Desarrollo y Aplicación de Ingeniería Concurrente
1995 es una nueva etapa de desarrollo. Desde el desarrollo teórico hasta la aplicación práctica, se han logrado resultados notables. La ingeniería concurrente ha evolucionado de la teoría a la práctica. Cada vez más empresas de renombre internacional participan en los campos de la aviación, aeroespacial, automóviles, electrónica, maquinaria y otros, y han logrado importantes beneficios mediante la implementación de ingeniería concurrente.
Por ejemplo, la Lockheed Missiles and Space Corporation (LMSC) de EE. UU. recibió la aprobación del Departamento de Defensa de EE. UU. (DOD) para un nuevo misil para el "Teatro de Defensa de Área de Gran Altitud" (Thaad) en junio de 1992+ 00 desarrollado. El desarrollo de misiles de la empresa suele tardar cinco años. Utilizando métodos de ingeniería simultáneos, el ciclo de desarrollo del producto se ha acortado en un 60%. La implementación concreta es la siguiente:
Mejorar el proceso de desarrollo de productos. En las primeras etapas del proyecto, LMSC dedicó mucha energía a analizar varios procesos en el desarrollo de Thaad y optimizarlos y desarrollar sistemas de soporte de procesos. Adopte un enfoque de diseño paralelo integrado.
Realizar la integración y el intercambio de información. Durante la fase de diseño y experimento, algunos diseños, cambios de ingeniería, experimentos y otros datos, todos los datos relevantes deben ingresarse en la base de datos. Los sistemas de aplicaciones deben lograr una integración y un intercambio de información efectivos. Utilice sistemas de gestión de datos de productos para ayudar en el diseño simultáneo. LMSC utiliza un sistema maduro de gestión de datos de ingeniería para ayudar en el desarrollo paralelo de productos. Al admitir siete procesos básicos para la información de diseño e ingeniería y su uso (recopilación de datos, almacenamiento, consulta, distribución, inspección y etiquetado, gestión del flujo de trabajo y gestión de la configuración del producto), sus datos de ingeniería se pueden gestionar de forma eficaz.
Beneficios aportados por la CE: el ciclo de desarrollo de misiles se ha acortado de los últimos 5 años a 24 meses, y el ciclo de desarrollo de productos se ha acortado en un 60%. El tiempo de revisión e inspección del diseño se reduce considerablemente (generalmente sólo 3 horas) y se mejora la calidad de la inspección y el diseño.
Además, los equipos de radar pesados como Siemens también utilizan ingeniería concurrente para mejorar la calidad del producto y acortar los ciclos de desarrollo. Hay seis requisitos para su implementación:
Establecer un equipo y un centro tecnológico para el "desarrollo exitoso por primera vez";
Desarrollar nuevas herramientas de control de procesos de diseño para rastrear los retrasos en el ciclo y eliminar el tiempo de espera ineficaz;
Presentar el sistema de modelado IDEF para permitir a los ingenieros cuestionar y mejorar durante el proceso de modelado;
Herramientas de control de procesos. Su software incluye la obtención de datos históricos para cada documento de diseño que pasa por el centro de diseño y el registro de la causa raíz del DCI.
La adopción de un sistema en línea requiere que los gerentes de proyecto responsables de cancelar el DCI escriban los motivos detallados;
El equipo de diseño de producto y el equipo de prueba de producto se fusionarán en un equipo digital que será responsable del desarrollo y las pruebas en el futuro, y las consideraciones de prueba se convertirán en parte del proceso de diseño.
El sistema de transporte ferroviario de ABB (Suiza) ha establecido un sistema informático que admite CE, un sistema de red interoperable y un modelo de datos de producto consistente, ha organizado un equipo de proceso de diseño y fabricación y ha aplicado tecnología de simulación. La aplicación de ingeniería concurrente acorta enormemente el ciclo de desarrollo del producto. Solía pasar de 3 a 4 años desde la firma del contrato hasta la entrega, pero sólo de 3 a 18 meses. Para los clientes del sudeste asiático, los envíos se pueden realizar en un plazo de 12 meses. Todo el ciclo de desarrollo del producto se acorta entre un 25% y un 33%, de los cuales se necesitan 6 meses para pasar de los requisitos del usuario a la plataforma de prueba, que se acorta en un 50%.
