¿Qué empresa en Zhongshan, Guangdong, produce gasolina metanol? Siempre que sea un vehículo de gasolina con inyección electrónica, se puede convertir en un vehículo inteligente de combustible dual (¡cualquier cosa entre 3 y 12 cilindros es aceptable)! O los automóviles que queman gas natural pueden quemar metanol. (Se analizará la inyección directa en el cilindro). Sistema inteligente de control de combustible dual para vehículos Startech: Ahorre 1,5% de los costos de combustible (según las condiciones del tráfico local), ¡es más seguro, más potente y más conveniente que quemar gasolina! Tanques de combustible duales recomendados: (control de conmutación inteligente o control de conmutación manual), puede quemar metanol puro durante todo el año, GCM100, tanques de combustible duales, circuitos de aceite duales. Tanque de combustible único: No es necesario agregar un tanque de combustible; se recomiendan bombas duales para garantizar un suministro de combustible dual (la bomba de combustible de frecuencia variable tipo jaula de ardilla y la bomba original del vehículo garantizan un circuito de aceite sin preocupaciones). Controlador: pantalla LCD, que puede mostrar el nivel de líquido, el modo de temperatura y otros datos; Procesador: carcasa de aluminio fundido a presión (producida por GSR, Alemania) hecha de acero inoxidable, material de sellado resistente al alcohol y al aceite; (tanto el depósito de combustible como el dispositivo de nivel de líquido son productos patentados) con un volumen de 20 a 75 litros, se puede instalar en cualquier vehículo, incluidos turismos, monovolúmenes comerciales y todoterrenos. El nuevo tanque de combustible se puede intercambiar con el sistema de suministro de combustible del vehículo original y puede funcionar de forma independiente. El metanol y la gasolina de combustible dual se empaquetan por separado y se puede usar completamente, o el GCM100 es más seguro, más potente y de menor costo de uso. y repostar es cómodo y sin preocupaciones. La llamada simple adición de un controlador y un tanque de arranque en frío para reemplazar el metanol en el mercado tiene algunos problemas, incluidos materiales inferiores, controles simples, riesgos importantes para la seguridad, muchas fallas, mala combustión, daños al vehículo, modificaciones del motor, etc. Cuando se usa metanol, es necesario instalar una bomba de aceite de frecuencia variable de jaula de ardilla, un medidor de nivel de líquido por inducción magnética sin contacto, un filtro de combustible especial, etc. De lo contrario, muchos problemas pequeños se convertirán en grandes problemas y se convertirán en problemas futuros. 1. Resuelva el problema de que cuando el motor quema metanol puro o GCM100, es difícil arrancar cuando la temperatura es inferior a 20 ℃, el funcionamiento es inestable después del arranque, la potencia se reduce gradualmente y no es económico. 2. Resuelva el problema de que el motor necesita cambiar entre dos tipos de suministro de combustible cuando quema metanol y gasolina. Puede cambiar manualmente los combustibles de manera inteligente, controlar de manera inteligente el suministro y controlar de manera inteligente la conversión de acuerdo con el estado operativo y las necesidades del vehículo. Uso completo de diferentes combustibles para lograr los mejores resultados. La mejor solución para lograr una solución integral de combustible dual es el modo de control dual de gasolina (-20 grados a 20 grados) y metanol (alrededor de 20 grados a 60 grados), en comparación con los vehículos híbridos (compra, mantenimiento, mantenimiento); El costo es menor, más respetuoso con el medio ambiente. Nueva energía: el aceite de alcohol medio (metanol) se puede utilizar durante todo el año y no se ve afectado por los cambios de temperatura estacionales. 3. Resuelva el problema de la simple modificación de los circuitos de aceite duales. ¡Es necesario cambiarlo con anticipación antes de estacionar! El tanque de gasolina puede usar combustible GCM85 en lugar de gasolina pura, ¡lo cual es más económico y conveniente! 3. El sistema de control es integrado y modular, diseñado y producido más allá de los estándares originales del vehículo, con baja tasa de fallas, operación estable y buena confiabilidad. Todos los componentes principales son productos importados, accesorios personalizados y especiales. 