Cummins entra en China
De 65438 a 0979, al comienzo de la reforma y apertura de China, se estableció la primera oficina de Cummins en Beijing. En 1981, Cummins firmó un acuerdo de licencia con China National Heavy Duty Truck Group y se convirtió en una de las primeras empresas con financiación extranjera en llevar a cabo una producción localizada en China. Desde entonces, Cummins se ha comprometido a establecer una cooperación estratégica con grandes empresas chinas, incluida Dongfeng Motor Company.
La inversión de Cummins en China supera los 240 millones de dólares. Como el mayor inversor extranjero en la industria de motores diésel de China, Cummins tiene 65.438+04 empresas conjuntas y empresas de fabricación de propiedad absoluta en China, que producen motores, turbocompresores, filtros, sistemas de escape, sistemas de combustible, alternadores y unidades de generación de energía. Los productos de motores Cummins serie 17 siempre se han producido en China de acuerdo con los estrictos estándares de calidad globalmente unificados de Cummins.
Cummins ha establecido una red de servicio posventa en China continental que consta de 10 centros de servicio regionales y más de 230 distribuidores y proveedores de servicios autorizados. A finales de 2006, más de 1 millón de motores Cummins estaban en uso en China.
Cummins tiene plena confianza en el desarrollo económico de China continental y estableció su sede de Asia Oriental en Beijing en 1997 para coordinar y gestionar el desarrollo comercial de Cummins en China continental, Taiwán, Hong Kong, Macao y Mongolia. . Fue una de las primeras empresas multinacionales en establecer una sede regional en Beijing.
China se ha convertido en uno de los mercados extranjeros de más rápido crecimiento para Cummins en el mundo. En 2006, la facturación de Cummins en China superó los 654.380 millones de dólares estadounidenses por tercer año consecutivo, convirtiéndose en uno de los mercados extranjeros más grandes y de más rápido crecimiento de Cummins en el mundo.
En 2005, la junta directiva global de Cummins celebró su primera reunión en China y anunció una inversión de 300 millones de dólares en los próximos cinco años, y su volumen de negocios en China alcanzará los 3 mil millones de dólares en 2010.
Después de más de 30 años de desarrollo, Cummins se ha convertido en una parte integral de la industria de motores de China y ha hecho su propia contribución a la modernización de la industria de motores de China a través de empresas conjuntas/producción de propiedad exclusiva y transferencia de tecnología.
Eventos de Cummins en China
●En 1975, el ex presidente de Cummins, Irving Miller, visitó China, lo que inició la cooperación entre Cummins y China.
●1979 Se establece la primera oficina de Cummins en China en Beijing.
●En 1981, Cummins firmó un acuerdo de licencia con China National Heavy Duty Truck Group para producir motores diésel Cummins de alta potencia (series N, K) en la fábrica de motores de automóviles de Chongqing.
●1986 La fábrica de motores diésel de Dongfeng Motor Corporation comenzó a producir motores Cummins serie B de potencia media con licencia.
●En 1994, se estableció una empresa conjunta, Shanghai Fletcher Filter Co., Ltd., para producir filtros.
●En 1995, se estableció la empresa conjunta Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. para producir motores diésel y grupos electrógenos Cummins serie M/N/K.
●1996 Se estableció la empresa conjunta Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. para producir motores Cummins de potencia media de la serie C.
La empresa conjunta Wuxi New Era Alternator Co., Ltd. se estableció para producir alternadores Stamford.
Se estableció la empresa conjunta Wuxi Holset Engineering Co., Ltd. y la empresa de propiedad absoluta Cummins Engine (Beijing) Co., Ltd., que produce turbocompresores Holset, para producir el generador Cummins Power. conjuntos.
●En 1997, Cummins Engine (China) Investment Co., Ltd. se estableció en Beijing para coordinar y gestionar las inversiones y el desarrollo comercial de Cummins en China. También es la sede de Cummins en el este de Asia.
●1999 Se estableció la empresa de propiedad absoluta Cummins (Xiangfan) Machinery Processing Co., Ltd..
●2006 54 38+0, Cummins lanzó motores de automóvil totalmente controlados electrónicamente que cumplen con los estándares de emisiones Euro 3 para los mercados europeo y chino, y lanzó a los mercados europeo, americano y chino que cumplen con la segunda fase ambiental. Normas para equipos móviles fuera de carretera. Motor de maquinaria de ingeniería.
●En 2003, Cummins y Dongfeng Motor ampliaron su cooperación para realizar la expansión de la empresa conjunta de Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.. Después de la expansión, Dongfeng Cummins se convertirá en el medio más grande y avanzado de China. - y base de producción de motores diésel de servicio pesado.