Además, empresas reconocidas como Renault y General Electric (GE) también han logrado importantes beneficios mediante la implementación de ingeniería concurrente. Si la industria manufacturera de China quiere participar en la competencia mundial, debe mejorar sus capacidades de desarrollo de productos, y la ingeniería concurrente es una opción muy importante. La investigación y aplicación de la ingeniería concurrente en China se puede dividir en las siguientes etapas:
1. Antes de 1992, era la etapa previa a la investigación de la ingeniería concurrente. El plan anual 863/CIMS y la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China han financiado algunos temas de investigación relacionados con la ingeniería concurrente, como DFM inteligente para el diseño de productos, investigación sobre métodos de diseño concurrentes e investigación sobre tecnología de simulación y modelado de procesos de desarrollo de productos.
En 1993, 863/CIMS organizó la Universidad de Tsinghua, la Universidad de Beihang, la Universidad Jiao Tong de Shanghai, la Universidad Tecnológica del Sur de China y el Instituto 204 de Ciencia y Tecnología Aeroespaciales para formar un grupo de demostración de viabilidad de CE y propuso llevar a cabo Realizar investigaciones de CE basadas en el proyecto experimental CIMS.
En mayo de 1995, se estableció oficialmente el proyecto de investigación de tecnología clave 863/CIMS "Ingeniería concurrente" y se invirtió una gran cantidad de dinero para llevar a cabo investigaciones sobre métodos de ingeniería concurrente, tecnologías clave e implementación de aplicaciones.
Desde mayo de 1995 hasta febrero de 1997, se llevaron a cabo investigaciones clave sobre el proyecto "Ingeniería Concurrente".
2. Desde 1998, la gente ha realizado investigaciones y debates en profundidad sobre la "ingeniería concurrente" y la ha aplicado a la industria aeroespacial y otros campos.
La investigación de mi país sobre ingeniería concurrente también se ha desarrollado hasta cierto punto. Los siguientes son algunos ejemplos típicos de aplicaciones exitosas de ingeniería concurrente.
Xi'an Aircraft Industry (Group) Co., Ltd., basándose en el sistema de software existente, desarrolla herramientas de sistema para respaldar la ingeniería concurrente del interior de la aeronave, incluido el sistema CAID, el sistema DEA y el CAD/CAE del interior de la aeronave. /Sistema CAM. Como el proyecto simultáneo de fabricación y diseño de decoración de interiores Y7-200A. A través de medios técnicos como modelado de procesos e implementación de PDM, diseño industrial, DFA, moldes CAD/CAM en un entorno de ingeniería concurrente y definición digital de interiores de cabinas de aviones. En el proyecto del interior del avión Y7-700A, el ciclo de desarrollo se acortó de 1,5 años a 1 año, los cambios de diseño se redujeron en más del 60% y los costos de desarrollo del producto se redujeron en más del 20%.
En tercer lugar, tomando como ejemplo la producción subcontratada de la cola vertical del Boeing 737-700, el ciclo de desarrollo se acortó en 3 meses; el costo de introducción de herramientas se ahorró en 3,7 millones de dólares estadounidenses en el número de muestras; se redujo en 1.165, por un total de 500.000 yuanes; y el estándar se redujo en 23 elementos de herramientas industriales y de segunda clase, por un total de 6,5438 yuanes + 2.500 yuanes; la reducción de 136 módulos de transición, por un total de 680.000 yuanes, la velocidad de programación CNC aumentó de 4 a 6 veces; El tiempo de corte de prueba de piezas CNC se redujo en un 40%; la eficiencia del diseño del proceso aumentó 1,5 veces.
Mejora del proceso de desarrollo de furgones en la ingeniería concurrente de vehículos ferroviarios de Qiqihar. Las medidas de mejora incluyen: en las primeras etapas del desarrollo del producto, la procesabilidad de las piezas estampadas, las piezas fundidas de acero y otras piezas y el rendimiento del producto de los vagones de ferrocarril se pueden considerar plenamente para minimizar los errores de diseño y mejorar la calidad del diseño al mismo tiempo; Se han agregado elementos para facilitar el procesamiento y el ensamblaje del producto, y se pueden considerar cuestiones técnicas durante la etapa de diseño del producto, lo que aumenta la probabilidad de éxito del diseño. Realizar el desarrollo paralelo de procesos y herramientas, simplificando el proceso de diseño; el sistema de fabricación y el proceso de desarrollo de productos no forman un ciclo grande, acortando así el ciclo de desarrollo de productos y mejorando la calidad y el nivel del producto. La filosofía incorporada en la teoría de la ingeniería concurrente se utiliza ampliamente. Aquí, esta idea se aplica principalmente a los siguientes aspectos de la gestión empresarial inmobiliaria:
1 Gestión de la producción
Según la idea de ingeniería concurrente, el desarrollo inmobiliario debe considerar. el impacto desde el principio Todos los factores de todo el proceso para que las distintas etapas de cada proceso funcionen en armonía y en paralelo. Se considera que los factores internos y externos, tangibles e intangibles en el proceso de desarrollo mejoran el grado de integración de los objetos de gestión y forman una estructura general complementaria y coincidente.
