Ayude a los vehículos autónomos a cambiar de carril. Apple Titan revela nueva patente.
Apple afirmó que la patente puede determinar el comportamiento de los vehículos autónomos al cambiar de carril y proponer soluciones. Los componentes de toma de decisiones, como detectores y cámaras incluidos en la patente, pueden determinar el patrón de comportamiento del vehículo, mientras que otro hardware puede controlar la trayectoria de conducción real del vehículo. Estos componentes trabajan juntos para tener en cuenta la aerodinámica y garantizar la comodidad del conductor. Los componentes y el hardware para la toma de decisiones constituyen el sistema de control del vehículo, que también puede satisfacer las necesidades de conducción y cambio de carril en una mayor variedad de carreteras en el futuro.
La patente muestra que la parte delantera de un coche autónomo puede controlar la velocidad y la distancia del vehículo de delante para calcular cuánto tiempo se tarda en cambiar de carril cuando dos vehículos viajan al mismo tiempo. En pocas palabras, cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, mayor será la distancia de cambio de carril. Si la distancia entre vehículos se puede medir con precisión con fórmulas y algoritmos completos, entonces se puede mejorar la seguridad de los vehículos.
El siguiente es el proceso de cambio de carril de un vehículo autónomo que se muestra en la patente del Proyecto Titán de Apple:
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Resumen de la edición:
Desde 2016, Apple, como empresa tecnológica líder a nivel mundial, ha anunciado su expansión en el campo de la automoción, y han sido expuestas una serie de solicitudes de patentes relacionadas con la conducción autónoma y las redes inteligentes. En los últimos años, las patentes expuestas por el proyecto Titan de Apple incluyen puertas equipadas con sistemas inteligentes de cinturones de seguridad, puertas con bisagras externas que reemplazan a los tradicionales pilares B, pisos especiales protegidos por baterías, múltiples sistemas retrorreflectantes que pueden identificar señales de tráfico en condiciones bajas. visibilidad y cerraduras de puertas avanzadas encriptadas contra piratas informáticos, y el método recientemente expuesto de utilizar imanes eléctricos permanentes para mejorar los sistemas de suspensión activa del vehículo para reducir el consumo de energía del vehículo.
(¿Texto/Inicio automático? Weng Meng)