ambiental durante el proceso de limpieza y se evita la contaminación secundaria. En la actualidad, las empresas extranjeras de remanufactura avanzada han podido lograr la limpieza física (eliminando por completo la limpieza química) y el nivel de desmontaje y lavado ha alcanzado completamente cero emisiones. La aplicación de tecnología de limpieza ultrasónica automatizada que no contamina, es de alta eficiencia, tiene una amplia gama de aplicaciones y no daña las piezas, tecnología de desincrustación a alta temperatura sin expansión térmica ni deformación, y limpieza con granallado no destructivo. La tecnología y los equipos pueden mejorar significativamente los estándares de descarga de contaminantes en el proceso de producción de remanufactura.
(3) Detección y evaluación de vida de piezas de maquinaria de ingeniería
La evaluación de vida de la remanufactura de maquinaria de ingeniería incluye dos aspectos: (1) Evaluación de la vida restante de piezas de desecho. Responde a la pregunta de si las piezas de desecho se pueden remanufacturar y cuántas veces se pueden remanufacturar (si la vida útil restante es suficiente). (2) Predicción de la vida útil de piezas remanufacturadas (es decir, piezas después de la remanufactura). Se utiliza para determinar si las piezas remanufacturadas tienen una vida útil suficiente para mantener el siguiente ciclo de servicio. Evaluación de la vida restante de piezas usadas: Un estudio exploratorio sobre el uso de la tecnología de memoria magnética metálica para la evaluación de la vida restante de piezas usadas. Esta tecnología se basa en el efecto magnetoestrictivo de los materiales ferromagnéticos. Aprovecha las características de la estructura del dominio magnético y la magnetización espontánea de los materiales ferromagnéticos en el entorno del campo geomagnético. Cuando una fuerza externa actúa sobre los materiales ferromagnéticos, provocará cambios en los dominios magnéticos. en el material, y los cambios se producirán en forma de fuga. La forma del campo magnético se "recuerda" y permanece después de que se elimina la fuerza externa. Al detectar el contenido de la "memoria", se puede conocer la concentración de tensiones y las macro y micro fisuras, lo que permite un diagnóstico temprano de los daños y una evaluación de la vida. Con la ayuda de tecnología de pruebas no destructivas (como pruebas de corrientes parásitas, pruebas ultrasónicas, pruebas de rayos X, pruebas de partículas magnéticas, etc.), combinadas con teorías y tecnologías multidisciplinarias como la mecánica y la ciencia de los materiales, exploramos el Teoría y método de evaluación de vida no destructiva de remanufactura, y realización de detección de daños y pruebas de evaluación de vida. A lo largo de los años, se han realizado investigaciones más sistemáticas sobre una variedad de tecnologías de prueba no destructivas: (1) dispositivos de prueba no destructivos (dispositivos de prueba de piezas de motores, robots especiales de prueba de tuberías, etc.) (video, corrientes parásitas, memoria magnética, ultrasonido de ondas superficiales, etc.) (3) detección de defectos internos de piezas (ultrasonido, etc.) medición y análisis de tensiones residuales de piezas (rayos X, memoria magnética de metal); , ultrasonido, etc.); (5) Monitoreo del estado del proceso de servicio de piezas remanufacturadas (emisión acústica, etc.); Evaluación de la calidad del recubrimiento remanufacturado.
(4) Reparación y remanufactura de piezas de maquinaria de construcción
La reparación y remanufactura de piezas de maquinaria de construcción es la etapa central de la remanufactura de maquinaria de construcción. Las piezas de desecho se reparan y remanufacturan. y realizar pruebas y actualizaciones relevantes para garantizar que su rendimiento pueda cumplir con los requisitos de uso. La tecnología de ingeniería de superficies (incluida la tecnología de ingeniería de nanosuperficies y la tecnología de ingeniería de superficies automatizada) es la tecnología clave central para la remanufactura de maquinaria de ingeniería. La nanotecnología es una de las tres principales tecnologías de alta tecnología del siglo XXI (tecnología de la información, nanotecnología y biotecnología). Se estima que la aplicación de la nanotecnología en general tardará entre 20 y 30 años. En la etapa actual, las nanopartículas se dispersan y distribuyen en el revestimiento de la superficie para integrar los nanomateriales con la tecnología tradicional de ingeniería de superficies y ejercer los excelentes efectos de los nanomateriales. Mi país ha desarrollado tecnología de ingeniería de nanosuperficies con derechos de propiedad intelectual independientes. Las tecnologías específicas incluyen: tecnología de recubrimiento con cepillo compuesto de nanopartículas, tecnología de pulverización nanotérmica y tecnología de aditivos autorreparables que reducen la nanofricción. La tecnología de revestimiento con cepillo compuesto de nanopartículas es una tecnología de revestimiento con cepillo que mejora aún más el efecto del recubrimiento al agregar nanopartículas a la solución de revestimiento con cepillo. Se desarrolla sobre la base de la tecnología de revestimiento con cepillo desarrollada en la década de 1980, que desempeña un papel importante en la reparación. y remanufactura de piezas defectuosas. La tecnología de pulverización nanotérmica se basa en la tecnología de pulverización térmica existente y es una nueva tecnología que obtiene recubrimientos nanoestructurados mediante la pulverización de polvo de partículas nanoestructuradas o alambre que contiene partículas nanoestructuradas. La tecnología de aditivos autorreparantes reductores de nanofricción es una película de reparación de estado sólido con lubricación antifricción y funciones de autorreparación formada en la superficie del par de fricción a través de efectos triboquímicos, logrando un equilibrio dinámico de desgaste y reparación, de modo que la máquina puede funcionar sin apagarse ni desintegrarse. Tecnología para lograr la reducción de la fricción y la autocuración de las superficies desgastadas. El proceso de remanufactura de maquinaria de ingeniería es un proceso de producción y procesamiento industrializado y por lotes. Para adaptarse mejor a los requisitos de industrialización de la remanufactura, la tecnología de ingeniería de superficies debe evolucionar desde operaciones manuales hasta operaciones automatizadas. Mi país se ha centrado en el desarrollo de tecnología automatizada de pulverización de arco de alta velocidad, tecnología automatizada de revestimiento con cepillo compuesto de nanopartículas, tecnología de revestimiento de plasma de microarco semiautomático y tecnología de revestimiento láser automatizado, mejorando aún más el rendimiento y la calidad de remanufactura de los revestimientos de superficies. La tecnología automatizada de pulverización por arco de alta velocidad es adecuada para la remanufactura de piezas con formas estructurales simples, grandes tolerancias al desgaste y la corrosión y requisitos de alta eficiencia de reparación. La tecnología automatizada de revestimiento con cepillo compuesto de nanopartículas es adecuada para la remanufactura de piezas con poca tolerancia al daño y altos requisitos de ajuste. La tecnología de revestimiento de arco de plasma de microhaz semiautomático es adecuada para la remanufactura de piezas con formas estructurales complejas y requisitos de alta resistencia de las juntas. La tecnología de revestimiento láser automatizado es adecuada para la remanufactura de piezas con estructuras complejas, tamaños pequeños y que requieren unión metalúrgica.
(5) Montaje de piezas de maquinaria de construcción
La quinta etapa consiste en volver a montar las piezas reparadas. Una vez que se descubre una discrepancia durante el proceso de ensamblaje, se requiere un proceso de optimización secundario. Los productos ensamblados deben probarse e inspeccionarse para garantizar que la calidad cumpla con los estándares prácticos.