El desarrollo inmobiliario de ingeniería concurrente refleja esencialmente la naturaleza sistemática del trabajo de desarrollo: la planificación inicial, el diseño, la construcción, las ventas, la gestión y otros procesos ya no son unidades independientes, sino que se consideran en un sistema completo. En el trabajo de planificación preliminar, se integran en el sistema factores como el diseño del producto, la estimación de la inversión, el plan de desarrollo, la construcción, el control de calidad y la realización de las ventas. Si bien se pueden llevar a cabo los preparativos de planificación, diseño y construcción, lo que ayuda a detectar problemas con anticipación y realizar ajustes oportunos.
El ciclo de vida de un proyecto de desarrollo inmobiliario generalmente se divide en cinco etapas: etapa de toma de decisiones de inversión y planificación previa al proyecto; etapa de planificación y diseño del proyecto; Hay algunos trabajos no seriales entre cada etapa y etapas. Por ejemplo, el trabajo de investigación de mercado en la etapa de toma de decisiones de inversión y el diseño del concepto de producto en la etapa de diseño se pueden realizar en paralelo, el trabajo de diseño de planos de construcción y el trabajo de preparación de adquisiciones; hecho en paralelo.
1. Aplicación paralela de las etapas de toma de decisiones de inversión y planificación previa al proyecto.
En las etapas de toma de decisiones de inversión y planificación previa al proyecto, gestión, planificación, diseño, construcción, ventas, clientes, administración de propiedades, etc. Se reúnen personas y expertos de la industria para considerar de manera integral el propósito, el proceso y los resultados del proyecto planificado a través de reuniones, cuestionarios, etc.
En cuanto a las necesidades del cliente, se utiliza el método QFD (Quality Function Deployment) para analizar las necesidades del cliente. En términos generales, QFD es un método de diseño que utiliza diagramas matriciales para reflejar de manera integral los requisitos del usuario para productos y servicios en varias etapas del desarrollo, diseño y fabricación del producto. Realiza la gestión, orientación y control del proceso de desarrollo de productos analizando los elementos, eventos y actividades básicos en el proceso de desarrollo de productos, y describiendo y convirtiendo las relaciones entre ellos, para garantizar que se satisfagan en la mayor medida las necesidades del cliente. , convirtiendo así las necesidades del cliente en una serie de eventos y actividades detectables y procesables.
2. Aplicación paralela en las fases de diseño y planificación de proyectos.
De acuerdo con el análisis de las necesidades del cliente, oriente integralmente el diseño del proyecto, utilice la idea de ingeniería concurrente y utilice la viabilidad y racionalidad del trabajo posterior como restricciones de diseño para minimizar los cambios de diseño y los planes de construcción en el proceso constructivo posterior.
Las etapas de diseño y planificación deben guiarse por las siguientes cinco acciones: ① El equipo de desarrollo del proyecto en su conjunto es responsable de todo el diseño. ②El equipo de desarrollo del proyecto debe comparar y optimizar los objetivos de diseño en etapas y eliminar funciones sin valor agregado. (3) Diseñar y utilizar redes de sistemas CAD para facilitar el intercambio de información. ④El diseño también debe considerar la operatividad de la construcción, como los métodos de construcción, procesos, equipos, secuencia de construcción, cooperación entre diferentes contratistas, etc. ⑤El diseño debe ser tal que la construcción pueda comenzar cuando se complete la parte del diseño, en lugar de esperar hasta que se complete todo el diseño.
3. Aplicación paralela en la etapa de construcción
Durante la etapa de construcción, las empresas inmobiliarias generalmente entregan el poder a empresas constructoras profesionales mediante licitación.