●En 2004, Cummins se convirtió en el mayor proveedor de motores diésel Euro III en China continental, con una cuota de mercado de 850.000 unidades en China.
●En 2005, Cummins lanzó simultáneamente motores para vehículos que cumplen con los estándares de emisiones Euro 4 y motores para maquinaria de ingeniería que cumplen con los estándares ambientales europeos y americanos Fase III para equipos móviles fuera de carretera en los mercados europeo, americano y chino. .
●El centro de investigación y desarrollo de motores construido conjuntamente por Cummins y Dongfeng Motor Corporation se instaló oficialmente en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan.
●Cummins y Shaanxi Automobile Group producen conjuntamente el producto estrella del motor para camiones pesados Cummins, el motor diésel ISM de 11 litros totalmente controlado electrónicamente, en Xi'an, y Fletcher Company (una subsidiaria de propiedad total de Cummins) y Dongfeng Company. producirlo conjuntamente en Xiangyang, Hubei Sistema de escape.
●Cummins y Dongfeng Company comenzaron a cooperar en el desarrollo de motores para camiones pesados de 13 litros.
●La junta directiva global de Cummins celebró su primera reunión en China y anunció una nueva inversión de 300 millones de dólares.
●Junio 5438 + 10 de octubre de 2009: Doble felicidad para Chongqing Cummins: ganó el título de "Empresa de Chongqing que contribuye al país" y fue seleccionada en la lista de "60 empresas que influyeron en la economía de Chongqing en 60 años".
●Del 5 de junio al 38 de octubre de 2009, se puso oficialmente en funcionamiento Cummins Power (China) Co., Ltd., la fábrica de generadores diésel más grande de China ubicada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan. El proyecto se construirá en dos fases, una vez puesto en funcionamiento, alcanzará una capacidad de producción anual de 7.300 grupos electrógenos, 20.000 grupos de motores y 15.000 equipos ATS.
En octubre de 2010, el motor diésel 10000 ISM Xi'an Cummins de 11 litros totalmente controlado electrónicamente salió oficialmente de la línea de producción.
El 8 de agosto de 2007, Cummins, el fabricante de motores líder en el mundo, y Shaanxi Automobile Heavy Truck Group Co., Ltd. fundaron conjuntamente Xi'an Cummins Engine Co., Ltd. para producir Cummins M serie 11. Motor diésel de litro de potencia dorada (308-440 caballos de fuerza) totalmente controlado electrónicamente. Los productos cumplen con las regulaciones de emisiones más estrictas del mercado mundial de motores de servicio pesado y brindan la mejor economía de combustible. Se anunció que el motor diésel de servicio pesado ISM de 11 litros, buque insignia de Cummins en Norteamérica, controlado totalmente electrónicamente, se ha instalado oficialmente en Xi'an para prestar servicios en China.
Las etapas iniciales del capital riesgo son difíciles. En poco más de tres meses, los constructores construyeron un taller moderno con características de Cummins en un terreno baldío, introdujeron la línea de producción patentada de Cummins líder en el mundo y el banco de pruebas AVL, y muchos expertos experimentados del sistema global de Cummins se radicaron en Xi'an para brindar servicios a Cummins Contribuir al sano y rápido desarrollo de Xi'an.
La producción exitosa de 10.000 motores Xi'an Cummins es un hito importante para Xi'an Cummins y un nuevo punto de partida para que Xi'an Cummins avance hacia otra etapa de desarrollo. La junta directiva de Xian Cummins aprobó la segunda fase del proyecto de expansión de la capacidad de producción. Una vez finalizado, ¡la capacidad de producción anual se duplicará sobre la base existente!
Xi'an Cummins no solo ocupó el mercado nacional de camiones pesados, sino que también comenzó a exportar al mundo, formando una red de servicios de marketing global centrada en América del Sur, el Sudeste Asiático y Europa del Este.
Dongfeng: Utilice la tecnología para construir una base imperecedera. Cummins, la empresa de motores independiente más grande del mundo, es sin duda una empresa típica con una base imperecedera. Desde su creación hace más de 80 años, ha invertido continuamente en tecnología de motores diésel, ha mantenido su liderazgo tecnológico en el campo y ha desempeñado un papel importante en la promoción del desarrollo de la industria.
Crea emoción simultáneamente.
