El motor diésel militar más grande de Alemania
Deutz Alemania fue fundada en 1864 por Otto, el inventor del históricamente famoso motor de cuatro tiempos. La empresa cuenta actualmente con cuatro plantas de motores en Alemania y 17 plantas autorizadas y cooperativas en todo el mundo. Los motores diésel se fabrican en una gama de potencias de 5 a 5.000 CV y los motores de gasolina de 250 a 5.500 CV.
MAN AG, anteriormente conocida como "Augsburg-Nuremberg AG", es un fabricante de vehículos comerciales y equipos de maquinaria. El holding está ubicado en Munich, la capital de Baviera, Alemania. La empresa que forma parte del índice bursátil alemán DAX es una de las 500 empresas más importantes del mundo, con 62.000 empleados en todo el mundo y unas ventas anuales de 654.3805 millones de euros, el 75% de los cuales proceden de fuera de Alemania. MAN Commercial Vehicles Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes de camiones pesados del mundo.
Alemania-Benz MTU
MTU es el departamento de sistemas de propulsión diésel de Daimler-Benz y también es la principal empresa de fabricación de motores diésel de servicio pesado del mundo. Sus productos se utilizan ampliamente en vehículos militares, vehículos ferroviarios, embarcaciones marítimas y centrales eléctricas de larga distancia. El predecesor de MTU desarrolló el primer motor de combustión interna para vehículos de alta velocidad ya en 1883. En 1901 se diseñó y fabricó el mundialmente famoso sedán Mercedes-Benz. A partir de 1909, la empresa pasó de fabricar motores de avión a producir motores diésel de servicio pesado. 1923 Comienza la producción de motores diésel de alto rendimiento. En la actualidad, los principales productos de MTU incluyen motores diésel de servicio pesado (la potencia de un solo motor varía de 35 a 7400 KW), motores de turbina de gas, sistemas de gestión electrónica de motores, sistemas de monitoreo electrónico y cajas de cambios de servicio pesado. A principios de 1997, MTU lanzó al mercado sus mejores productos: motores serie 2000 y serie 4000.
Las fragatas de clase Jiangwei de China están equipadas con motores diésel producidos por German Engine and Turbine United Co., Ltd.
MTU siempre ha sido famosa por su alta potencia de salida, alta eficiencia y tamaño pequeño y durabilidad. Pero en el pasado, los altos precios también limitaron el uso de la gran mayoría de los productos MTU en campos clave como buques de guerra, tanques, energía nuclear, barcos de transporte y locomotoras de ferrocarril. Actualmente, la mayoría de los principales tanques de batalla del mundo utilizan motores diésel de la serie MTU, como las series Challenger 2E y Leopard 2.