Durante la etapa de planificación, el personal de construcción profesional debe participar en la planificación y diseño del proyecto. En el proceso de construcción posterior, también se debe prestar atención a la aplicación paralela de los siguientes cuatro aspectos: ① Reducir la interdependencia de los tres procesos en las operaciones de campo tradicionales para que se puedan llevar a cabo tantos procesos como sea posible simultáneamente. ②Todos los trabajadores deben conocer todo el proyecto y su papel en el plan general. (3) La calidad del proyecto y los métodos y estándares de inspección de calidad deben publicarse en un lugar visible del sitio de construcción. (4) Enviar comentarios periódicamente a equipos multifuncionales para mejorar el resto del diseño.
En segundo lugar, gestión organizacional
1. Establecer equipos paralelos
El establecimiento de equipos paralelos es un equipo multifuncional formado por una empresa para completar el desarrollo de productos específicos. tareas, incluidos representantes de marketing, diseño, construcción, adquisiciones, ventas, mantenimiento, servicio, clientes, proveedores y unidades cooperativas. A través de los esfuerzos concertados de los miembros del equipo, se puede generar una sinergia positiva, haciendo que el nivel de desempeño del equipo sea mucho mayor que la suma del desempeño de los miembros individuales. Los miembros del equipo tienen habilidades complementarias, están comprometidos con los mismos objetivos de desempeño y * * * comparten responsabilidades. Mejorar enormemente el intercambio mutuo de información entre personas en todas las etapas del ciclo de vida del producto.
2. Métodos de gestión de equipos
(1) Planificación y control. En lo que respecta al contenido de la planificación y el control, generalmente incluye cronograma, costo y calidad. Los métodos y tecnologías específicos incluyen: tecnología de análisis de red, control de costos operativos, gestión de calidad total, etc.
②Liderazgo y estímulo. Desde la perspectiva de operaciones específicas, existen básicamente cuatro estilos de liderazgo: directivo, participativo, empoderador y promocional. A la hora de elegir un estilo, éste cambia principalmente según la estructura de tareas y la calidad de los empleados. Los principales métodos de incentivos incluyen: gestión de objetivos, modificación de conducta, plan de participación de los empleados y plan de salario variable.
③Comunicación y coordinación. La confianza, la comunicación y la coordinación son particularmente importantes en un modelo de trabajo en equipo estrechamente coordinado. La comunicación tiene cuatro funciones: control, estímulo, expresión emocional e información. En operaciones específicas, la coordinación no sólo puede resolver conflictos y evitar disfunciones organizacionales, sino que también puede estimular conflictos y mejorar la eficiencia del trabajo en grupo, al tiempo que garantiza funciones organizativas normales.
3. Modelos y métodos de toma de decisiones en equipo
A la hora de tomar decisiones, los equipos de trabajo suelen utilizar la toma de decisiones grupal. Sus principales ventajas son: información y conocimientos más completos, mayor diversidad de puntos de vista, mayor aceptabilidad de las decisiones y mayor legitimidad. Sus desventajas: pérdida de tiempo, presión para conformarse, control por parte de unas pocas personas y responsabilidades poco claras. En general, las decisiones grupales son más precisas y de mejor calidad. Sin embargo, en términos de velocidad y eficiencia, la toma de decisiones en grupo no es tan buena como la toma de decisiones individual.
4. Coordinar y resolver conflictos
En el proceso de implementación de ingeniería concurrente, debido a la aplicación del modo paralelo en la etapa inicial para considerar de manera integral el impacto de cada enlace en el conjunto. En el proceso de vida, la ingeniería concurrente enfatiza la colaboración con expertos en la materia. Debido a que los expertos tienen diferentes conocimientos y antecedentes, sus objetivos también son diferentes, se afectan y restringen entre sí y pueden entrar en conflicto en cualquier momento. Cómo coordinar estos conflictos es una cuestión clave en la implementación de ingeniería concurrente. En cierto sentido, el proceso de implementación de la ingeniería concurrente es el proceso de generación, desarrollo y resolución de conflictos. Los conflictos permiten a los diseñadores descubrir y resolver problemas tempranamente para garantizar la optimización de las soluciones de diseño.
