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GAC NIO lanzará una nueva marca.

GAC NIO New Energy Vehicle Technology Co., Ltd. se estableció en abril de 2018. Está financiado y establecido conjuntamente por Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., GAC New Energy Vehicle Co., Ltd., Shanghai NIO Automobile Co., Ltd., Hubei Yangtze NIO New Energy Industry Development Fund y Guangzhou Chuangchuang Gold Investment Partnership. , con una inversión total de 65.438 millones de yuanes. El representante legal es Li Bin, fundador y presidente de Weilai.

Hablando de "cocreación", muchas personas pueden pensar inmediatamente en NIO y JAC. En 2016, NIO le tendió una rama de olivo a NIO y los dos firmaron el "Acuerdo Marco de Cooperación de Fabricación", ayudando así a NIO a completar el paso de la "construcción de automóviles ideal" a la "implementación de productos", pero para NIO, no es el único. . socios.

El cofundador de Nio, Qin Zeng, dijo que JAC solo fabrica OEM con los modelos de la serie NIO ES, lo que significa que JAC ya no produce el sedán ET recientemente presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai, entonces, ¿a quién se lo entregará? ¿JAC? Aparecieron GAC NIO y Changan NIO.

Se informa que los productos futuros de GAC NIO serán producidos por la fábrica ecológica inteligente de GAC New Energy, y GAC New Energy actuará como empleador y productor. Casualmente, unos meses antes del establecimiento de GAC NIO, NIO y Changan Automobile también llegaron a un acuerdo de cooperación estratégica para establecer conjuntamente Changan NIO.

En Changan Weilai, Changan Automobile y Weilai poseen cada uno 45.000 acciones, y las 65.438.000 restantes quedarán en manos de la dirección para atraer talentos globales. Changan Weilai también tiene sistemas funcionales como RD y producción y venta de vehículos eléctricos puros. En general, es amp GAC Weilai, una "cocreación" entre nuevas fuerzas y empresas automotrices tradicionales.

“Unir fuerzas con Changan no se trata tanto de complementariedad como de co-crear un nuevo modelo. Al establecer una empresa conjunta, podemos juntar las ventajas de ambas partes y ver qué sucede. La empresa habrá nuevos productos, pero no serán OEM ". - Li Bin, fundador de Weilai.

Ya sea Weilai ES8, ES6 o el recién estrenado sedán ET, todos están posicionados como modelos de gama media a alta. Por tanto, el posicionamiento de las nuevas marcas de GAC NIO y Changan NIO es realmente imaginativo. Es lógico que el posicionamiento de productos de NIO casi haya alcanzado el "techo" de Tesla, y es poco probable que la nueva marca lance modelos con el mismo posicionamiento que ES8 y ES6.