4. El sistema de control tiene pantallas de funcionamiento, estado y consumo de combustible. El funcionamiento, el estado y los datos son claros de un vistazo, lo que le permite utilizarlos con claridad. 5. La instalación del sistema de control y conversión de combustible en el motor del automóvil no destruirá la estructura original del motor y evita los problemas de daño fácil, bloqueo fácil, poca potencia, fallas tardías, bomba de aceite rota y otros problemas causados ​​por Reemplazo de los rieles dobles. Se puede utilizar para agregar un segundo sistema de combustible a cualquier automóvil EFI. El tanque de combustible viene de serie con entrada de aire, expansión térmica y protección de escape para evitar vuelcos y fugas de aceite. Mangueras: (resistentes al metanol, etanol, gasolina, diésel) pueden ser probadas por fabricantes de automóviles y agencias de pruebas nacionales autorizadas. Puede proporcionar informes de inspección de calidad con una presión de 30 kg y un rango de temperatura de -25 grados a 130 grados (conforme a estándares que exceden la dureza de la tubería de aceite del vehículo original: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diesel) se puede probar). ¡Por el OEM y la agencia de pruebas nacional autorizada! La tensión soportada estándar de 20 kg oscila entre -40 grados y 120 grados. Cable de alta temperatura: (excepto el controlador) otros mazos de cables pueden soportar una temperatura de 200 grados y pueden ser probados por la agencia de pruebas nacional autorizada. Superando los requisitos técnicos del coche original en un 50%: material de marca mundialmente famoso, punto plateado. Cinta de alta temperatura: excede los requisitos técnicos del automóvil original para el motor (¿por qué no elegir accesorios del mercado? Las piezas originales del automóvil utilizadas por la planta de ensamblaje de automóviles están estrictamente prohibidas entre los proveedores del mercado. La diferencia de precio entre los accesorios del mercado y los requisitos de calidad de la planta de ensamblaje son muchas veces, 10 veces, por ejemplo. Una bomba de aceite original cuesta varios miles de yuanes, mientras que los accesorios cuestan decenas de yuanes. Los productos originales no se pueden vender en el mercado de boquillas de aceite, por lo que algunos expertos prefieren. elija piezas desmanteladas extranjeras que piezas del mercado. Por ejemplo, si son más baratas que 10 yuanes, solo se pueden usar durante unos meses. Es mejor que 60 yuanes y actualmente se pueden usar durante 2 años, los requisitos del cliente son altos y funcionan. Las horas son largas, por lo que hay que elegir productos de alta calidad para usar.) Deje de lado las preocupaciones y siéntase tranquilo. El tubo de aceite es suave: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diésel) y puede resistir las pruebas de los fabricantes de automóviles y las agencias de pruebas nacionales autorizadas. Puede proporcionar informes de inspección de calidad con una presión de 30 kg y un rango de temperatura de -25 grados a 130 grados (conforme a estándares que exceden la dureza de la tubería de aceite del vehículo original: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diesel) se puede probar). ¡Por el OEM y la agencia de pruebas nacional autorizada! La tensión soportada estándar de 20 kg oscila entre -40 grados y 120 grados. Cable de alta temperatura: (excepto el controlador) otros mazos de cables pueden soportar una temperatura de 200 grados y pueden ser probados por la agencia de pruebas nacional autorizada. Superando los requisitos técnicos del coche original en un 50%: material de marca mundialmente famoso, punto plateado.