En tercer lugar, gestión auxiliar
1. Establecer una atmósfera cultural propicia para la implementación de la ingeniería concurrente.
El aspecto más importante de la ingeniería concurrente es que representa un cultura diferente, no sólo un método o tecnología. De hecho, algunas organizaciones ya lo reconocen en su definición de ingeniería concurrente. Cambiar la cultura no es fácil y el método principal es a través de la educación y la formación. Comenzando por la alta dirección, todos los miembros de la organización deben ser conscientes de los beneficios de un enfoque de ingeniería concurrente y de lo que requiere. Cada nivel y cada miembro de la organización debe tener plena conciencia de qué es y qué no es la ingeniería concurrente. Hasta que se complete este paso, puede ocurrir ingeniería concurrente.
2. Esforzarse por obtener un fuerte apoyo de los líderes empresariales y la comprensión de los líderes de departamento.
El uso de métodos de ingeniería concurrentes para implementar la gestión de proyectos implicará inevitablemente cambios en la organización, la distribución del poder, diversas políticas de incentivos y las relaciones interpersonales. Las empresas son extremadamente sensibles a la determinación de la distribución del poder, las responsabilidades y las relaciones de intereses. Por lo tanto, debe haber apoyo desde arriba de la empresa. Sin embargo, en la situación actual de las empresas constructoras chinas, es difícil para los ejecutivos de las empresas generales ejercer una fuerte influencia sobre sus subordinados. Debe ganarse su comprensión y apoyo. Según la idea de ingeniería concurrente, debe otorgar a cada responsable el derecho de controlar los recursos de cada departamento. Esto obviamente debilitará el poder de cada jefe de departamento, por lo que necesita hacer mucho trabajo ideológico para cada uno. jefe de departamento. La determinación, el prestigio, la influencia y las habilidades de liderazgo de los líderes empresariales son las claves para lograr una estrecha cooperación de los líderes de departamento.
3. Establecer modelo de información y plataforma de datos para ingeniería concurrente.
Con el rápido desarrollo de la tecnología informática y de comunicaciones, la ingeniería concurrente se puede implementar mejor en la gestión empresarial. Generalmente incluye el establecimiento de los siguientes sistemas de información para ayudar a completar el proyecto y la gestión fluida de la empresa.
①Sistema de gestión de proyectos. En paralelo al desarrollo de productos, generalmente se forman equipos multidisciplinarios por proyectos y sus métodos de gestión se basan básicamente en la idea de gestión de proyectos. Las funciones del software de gestión de proyectos generalmente incluyen: descomposición de tareas, organización y seguimiento de cronogramas, asignación de recursos, contabilidad y análisis de costos.
② Sistema de gestión del flujo de trabajo. La gestión del flujo de trabajo es la coordinación, el control y la comunicación automáticos entre humanos y computadoras.
En los procesos comerciales computarizados, la ejecución de todos los comandos se controla mediante la ejecución de software en Internet. En la gestión del flujo de trabajo, se puede monitorear la carga de trabajo para equilibrar la distribución del trabajo entre los diferentes usuarios.
③Sistema de apoyo a la decisión grupal. Debido a las diferencias de tiempo y lugar, el proceso de toma de decisiones del grupo puede ocurrir en cuatro situaciones: el mismo tiempo - el mismo lugar, el mismo tiempo - diferentes lugares, diferentes tiempos - el mismo lugar, diferentes momentos - diferentes lugares. En consecuencia, existen cuatro tipos de herramientas para los sistemas de apoyo a las decisiones grupales: salas de toma de decisiones (que respaldan la coubicación y las salas de ingeniería de interacción simultánea (que respaldan las interacciones remotas y remotas) (que respaldan las interacciones remotas simultáneas); y sistemas de correo de voz (admite la interacción en diferentes momentos y ubicaciones).
(4) Sistema de intercambio de información. El intercambio de información es un elemento esencial del trabajo en equipo paralelo, y la información debe ser transparente y comunicarse de manera oportuna. El sistema de información de gestión de proyectos asistido por computadora puede garantizar la puntualidad de la transmisión de información y ayudar a todos los participantes a comunicarse de manera oportuna y responder rápidamente.
