¿Qué pasó en Detroit?
Actualmente hay una gran cantidad de informes negativos sobre Detroit en Internet nacional, que son esencialmente malentendidos sobre la situación actual en Detroit. Detroit es conocida como la "Capital mundial del automóvil" y su industria urbana depende casi por completo de la industria del automóvil (que representa el 80% de sus ingresos fiscales). Al mismo tiempo, el desarrollo de la industria del automóvil ha atraído a un gran número de negros, y la proporción de negros (82,7%) es la más alta de Estados Unidos. Los conflictos raciales resultantes y las altas tasas de criminalidad provocaron que un gran número de la población de Detroit se mudara a los suburbios o áreas vecinas hace muchos años. La crisis financiera de 2008 provocó una fuerte caída de los automóviles estadounidenses y asestó un golpe fatal a Detroit.
El fenómeno chino de "comprar una casa por un dólar" y "comprar dos edificios por el precio de un par de zapatos" sólo existe en el centro de Detroit, donde la población negra está muy concentrada. Estas propiedades suelen estar en mal estado y requieren un elevado impuesto sobre la propiedad, lo que no tiene sentido.
El verdadero gran Detroit (que consta de 26 condados) ha emergido del impacto de la crisis económica y la transformación de las antiguas industrias también se está acelerando.
Nota: Detroit son dos conceptos. Uno es Detroit, con una población de 700.000 habitantes y una superficie de 370 kilómetros cuadrados. En la actualidad, la mayoría de los residentes aquí son residentes negros de bajos ingresos y desempleados, y la situación de seguridad pública es deficiente. En esta zona se concentran las “casas de un yuan”. El otro es el "Detroit metropolitano" con una población de 4,3 millones y una superficie de más de 1.000 kilómetros cuadrados. Apoyada por una clase media de cuatro a cinco millones de personas, el área metropolitana del gran Detroit sigue siendo una de las áreas metropolitanas más internacionales e influyentes de los Estados Unidos, ubicándose en el puesto 13 y 10 entre las áreas metropolitanas de los EE. UU. en términos de población y agregado económico. La vivienda en el área metropolitana de Detroit no es barata. Por ejemplo, en el área metropolitana de Detroit, como Troy o Novi, donde se concentran los chinos, hay muy pocas casas de más de 200.000 dólares y no mucho inventario de más de 300.000 dólares.