Biografía de Frederick Winslow Taylor
Ingresó en el departamento de Derecho de la Universidad de Harvard en 1874, pero pronto lo abandonó debido a una enfermedad ocular. En 1875, ingresó a Entreprise Hydraulic Works en Filadelfia como aprendiz de fabricante de moldes y maquinista. En 1878, fue trasladado a Meadville Iron Works en Filadelfia. Se inició como maquinista y trabajó como jefe de taller, jefe de equipo, capataz y técnico. Trabajó en esta fábrica hasta 1890.
En 1881, Taylor comenzó a estudiar las horas de trabajo y los métodos de trabajo en Meadville Steel Works, sentando las bases para el establecimiento de la gestión científica en el futuro. Ese mismo año, en plena guerra, comenzaron los famosos "Experimentos de corte de metales". Después de dos años de pruebas preliminares, se desarrolló un conjunto de estándares de carga de trabajo para los trabajadores. La prueba de Midwar es el inicio de un estudio sobre las horas de trabajo. 1883 Obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica del Instituto de Tecnología Stevens en Hockenbaugh, Nueva Jersey, mediante estudios a tiempo parcial. 1884, se desempeñó como ingeniero jefe de Meadville Steel Company. Casado en el mismo año. Se unió a la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos en 1886.
Dejó Meadville en 1890 y se convirtió en director general de una empresa de inversión en papel en Filadelfia. En 1893 renunció a la sociedad de inversión y se dedicó de forma independiente a la consultoría de gestión de fábricas. Desde entonces, ha realizado experimentos de gestión científica en muchas empresas. En Steele, Taylor creó el método de contabilidad de costos. En Symond Rolling Company, Taylor revolucionó los procedimientos de inspección de rodamientos de bolas. En 1895, el sistema de pago por pieza se publicó en la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos.
En 1898, con el apoyo de Joseph Wharton, el principal accionista de Bethlehem Steel Company, se unió a Bethlehem Steel Company como consultor. Después de eso, llevó a cabo el famoso "experimento de arrabio en movimiento" y el "experimento de la pala" en Belén. Taylor también estudió el momento exacto de cada conjunto de movimientos. En 1898 inventó, junto con Munserreiter, el acero rápido.
En 1901, dejó Bethlehem Steel Company y ya no estuvo asociado con ninguna empresa industrial. Sólo se dedicó a la consultoría de gestión gratuita, escribiendo y dando conferencias para promover la gestión científica.
1903 Se publica oficialmente Gestión de Talleres. Ese mismo año, presentó sobre la gestión de planta en la reunión anual de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. En 1906 se publicó oficialmente "Sobre la tecnología de corte de metales". Ese mismo año, fue elegido presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos y recibió el título de Doctor honorario en Ciencias de la Universidad de Pensilvania. 1909, publicado sobre por qué a los fabricantes no les gustan los estudiantes universitarios. El camino hacia el éxito en la oratoria en la Universidad de Illinois. Este invierno, Taylor fue invitada por Edwin F. Gay, decano de la Escuela de Graduados en Administración de Empresas de la Universidad de Harvard, fue a Harvard para enseñar gestión científica hasta su muerte. En 1910, la Comisión de Comercio Intercontinental celebró audiencias sobre el transporte de mercancías del Ferrocarril del Este y la gestión científica comenzó a difundirse ampliamente.
El Evangelio de la eficiencia se publicó en 1911 y los Principios de gestión científica se publicaron oficialmente ese mismo año. Con el apoyo del Secretario de Artillería del Ejército, Crozier, Taylor llevó a cabo experimentos de gestión científica en Waterton Arsenal en Massachusetts y Rock Island Arsenal en Illinois. Merrick, que practicaba la gestión científica, despidió a los miembros del sindicato que se negaron a cooperar en Waterton Arsenal, lo que provocó una huelga y la Cámara de Representantes formó un comité especial para investigar. 1911 Del 10 de junio a febrero de 1912, el Congreso de los Estados Unidos celebró audiencias sobre el sistema Taylor y otros sistemas de gestión de talleres, y Taylor compareció ante el tribunal para testificar.
En 1912, se publicó oficialmente el testimonio en la audiencia del Congreso de Estados Unidos.
1915, murió de neumonía en Filadelfia el 21 de marzo a la edad de 59 años.