¿Cómo afrontar las lesiones graves provocadas por la conducción?

Llame a la policía primero para explicar la situación y espere a que la policía de tránsito determine la responsabilidad en función de las condiciones del tránsito, el estado de los semáforos y el papel y la gravedad de las acciones de ambas partes en el accidente.

Análisis jurídico

Si un accidente de tráfico con un vehículo de motor causa lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá indemnizar previamente dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor. . Si se excede el límite del seguro obligatorio de responsabilidad civil, la responsabilidad civil se asumirá de acuerdo con otros métodos previstos en esta ley. El límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil será determinado por el tomador del seguro y el asegurador mediante negociación previa en el contrato de seguro. En caso de accidente de circulación entre vehículos a motor, se aplicará el principio de responsabilidad por culpa. Es decir, la responsabilidad de un accidente de tránsito recae en la parte culpable; si ambas partes son culpables, la responsabilidad se compartirá en proporción a sus respectivas faltas y el departamento de gestión de tránsito emitirá un dictamen de determinación. Cuando se produzca un accidente de circulación entre un vehículo a motor y un conductor de un vehículo no a motor o un peatón, se aplicará el principio de responsabilidad objetiva. Es decir, se presume responsable la parte automotora. Sólo cuando se cumplen determinadas condiciones la parte del vehículo de motor puede quedar exenta o eximida de responsabilidad. Sólo si se requiere que la parte del vehículo de motor demuestre que los conductores y peatones de vehículos no motorizados violaron las leyes y regulaciones de seguridad vial, y la parte del vehículo de motor ha tomado las medidas de eliminación necesarias, se puede reducir la responsabilidad de la parte del vehículo de motor. Finalmente, en esta normativa, si las pérdidas en accidentes de tráfico son causadas intencionadamente por conductores de vehículos no motorizados o peatones, el automotor no será responsable. En estas regulaciones, la intencionalidad se refiere a la intención de causar accidentes de tránsito como colisiones, daños intencionales a las instalaciones de tránsito, etc., en lugar de la intención de violar las leyes y regulaciones de seguridad vial.

Base Legal

Artículo 76 de la “Ley de Seguridad Vial” Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo a motor y un conductor de un vehículo no a motor o un peatón, el conductor no a motor el conductor del vehículo o el peatón no tiene culpa, la parte del vehículo de motor asumirá la responsabilidad de la indemnización. Si hay pruebas de que el conductor o el peatón del vehículo no motor es culpable, la responsabilidad de la parte del vehículo de motor se reducirá adecuadamente de acuerdo con el grado de culpa, si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la indemnización.