Cinta de alta temperatura: excede los requisitos técnicos del automóvil original para el motor (¿por qué no elegir accesorios del mercado? Las piezas originales del automóvil utilizadas por la planta de ensamblaje de automóviles están estrictamente prohibidas entre los proveedores del mercado. La diferencia de precio entre los accesorios del mercado y los requisitos de calidad de la planta de ensamblaje son muchas veces, 10 veces, por ejemplo. Una bomba de aceite original cuesta varios miles de yuanes, mientras que los accesorios cuestan decenas de yuanes. Los productos originales no se pueden vender en el mercado de boquillas de aceite, por lo que algunos expertos prefieren. elija piezas desmanteladas extranjeras que piezas del mercado. Por ejemplo, si son más baratas que 10 yuanes, solo se pueden usar durante unos meses. Es mejor que 60 yuanes y actualmente se pueden usar durante 2 años, los requisitos del cliente son altos y funcionan. Las horas son largas, por lo que hay que elegir productos de alta calidad para usar.) Deje de lado las preocupaciones y siéntase tranquilo. El tubo de aceite es suave: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diésel) y puede resistir las pruebas de los fabricantes de automóviles y las agencias de pruebas nacionales autorizadas. Podemos proporcionar informes de inspección de calidad con una presión de 30 kg y un rango de temperatura de -25 grados a 130 grados (cumpliendo con estándares que exceden la dureza del vehículo original: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diesel). ) ¡pueden ser probados por el OEM y la agencia de pruebas nacional autorizada! La tensión soportada estándar de 20 kg oscila entre -40 grados y 120 grados. Cable de alta temperatura: (excepto el controlador) otros mazos de cables pueden soportar una temperatura de 200 grados y pueden ser probados por la agencia de pruebas nacional autorizada. Superando los requisitos técnicos del coche original en un 50%: material de marca mundialmente famoso, punto plateado. Cinta de alta temperatura: excede los requisitos técnicos del automóvil original para el motor (¿por qué no elegir accesorios del mercado? Las piezas originales del automóvil utilizadas por la planta de ensamblaje de automóviles están estrictamente prohibidas entre los proveedores del mercado. La diferencia de precio entre los accesorios del mercado y los requisitos de calidad de la planta de ensamblaje son muchas veces, 10 veces, por ejemplo. Una bomba de aceite original cuesta varios miles de yuanes, mientras que los accesorios cuestan decenas de yuanes. Los productos originales no se pueden vender en el mercado de boquillas de aceite, por lo que algunos expertos prefieren. elija piezas desmanteladas extranjeras que piezas del mercado. Por ejemplo, si son más baratas que 10 yuanes, solo se pueden usar durante unos meses. Es mejor que 60 yuanes y actualmente se pueden usar durante 2 años, los requisitos del cliente son altos y funcionan. Las horas son largas, por lo que hay que elegir productos de alta calidad para usar.) Deje de lado las preocupaciones y siéntase tranquilo. El tubo de aceite es suave: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diésel) y puede resistir las pruebas de los fabricantes de automóviles y las agencias de pruebas nacionales autorizadas. Podemos proporcionar informes de inspección de calidad con una presión de 30 kg y un rango de temperatura de -25 grados a 130 grados (cumpliendo con estándares que exceden la dureza del vehículo original: (resistente al metanol, etanol, gasolina, diesel). ) ¡pueden ser probados por el OEM y la agencia de pruebas nacional autorizada! La tensión soportada estándar de 20 kg oscila entre -40 grados y 120 grados. Cable de alta temperatura: (excepto el controlador) otros mazos de cables pueden soportar una temperatura de 200 grados y pueden ser probados por la agencia de pruebas nacional autorizada. Superando los requisitos técnicos del coche original en un 50%: material de marca mundialmente famoso, punto plateado. Cinta de alta temperatura: excede los requisitos técnicos del automóvil original para el motor (¿por qué no elegir accesorios del mercado? Las piezas originales del automóvil utilizadas por la planta de ensamblaje de automóviles están estrictamente prohibidas entre los proveedores del mercado. La diferencia de precio entre los accesorios del mercado y los requisitos de calidad de la planta de ensamblaje son muchas veces, 10 veces, por ejemplo. Una bomba de aceite original cuesta varios miles de yuanes, mientras que los accesorios cuestan decenas de yuanes. Los productos originales no se pueden