Reglamento de carreteras rurales de la región autónoma de Guangxi Zhuang
El término “caminos rurales”, tal como se menciona en este Reglamento, se refiere a los caminos comarcales, municipales y rurales que están incluidos en la planificación de caminos rurales y construidos de acuerdo con las normas técnicas de ingeniería vial, así como a los caminos rurales. que el departamento de transporte del Gobierno Popular de la Región Autónoma considere que cumplen con las normas técnicas de ingeniería de carreteras. Otras carreteras que estén estandarizadas e incluidas en el informe estadístico anual de kilometraje de carreteras rurales, incluidos puentes de carretera, túneles y transbordadores. e instalaciones auxiliares de carretera. Artículo 3 El desarrollo de los caminos rurales seguirá los principios de planificación global, adaptando las medidas a las condiciones locales, siendo seguros y aplicables, respetuosos con el medio ambiente y prestando igual atención a la construcción, mantenimiento, operación y gestión.
Establecer un mecanismo de obras de carreteras rurales con liderazgo gubernamental, coordinación departamental, responsabilidad jerárquica y participación social, e implementar un sistema de responsabilidad focalizada para las obras de carreteras rurales. Artículo 4 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior fortalecerán el liderazgo organizacional del trabajo de carreteras rurales, incorporarán el desarrollo de carreteras rurales en los planes nacionales locales de desarrollo económico y social, establecerán y mejorarán los sistemas de planificación, construcción, mantenimiento, operación y gestión de carreteras rurales, y coordinar y resolver los principales problemas de la obra vial rural, y promover el desarrollo coordinado y sostenible de los caminos rurales dentro de esta región administrativa.
El gobierno popular a nivel de condado es responsable de la planificación, construcción, mantenimiento, operación y gestión de caminos rurales dentro de su propia región administrativa, es responsable de formular un sistema de obras de caminos rurales que sea consistente con las condiciones locales. y organiza los departamentos pertinentes para hacer un buen trabajo en las obras de caminos rurales.
Los gobiernos populares de los municipios y las oficinas de subdistrito son responsables del trabajo relacionado con las carreteras rurales dentro de sus propias áreas administrativas dentro del alcance de las responsabilidades determinadas por el gobierno popular a nivel de condado, y guían y ayudan a los residentes de las aldeas. comités en la realización de obras relacionadas con caminos rurales.
Se implementa un sistema de responsabilidad de jefe de carreteras de tres niveles a nivel de condado (ciudad, distrito), municipio (calle) y aldea (comunidad). Los capitanes de carreteras de todos los niveles son responsables de organizar y liderar la gestión y mantenimiento de los caminos rurales de acuerdo con sus responsabilidades. Artículo 5 Los departamentos de transporte de los gobiernos populares de las regiones autónomas y ciudades distritales serán responsables de la orientación, supervisión y gestión de las obras de carreteras rurales dentro de sus respectivas regiones administrativas. El departamento de transporte del gobierno popular a nivel de condado es responsable de la implementación específica de la planificación, construcción, mantenimiento, operación y gestión de carreteras rurales dentro de su propia región administrativa.
El desarrollo y la reforma, las finanzas, la seguridad pública, los recursos naturales, la vivienda y la construcción urbano-rural, el medio ambiente ecológico, la conservación del agua, la agricultura y las zonas rurales, la silvicultura, la revitalización rural, la cultura y el turismo, la gestión de emergencias y Otros departamentos relevantes de los gobiernos populares a nivel de condado o superior deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades: Hacer un buen trabajo en el trabajo relacionado con los caminos rurales. Artículo 6 El comité de aldea (residente), bajo la dirección del gobierno popular del municipio y la oficina del subdistrito, ayudará en la construcción, mantenimiento y gestión de los caminos del municipio y de las aldeas, incorporará la protección de los caminos de las aldeas en las normas y reglamentos de la aldea. y fortalecer la aldea (los residentes) aman las carreteras, las protegen y protegen la conciencia vial. Artículo 7 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior incluirán fondos de planificación, construcción, mantenimiento, operación y gestión de carreteras rurales en el presupuesto fiscal del mismo nivel, establecerán un mecanismo de recaudación de fondos con arreglos presupuestarios fiscales como pilar y otros canales como suplementos, y establecer y mejorar el sistema de gestión de fondos para carreteras rurales, implementar la gestión del desempeño presupuestario y mejorar la eficiencia del uso de los fondos.
Los gobiernos populares a nivel de condado o superior llevarán a cabo la construcción y gestión de caminos rurales en antiguas áreas revolucionarias, áreas de minorías étnicas, áreas fronterizas, áreas montañosas, áreas subdesarrolladas, áreas con características ventajosas de agricultura. productos, áreas de demostración agrícola características modernas y aldeas turísticas rurales clave brindarán un apoyo clave.
Las fuentes de financiación para caminos rurales incluyen principalmente:
(1) Fondos especiales subsidiados por el gobierno central
(2) Acuerdos financieros organizados por los gobiernos populares; Fondos a nivel de condado o superior, incluidos ingresos por transferencias de tierras, bonos de gobiernos locales y otros fondos;
(3) Fondos recaudados a través de subastas, transferencias de derechos de denominación de carreteras rurales, derechos de gestión ecológica, derechos de gestión de publicidad, derechos de desarrollo de recursos de carreteras, etc.
(4) Fondos recaudados mediante donaciones sociales y otros métodos;
(5) Fondos recaudados por comités de aldea (barrio) a través de "un tema, una discusión" y otros métodos;
>(6) Fondos recaudados por otros medios. El artículo 8 fomenta la aplicación de nuevas tecnologías, nuevos materiales, nuevos procesos y nuevos equipos en la construcción y mantenimiento de caminos rurales. Con la premisa de garantizar la calidad de la construcción de carreteras rurales, se deben integrar los recursos de las carreteras antiguas, se deben procesar y utilizar los materiales de desecho adecuados para la construcción de carreteras rurales en la construcción de carreteras rurales y se debe promover el reciclaje de recursos.
Fomentar el uso de nuevas tecnologías para mejorar el nivel de gestión de los caminos rurales, mejorar gradualmente el sistema de información de gestión del mantenimiento de los caminos rurales y el sistema de actualización estadística del estado técnico de los caminos rurales, y aprovechar plenamente el papel de los sistemas modernos. Tecnología de la información científica en el desarrollo de caminos rurales. Capítulo 2 Planificación Artículo 9 La planificación de carreteras rurales tendrá como objetivo promover el desarrollo económico y social local y satisfacer las necesidades productivas y de vida de las personas, cumplir con los requisitos de planificación territorial y espacial, satisfacer las necesidades de la construcción de la defensa nacional, ser coherente con las necesidades económicas y regionales. La planificación del desarrollo social y ser coherente con la planificación urbana. La planificación rural está conectada con los planes de desarrollo de carreteras nacionales y provinciales y coordinada con otros planes de desarrollo de modos de transporte.
Las estaciones rurales de pasajeros y puntos de logística deben planificarse y construirse de forma unificada con los caminos rurales.