La aplicación de ingeniería concurrente en la gestión de las tres empresas inmobiliarias mencionadas anteriormente ha resuelto los problemas de planificación de proyectos inexacta, conceptos de diseño poco realistas, tiempo de desarrollo de proyectos demasiado largo, procesos de construcción de proyectos caóticos y servicios atrasados. . La industria del automóvil es una industria madura, altamente intensiva en tecnología y capital y que hoy en día es portadora de muchas tecnologías de alta tecnología. El desarrollo de productos es el núcleo de la tecnología de la industria automotriz y una tecnología importante. Equipamiento técnico
El desarrollo del automóvil es una ingeniería de sistemas compleja. Su proceso de desarrollo incluye creatividad, modelado, diseño, análisis de ingeniería, experimentos de prototipos, diseño y procesamiento de herramientas, depuración, producción y ensamblaje. Si no se pueden coordinar bien todos los aspectos, el desarrollo del automóvil será inevitablemente un proyecto enorme y que requerirá mucho tiempo. Especialmente en los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria automotriz nacional, la competencia entre los fabricantes de automóviles se ha vuelto feroz sin precedentes, y el ciclo, la calidad y el costo del desarrollo del automóvil se han vuelto particularmente importantes. Debido a una inversión insuficiente en investigación y desarrollo de productos y a una práctica insuficiente en todo el proceso de desarrollo de nuevos productos, todavía existe una gran brecha entre mi país y los países extranjeros en la tecnología de desarrollo de automóviles de alto nivel. Especialmente en el sistema organizacional y el personal de desarrollo de productos, la organización del trabajo de desarrollo de productos y el proceso de desarrollo de productos. A continuación se analizará cómo utilizar la ingeniería concurrente para acortar el ciclo de desarrollo del producto, mejorar la calidad del producto y reducir los costos de desarrollo del producto durante el proceso de desarrollo del automóvil.
En términos generales, el ciclo de desarrollo de productos automotrices tiene cuatro etapas: la etapa de planificación, la etapa de diseño, la etapa de producción de prueba de prototipo y la etapa de producción de prueba de lotes pequeños. Las empresas de automóviles deberían utilizar estas cuatro etapas al implementar ingeniería concurrente en el desarrollo de productos.
1. Aplicación de la ingeniería concurrente en la etapa de planificación
En la etapa de planificación, los tomadores de decisiones de las empresas automotrices deben considerar primero: si los productos desarrollados pueden aportar beneficios económicos al empresa si el producto es avanzado, factible, económico y respetuoso con el medio ambiente; si el producto desarrollado tiene un mercado potencial; si los competidores también están desarrollando el mismo tipo de productos y en qué nivel los productos desarrollados cumplen con las leyes nacionales y extranjeras; , regulaciones y requisitos de patentes factibles.
Si se considera factible mediante demostración, se establecerá inmediatamente un equipo de proyecto de ingeniería concurrente de desarrollo de producto. Las empresas deben seleccionar personal con cierta experiencia técnica y capacidad de gestión en aspectos como el diseño de productos, la tecnología de los productos, la gestión de la calidad, la construcción en el sitio y la gestión de la producción. (Se puede invitar a participar a representantes de los usuarios del producto si es necesario) Asigne personal de los departamentos relacionados con el desarrollo de productos para formar un equipo de proyecto de ingeniería concurrente y, al mismo tiempo, aclare las responsabilidades laborales de los miembros del equipo.
2. Aplicación de la ingeniería concurrente en la etapa de diseño
La ingeniería concurrente requiere que los desarrolladores de productos resuelvan los problemas del producto considerando todos los factores en el ciclo de vida del producto al formular el plan general de diseño del producto. Las cuestiones T, Q, C, S son satisfacer las diferentes necesidades de los clientes y las necesidades de desarrollo sostenible de la sociedad con el menor tiempo de comercialización, la mejor calidad, el menor costo y el mejor servicio. Como base para el futuro diseño detallado, el diseño y la demostración del esquema general deben garantizar la optimización general, incluida la optimización del diseño, la reducción de costos y el acortamiento del ciclo de desarrollo.
En la etapa de diseño, el equipo del proyecto de ingeniería concurrente de desarrollo del producto debe determinar los objetivos de diseño del producto a desarrollar en función de las necesidades del usuario. Para garantizar que los productos desarrollados puedan satisfacer a los usuarios, el ciclo de desarrollo del proyecto, los costos de desarrollo del proyecto y los efectos óptimos predeterminados a los que los usuarios prestan atención deben tomarse como objetivos de diseño del desarrollo de productos.