vender en el mercado de boquillas de aceite, por lo que algunos expertos prefieren. elija piezas desmanteladas extranjeras que piezas del mercado. Por ejemplo, si son más baratas que 10 yuanes, solo se pueden usar durante unos meses. Es mejor que 60 yuanes y se pueden usar durante 2 años. Ahora los clientes tienen altas exigencias y un trabajo prolongado. horas, por lo que si quieres utilizarlo debes elegir productos de alta calidad), deja de lado las preocupaciones y siéntete a gusto. Nuestras ventajas: Alcohol en GCM, New Energy & Alcohol Oil, Shanjie, Shandong y Pingjie son marcas registradas de nuestra empresa. Centrándose en el sistema de control de combustible dual de los automóviles inteligentes Starjet, Starjet tiene más de 20 protecciones de derechos de propiedad intelectual en combustible para automóviles, sistemas de control, conversión, control, componentes, procesos, instalación, apariencia y estilo. Equipo profesional, protección de patentes, alta calidad; ¡cree una estrategia de marca y cree productos de alta calidad! Promoción de imagen unificada; servicios de gestión unificada; suministro unificado de productos. ¡Porque la mezcla de combustibles también es posible! Comprenda completamente antes de usarlo para obtener más detalles, visite el sitio web de la compañía: www.gcmxny.com Crisis de la energía petrolera: el mundo, incluida China, está desarrollando y apoyando vigorosamente nuevas energías, especialmente la creciente demanda de petróleo crudo de China, que es mucho mayor; que A medida que crece la producción nacional, la dependencia de las importaciones supera el 60%; la mayor parte del petróleo y el gas natural de China deben importarse. El petróleo sólo es suficiente para el uso humano durante más de 40 años, mientras que el gas natural sólo es suficiente para 60 años. Es difícil superar el cuello de botella del almacenamiento, almacenamiento, calefacción y refrigeración de los vehículos con batería, por lo que el metanol se ha convertido en el mejor sustituto; Gasolina: La gasolina es un producto y un nombre comercial. No es un solo componente químico. Tiene entre 100 y 200 componentes químicos. Gas natural: es un gas comprimido a alta presión y es más peligroso que la gasolina. Es difícil detectar fugas de gas cuando se utiliza un coche. Cuando la temperatura es inferior a 50°C, se requiere gasolina. El gas debe calentarse antes de entrar al cilindro. La temperatura de combustión es alta, la absorción de calor es baja, la potencia es baja y es grasoso, lo que es perjudicial para el motor. Una furgoneta necesita reparaciones importantes si cuesta entre 30.000 y 40.000 yuanes, y la vida útil de un taxi se acorta entre un 30 y un 50%. Especialmente al encender el aire acondicionado o subir una colina, muchos automóviles no pueden cumplir con los requisitos de energía, ¡el transporte y almacenamiento de gas son inconvenientes! Metanol: El metanol se deriva principalmente del carbón y del gas natural y se convierte en metanol, que es fácil de almacenar y transportar y es renovable. El carbón ha estado disponible para uso humano durante más de 200 años, y mi país es un país típico rico en carbón y petróleo. Esta es la tendencia de desarrollar metanol para reemplazar los combustibles tradicionales. El punto de inflamación del metanol es de aproximadamente 65438 ± 03; debido a la combustión aeróbica a alta presión del metanol puro, la proporción de sustitución completa de la gasolina es de aproximadamente 1,5 ~ 1,7. Por lo tanto, los automóviles inteligentes deben estar equipados con un sistema de control de combustible dual para quemar metanol, y el automóvil también puede quemar gasolina al mismo tiempo. Dependiendo de la compresión del vehículo, un vehículo con una relación de compresión baja y un encendido débil tendrá dificultades para arrancar alrededor de los 25 grados Celsius, pero será normal después de que el vehículo se caliente. Los vehículos con una alta relación de compresión y un fuerte encendido pueden arrancar normalmente a temperaturas superiores a 17-18 grados. El rango de aumento del diseño del automóvil de menos 20 grados a más 20 grados es de 1,8 veces a 0 veces, y la combustión de metanol requiere el modo metanol.