Dongfeng Cummins Engine Company, como la empresa conjunta extranjera más grande de Cummins, ha hecho de la "tecnología" la máxima prioridad para establecer la competitividad central desde el primer día de su creación. Basándose en los ricos recursos técnicos de la empresa matriz, Dongfeng Cummins ha adoptado una estrategia de introducción de tecnología de "apuntar a la gama alta y mantener el ritmo del mundo". Desarrollar y fabricar las tecnologías y productos más avanzados localmente lo más rápido posible y compartirlos con los usuarios nacionales. Hace veinte años, cuando Dongfeng entró en contacto por primera vez con Cummins e introdujo los productos de la serie B de Cummins para su producción bajo licencia, la industria nacional de motores diésel todavía estaba en blanco en muchas tecnologías clave, como la sobrealimentación y el intercooler. Estas tecnologías se utilizaron por primera vez en los motores Dongfeng Cummins antes de promover el desarrollo de toda la industria. Tomando como ejemplo los motores controlados electrónicamente, Dongfeng Cummins no solo comenzó a producir productos que cumplen con los estándares de emisiones Euro III en 2003, sino que también produce motores en la misma plataforma que los productos Cummins en los mercados europeo y americano, es decir, cumplen con los estándares Euro. Productos con regulaciones de emisiones III, Euro IV y Euro V, lo que significa que los productos son compatibles con versiones anteriores y los costos de reemplazo para productos nuevos son más bajos y más convenientes.
Diseño de análisis y orientación
Al mismo tiempo, para adaptar mejor la tecnología de Cummins al entorno de aplicaciones de vehículos de China, Dongfeng Cummins ha llevado a cabo un desarrollo adaptativo. "Nuestro desarrollo de productos se basa en un profundo conocimiento de los fabricantes de automóviles y usuarios finales chinos", afirmó un miembro del personal técnico relevante de Dongfeng Cummins. Con base en esta idea de I + D de diseño guiado por análisis, Dongfeng Cummins primero recopila la información de uso de los usuarios y las necesidades de los especialistas en marketing, y luego la envía al departamento de I + D para un análisis en profundidad para resumir las necesidades más profundas de los usuarios. y, en última instancia, ayuda al departamento de diseño a desarrollar productos que satisfagan diversas necesidades. Motor confiable para entornos de aplicaciones. Un motor de este tipo estará inevitablemente más cerca del mercado, de los socios y de los usuarios finales. Para cooperar más estrechamente con los fabricantes de vehículos, Dongfeng Cummins también participó en las pruebas de diseño de productos de los fabricantes de vehículos y discutió con ellos las mejores soluciones energéticas. Esta cooperación estratégica une a los desarrolladores de productos entre sí. Para los fabricantes de motores, puede optimizar aún más las configuraciones de los vehículos, reducir las tasas de fallas de los productos, mejorar el rendimiento del producto, sin duda acortar el período de rodaje de vehículos y motores y mejorar en gran medida el desarrollo de nuevos productos. . cronograma.
Mejora de las capacidades de investigación y desarrollo independientes
Sobre la base de la introducción de tecnología y la innovación, Dongfeng Cummins no ha disminuido el ritmo de la investigación y el desarrollo independientes. China está pasando de ser un importante país consumidor de automóviles a ser un importante país de fabricación e investigación y desarrollo de automóviles, y Dongfeng Cummins está creciendo gradualmente hasta convertirse en una empresa con ciertas capacidades originales de investigación y desarrollo. En 2005, Dongfeng y Cummins comenzaron a cooperar en el desarrollo de la nueva generación de motores para camiones pesados de 13 litros de China. Los derechos de propiedad intelectual de este producto son propiedad exclusiva de Dongfeng Cummins. Responde a la tendencia de desarrollo de vehículos pesados del futuro mercado de camiones y es un paso importante para que Dongfeng Cummins avance hacia la innovación independiente.
Antes de la I+D de motores de camiones pesados de 13 litros, Dongfeng Cummins también desarrolló la capacidad de producción de múltiples empresas conjuntas de I+D y estableció el primer centro de I+D de motores de empresa conjunta en Wuhan con Cummins de Estados Unidos. El centro no sólo acortará el tiempo necesario para que la I+D responda a las necesidades locales, sino que también asumirá parte de las tareas globales de I+D de Cummins. Ha mejorado la fuerza de I+D de Dongfeng Cummins. Dongfeng Cummins ha dado un paso importante desde un simple fabricante a una empresa que integra fabricación, I+D, marketing y servicio. El posicionamiento de tecnología y productos de alta gama le ha dado a Dongfeng Cummins una posición favorable en el mercado. La acumulación de tecnología a largo plazo también ha sentado una base sólida para la "herencia imperecedera" de Dongfeng Cummins.