¿Cómo compensar la pérdida de documentos importantes enviados por empresas de mensajería? ¿Cuáles son las regulaciones pertinentes?
En la actualidad, la industria de entrega urgente generalmente adopta dos métodos de compensación: para los artículos urgentes que han sido asegurados antes del envío, la compensación se basará en el precio asegurado acordado para los artículos urgentes que no están asegurados antes del envío; La compensación será generalmente tres veces el flete. Esta norma de compensación para empresas de mensajería urgente se basa en las disposiciones de la "Ley Postal" implementada el 65438 de junio + 1 de octubre de 2009: Las empresas postales compensarán la pérdida de correo certificado de acuerdo con las siguientes disposiciones: Se pierde correo certificado asegurado o completamente destruido Si el correo está parcialmente dañado o faltan las partes internas, la pérdida real del correo será compensada según la relación entre el monto asegurado y el valor total del correo. Si el correo no asegurado se pierde, se daña o el contenido es corto, la compensación se basará en la pérdida real, pero el monto máximo de compensación no excederá tres veces el cargo; si el correo certificado se pierde o se daña, la compensación será tres veces el cargo; cargar.
En segundo lugar, una vez que se pierde la entrega urgente, las empresas de entrega urgente suelen utilizar la Ley Postal para tratar con los consumidores. La disposición más efectiva de esta ley es que "el monto máximo de compensación no excederá de tres veces la tarifa cobrada". ¿Significa esto que las empresas de mensajería pueden utilizar esta cláusula para rechazar una compensación?
La "Ley Postal" es promulgada por el Ministerio de Correos y Telecomunicaciones y se aplica a los servicios postales dependientes del Ministerio de Correos y Telecomunicaciones. El servicio postal forma parte de los servicios sociales y su objetivo principal no es obtener beneficios. Sin embargo, todo el negocio de las empresas de entrega urgente es enviar y recibir entrega urgente con fines de lucro y no realiza servicios sociales sin fines de lucro. El negocio de entrega urgente operado por empresas de logística urgente no es un servicio postal ordinario. La razón por la que la ley estipula un límite de compensación por correo perdido en los servicios postales universales es que el servicio es un servicio público y el estándar de cobro por la prestación de servicios al público es cierto y bajo. No es difícil ver que el sistema de compensación limitada se basa en el bajo pago de los usuarios por los servicios, y que la mayoría de los costos de los servicios públicos corren a cargo del gobierno. Para los servicios de entrega urgente que no tengan carácter de servicio público, dado que el establecimiento y ejecución de los contratos de servicios se basan en reglas de mercado, dichas controversias deberán manejarse de conformidad con lo dispuesto en el Derecho Civil y el Derecho de Contratos, y el sistema de compensación limitada. no se aplica. El concepto de "empresa postal" en la "Ley Postal" tiene una connotación y denotación claras. Algunas empresas de envío urgente sólo pueden clasificarse como "empresas postales" y están sujetas a la supervisión y gestión estatales, pero no son empresas postales reguladas por la "Ley Postal". Una vez que el correo se pierde, estas empresas de mensajería deben compensarlo según lo establecido en la ley de contratos.
El artículo 84 de la "Ley Postal" de mi país estipula: "Las empresas postales se refieren a China Post Group Corporation y sus empresas de propiedad absoluta y las empresas holding que brindan servicios postales no pertenecen a la". "Ley Postal" Si dicha empresa postal causa pérdida de mercancías durante el transporte, aplicará las disposiciones pertinentes de la Ley de Contratos y asumirá la correspondiente responsabilidad de indemnización. Por ejemplo, en el Caso 3, el departamento industrial y comercial determinó que Tang Xiao tenía una relación contractual de servicio postal con la empresa de mensajería, por lo que se debía aplicar la ley del contrato en lugar de la ley postal. La empresa de mensajería había incumplido el contrato y debía aplicarse. responsable de la indemnización.
En tercer lugar, el acuerdo de servicio está impreso en el reverso del pedido de logística. Muchas personas no se dieron cuenta cuando firmaron y el mensajero no se lo dijo. Entonces, ¿es válida la cláusula de límite de compensación "5 veces el flete" impresa en la carta de porte urgente?
