¿Deben ser considerados responsables los peatones que se saltan los semáforos en rojo?
1. Los peatones chocaron intencionadamente.
En general, este método es un comportamiento malicioso de los peatones que tocan la porcelana. De acuerdo con las regulaciones pertinentes, si el automóvil conduce normalmente sin violar las regulaciones, el infractor chocará deliberadamente el automóvil primero, lo que hará que el conductor no tenga tiempo para reaccionar. Por lo tanto, el propietario del automóvil no asumirá la responsabilidad y el infractor asumirá la responsabilidad. responsabilidad total. Si hay videovigilancia o grabadora de conducción como prueba, el propietario del vehículo no tiene que asumir ninguna responsabilidad.
2. El conductor estaba bien, pero el peatón violó las reglas y se pasó el semáforo en rojo.
Si el conductor no tiene ninguna conducta de conducción ilegal, si el peatón se pasa el semáforo en rojo sin autorización o realiza otras conductas, provocando que el vehículo no pueda frenar y provocando un accidente automovilístico, independientemente de si el peatón está en un paso de cebra o pasa. En la carretera, los peatones asumirán toda la responsabilidad en este momento y los propietarios de automóviles no necesitan asumir responsabilidad penal. Sin embargo, asumir toda la responsabilidad por los peatones no significa que un conductor pueda sobrevivir. Sin embargo, según la ley de tránsito, los peatones siguen siendo un grupo vulnerable y el conductor no debe soportar más del 10% de la compensación financiera.
El conductor infringió levemente las normas y atropelló a un peatón que se pasó un semáforo en rojo.
En los casos reales de infracciones leves, se consideran infracciones leves aquellas conductas que atropellan a los peatones, como exceso de velocidad y sobrecarga, pero el exceso de velocidad no supera el 20% del límite de velocidad. En este caso, el conductor asumirá determinadas responsabilidades y el importe de la indemnización aumentará en consecuencia. Los vehículos de motor deben soportar el 30% de la responsabilidad, pero no la responsabilidad penal.
El conductor no prestó atención al estado de la carretera.
Esta situación generalmente significa que el propietario del automóvil tiene una luz verde normal, pero un peatón se pasa un semáforo en rojo a baja velocidad o ya está en la acera. El propietario del automóvil juega con su teléfono móvil mientras conduce. , o mira a su alrededor mientras conduce. El conductor es responsable de atropellar accidentalmente a la persona que se pasó el semáforo en rojo. El juicio en esta situación será más complicado. La policía de tránsito emitirá un juicio integral basado en las confesiones de ambas partes y las imágenes de video en el lugar. El nivel más ligero es que el propietario del vehículo no tiene que asumir ninguna responsabilidad legal, pero debe compensar el 50% de la compensación financiera. Si alguien muere, el propietario del vehículo también será considerado penalmente responsable. En este caso, el seguro no pagará el siniestro, por lo que el dinero deberá pagarse de su bolsillo.
El conductor fue el primero en violar las reglas.
Si el propietario del vehículo comete un comportamiento de conducción ilegal, como conducir en estado de ebriedad, exceso de velocidad, drogas, etc., incluso si un peatón se pasa un semáforo en rojo en el lugar, el conductor asumirá la responsabilidad principal o incluso total. . En este caso, el seguro no compensará ningún daño y el conductor tendrá que ser condenado a más de 7 años de prisión. Si atropella a alguien y luego huye, independientemente de si el peatón muere en el acto o después de ser rescatado en el hospital, el vehículo de motor escapará después del accidente de tráfico y no tiene responsabilidad por el tratamiento activo.
Cuando ves peatones, chocas con ellos a propósito.
Si el conductor ve claramente a un peatón pero acelera para atropellarlo, entonces esta situación no cae dentro de la jurisdicción de las autoridades de tránsito, sino que cae directamente bajo el delito de lesión intencional (u homicidio). , que ha sido elevado al delito de lesiones intencionales (u homicidio) Casos penales graves con penas relativamente severas. Si resulta la muerte, la sentencia mínima es de 10 años o más.
Los peatones y conductores deben obedecer las normas de tráfico pase lo que pase. Prefieren esperar un minuto más que un segundo más. Todo el mundo tiene un hogar. Si infringe las reglas por su cuenta, causará un daño permanente a ambas familias. Además, sólo se vive una vez, y los peatones no deben ponerse en peligro pasándose un semáforo en rojo durante esos diez segundos. Esto es completamente innecesario.
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