El objetivo del diseño es el plan de acción del equipo de proyecto de ingeniería concurrente. Estos objetivos se determinan sobre la base de un estudio completo de la situación económica nacional y extranjera, los requisitos razonables de los clientes, la demanda general del mercado, las leyes y regulaciones nacionales y las condiciones objetivas internas de la empresa, así como de la recopilación exhaustiva de información relevante sobre los competidores. Una vez determinados los objetivos de diseño, se debe utilizar un método razonable y simple para descubrir los objetivos clave según las necesidades del usuario y descomponer los objetivos de diseño en varios objetivos de clasificación. De esta manera, el equipo del proyecto de ingeniería concurrente puede distribuir los objetivos de diseño de arriba a abajo y todos los departamentos de la empresa pueden trabajar en paralelo. De acuerdo con los requisitos de los objetivos clave, el proceso de desarrollo del producto se evalúa para obtener los resultados de diseño óptimos.
3. Aplicación de ingeniería concurrente en la etapa de producción de prueba de muestras.
El objetivo de la ingeniería concurrente durante la fase de producción de prueba de muestra es optimizar todos los aspectos del producto. El equipo de proyecto de ingeniería concurrente debe establecer un modelo de diseño de un producto típico.
El propósito del diseño de productos típicos, el diseño de confiabilidad y las pruebas de confiabilidad de las empresas automotrices es establecer una base de datos de diseño de productos típicos, a través de tecnología de aplicaciones informáticas modernas, se realiza la recopilación, compilación, distribución, evaluación y gestión de expansión de los datos de diseño. Se establece una base de datos de productos típicos. Modelo de diseño. Al estudiar los modelos de diseño de productos típicos establecidos, utilizamos el sistema de retroalimentación de información para estimar la vida útil del producto, descubrir las necesidades de diseño y mejora del producto y lograr un diseño de producto óptimo. Para optimizar el diseño de productos automotrices desarrollados, también es necesario comprender los patrones de falla y los tipos de falla de productos similares, especialmente cuando se diseñan productos que tienen un impacto importante en la seguridad, confiabilidad y durabilidad. Es necesario analizar cuidadosamente los patrones de falla y los tipos de falla de productos similares en la base de datos, utilizar datos acumulados de productos maduros y optimizar el diseño del producto aumentando los factores de seguridad, reduciendo las cargas y fortaleciendo las pruebas.
4. Aplicación de la ingeniería concurrente en la producción de prueba en pequeños lotes.
El objetivo de la ingeniería concurrente en la etapa de producción de prueba de lotes pequeños es optimizar la capacidad de producción. La capacidad de producción debe asignarse razonablemente de acuerdo con los requisitos de calidad del producto. La combinación óptima de "personal, equipo, materiales, fondos, información, etc." es la base para obtener el máximo rendimiento con una mínima inversión. Especialmente hoy en día, cuando las actualizaciones de productos y tecnología se aceleran y el grado de producción en masa socializada continúa aumentando, es aún más necesario optimizar y analizar los flujos de procesos, los costos de los procesos, las capacidades de los equipos, la efectividad de los equipos de procesos, las capacidades de detección, las capacidades de prueba, etc. ., para lograr una capacidad de producción de configuración razonable. Al mismo tiempo, para los productos producidos, desde el punto de vista del usuario, debemos seleccionar una cierta cantidad de productos calificados y evaluar si sus características de calidad cumplen con los requisitos de los dibujos del producto, las normas técnicas, las leyes y reglamentos y en base a los; número de defectos de calidad, evaluar el nivel de calidad correspondiente de los productos, instar a los departamentos relevantes a formular inmediatamente medidas de mejora, analizar los comentarios de los usuarios sobre los productos puestos a prueba y brindarles sugerencias razonables y factibles para lograr la satisfacción del usuario. Además, debido a la particularidad de los requisitos de seguridad de los productos automotrices, las empresas también deben realizar pruebas de seguridad y confiabilidad en los automóviles.
El objetivo de las pruebas de seguridad y fiabilidad de productos de automoción es principalmente comprobar si el producto cumple los requisitos de seguridad especificados. La mejora del diseño del producto y la mejora de la calidad del producto son tareas habituales durante todo el ciclo de vida del producto. La mejora continua es el método básico para mejorar el nivel de gestión empresarial y también es la fuerza impulsora eterna para que las empresas busquen la satisfacción del cliente y las ganancias.