La cláusula "5 veces la tarifa de envío" es una cláusula estándar y es una regulación autorreguladora para que la industria de entrega urgente aumente el límite de compensación de 5 a 10 veces. Como parte del contrato tipo, la empresa de mensajería urgente debe indicar claramente los términos que limitan o eximen su propia responsabilidad. Sin embargo, estos generalmente no se detallan en el momento de celebrar un contrato. Sin un bloque de firma en el reverso, esta forma de notificación no está clara. Dado que estos términos no están claramente informados y los usuarios tienen malentendidos sobre compensación, seguros y otros asuntos, la cláusula de límite de compensación generalmente no tiene fuerza vinculante para los usuarios. En la práctica, siempre que el usuario pueda demostrar que la relación contractual de flete entre el usuario y la empresa de mensajería es legal y válida, la empresa de mensajería asumirá la responsabilidad del envío y pago del flete.
El transportista debe entregar la mercancía con prontitud y seguridad en el lugar designado por el demandante. Si la empresa de mensajería pierde la mercancía durante el transporte, constituye un incumplimiento de contrato y deberá compensar las pérdidas resultantes.
Las empresas de envío urgente deberían asumir la correspondiente responsabilidad por la compensación después de enviar el correo de los consumidores. Sería injusto para los consumidores si utilizaran cláusulas de formato como excusa para reducir su responsabilidad. Además, los términos de seguro utilizados por la empresa de mensajería están escritos previamente por la empresa de mensajería para su uso repetido. Si al celebrar un contrato las condiciones no se negocian con los consumidores o no se indican claramente, se considerarán condiciones estándar jurídicamente inválidas.
4. ¿Cómo deben elegir los consumidores las empresas de envío urgente?
Al elegir una empresa de mensajería, los consumidores deben intentar elegir una empresa con puntos de venta completos y de gran escala, gestión estandarizada y una empresa con calificaciones comerciales de entrega urgente emitidas por la Oficina Estatal de Correos al completar el formulario. carta de porte, la empresa de mensajería la comprobará y confirmará. Nombre, valor, suma asegurada. Si es necesario (para artículos valiosos), grabe un video de todo el proceso de embalaje y los detalles de la carta de porte para asegurarse de que, si el artículo se pierde, se pueda demostrar que es un "artículo valioso". Si el valor supera los 6,543,8 millones de yuanes, no utilice la entrega urgente. Si no puedes entregar la mercancía personalmente, deberás elegir una empresa de acompañantes profesional cualificada.
Se recomienda a los consumidores que utilicen empresas de mensajería especializadas en el departamento postal tanto como sea posible, de modo que si el correo se pierde, las empresas de mensajería especializadas en el departamento postal tengan canales de compensación formales y ciertas capacidades de compensación.
Resulta que la compensación de las empresas de mensajería urgente por el correo urgente perdido se basa principalmente en los artículos 47 y 59 de la Ley Postal y, por lo general, compensa a los consumidores entre 3 y 5 veces la tarifa. Sin embargo, el correo urgente no es correo y no debería aplicarse la Ley Postal. En cierto sentido, la propia ley aplicable es errónea. Sin embargo, las nuevas "Medidas" en realidad aclaran que el importe de la indemnización no está sujeto al límite de "tres veces la tarifa", sino a las disposiciones sobre compensación de pérdidas en leyes civiles como los "Principios generales del derecho civil" y los " Se aplicará la Ley de Contratos". Si hay un acuerdo pero no hay seguro, el asunto se manejará de acuerdo con el acuerdo; si no hay acuerdo pero hay seguro, el asunto se manejará de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes. La "Ley de Contratos" estipula que el transportista, es decir, la empresa de entrega urgente, tiene la responsabilidad de hacerse cargo de la entrega urgente. Si la mercancía sufre daños durante el transporte, la empresa de mensajería deberá compensar al consumidor según lo acordado. Si no hay acuerdo, la compensación se basará en el precio de mercado, es decir, la compensación se basará en el precio de mercado en el lugar donde llegue la mercancía en el momento de la entrega o cuando venza la entrega. Durante este proceso, el valor de los artículos perdidos por envío urgente correrá a cargo del consumidor para acreditar su valor real.