Introducción al puerto de Guangzhou

Al entrar en el siglo XXI, el puerto de Guangzhou se ha desarrollado rápidamente, respaldado por el crecimiento rápido y sostenido de la economía del interior. Desde 2004, el rendimiento de carga del puerto ha mantenido una tasa de crecimiento anual de 50 millones de toneladas. En 2006, el rendimiento de carga del puerto superó los 300 millones de toneladas, ocupando el tercer lugar entre los puertos costeros de China y el quinto en el mundo. El rendimiento de contenedores alcanzó los 6,66 millones de TEU, ocupando el quinto lugar en China. Ahora tiene relaciones comerciales con más de 500 puertos en más de 170 países y regiones del mundo. El nuevo puerto de Huangpu y el puerto de Xinsha están ubicados al este de Guangzhou y en la desembocadura del río Perla. Son las terminales de contenedores más grandes del sur de China. El puerto de Lianhuashan, el puerto de Nansha, la terminal Suigang de la zona de desarrollo de Guangzhou y el puerto Zengcheng Xintang se han abierto para la entrada y salida de buques de pasajeros y de carga, y el distrito de Huadu se ha abierto para la entrada y salida de buques de carga. Los ríos del interior pueden comunicarse con otras partes de la provincia de Guangdong y Guangxi a lo largo de las carreteras Este, Oeste y Beijiang, conectando más de 100 ríos.

1> Puerto de Huangpu: dividido en Puerto Viejo y Puerto Nuevo

Muelle del Puerto Viejo: Yongye, Kerry, Muelle de Laogang, Wuyong, Muelle de Guangyu (cola de Miaosha), Jitong, Miaotou ( Pacific, Jianxiang)

Terminal Xingang: Keith, Dongjiang Warehouse (Astillero Dongjiang), Suigang, Quantong (Almacén Provincial de Materiales Agrícolas), Hong Kong y Macao (Estuario de Dongjiang), Guangbaotong.

2 & gtPuerto interior de Guangzhou:

Puerto de Xinfeng (ahora se dedica principalmente a la importación, pocos armadores exportan), Muelle Jiaoxin, Muelle Zhoutou, Muelle Fangcun.

3 & gtPanyu Wharf: Puerto de Lianhuashan

4 & gtNansha Old Port Wharf (Nanwei Wharf y Dongfa Wharf)

5 & gtNansha Xingang es un puerto marítimo de nueva construcción terminal en Guangzhou, dividida en Nansha Fase I y Nansha Fase II.

Introducción a la Terminal de Guangzhou:

Guangzhou se divide en un puerto interior y un puerto exterior. Antes de 1986, eran la Autoridad Portuaria de Guangzhou (jurisdicción portuaria interior) y la Autoridad Portuaria de Huangpu (jurisdicción portuaria exterior). En 1987, debido a las necesidades de desarrollo de Guangzhou, la Autoridad Portuaria de Guangzhou y la Autoridad Portuaria de Huangpu se fusionaron, conocidas colectivamente como Autoridad Portuaria de Guangzhou.

El puerto interior de Guangzhou actual se refiere principalmente a los pequeños muelles de Xinfeng, Yuexin, Zhoutouzui y Fangcun. Actualmente, estas terminales manejan principalmente carga de importación, pero la carga de exportación es relativamente pequeña. Las compañías de barcazas a menudo utilizan remolques para pasar la aduana y transportar los contenedores desmantelados de regreso a Hong Kong en barcazas o transferirlos de regreso al puerto de Huangpu para esperar, porque el puerto interior de Guangzhou está bajo la jurisdicción de la Aduana de Guangzhou.

La zona portuaria de Huangpu está situada al este de Guangzhou, en la intersección del río Perla y el río Dongjiang. Dado que el área administrativa es el distrito de Huangpu, ciudad de Guangzhou, la gente naturalmente llama al muelle de Huangpu puerto de Huangpu. Hay 13 terminales en el distrito de Huangpu, de las cuales 7 están ubicadas en el área del puerto de Laogang y 6 en el área del puerto de Xingang (Zona de desarrollo económico y tecnológico de Guangzhou). Las siete terminales distribuidas en el área del antiguo puerto de Huangpu de oeste a este son: Muelle Yongye, Muelle Kerry, Muelle Jiugangkou; Muelle Miaotou; todas estas terminales están bajo la jurisdicción de la Aduana de Huangpu Laogang; Entre ellas, la terminal Laogang es propiedad de la Autoridad Portuaria de Guangzhou, la terminal Wuyongkou es propiedad de Sinotrans, la terminal Guangyu es propiedad del Grupo COSCO y otras terminales son de propiedad más o menos privada. En cuanto a las seis terminales en la nueva zona portuaria de Huangpu, se extienden hasta el río Dongjiang desde la intersección del río Dongjiang y el río Perla. Las terminales de abajo hacia arriba son la terminal Keith, la terminal de almacenes Dongjiang, la terminal Suigang, la terminal Quantong, la terminal de Hong Kong y Macao y la terminal Guangbaotong. A mediano plazo, la terminal portuaria de Guangzhou está bajo la jurisdicción de la Aduana de la Zona de Desarrollo; la terminal de Guangbaotong está bajo la jurisdicción de la Aduana de la Zona Aduanera y las cuatro terminales restantes están bajo la jurisdicción de la Aduana del Nuevo Puerto de Huangpu; Además, Keys Terminal es ahora una empresa conjunta entre la Autoridad Portuaria de Guangzhou y la Autoridad Portuaria de Singapur, y el almacén Dongjiang es propiedad de Sinotrans. La Terminal Suigang es una terminal de pasajeros y carga de doble propósito con servicio directo de barcos de pasajeros a Hong Kong. Tanto la aduana de la zona de desarrollo como la aduana de la zona aduanera están afiliadas a la Aduana del Nuevo Puerto de Huangpu, pero las terminales bajo su jurisdicción no pueden declarar directamente la importación y exportación de mercancías a la Aduana del Nuevo Puerto de Huangpu. La Aduana del Puerto Antiguo de Huangpu y la Aduana del Puerto Nuevo de Huangpu son suficientes para formar el Distrito Aduanero de Huangpu. El remolque en el área de aduanas es gratuito y no requiere traslado de aduana. Sin embargo, siempre que ingrese a una terminal bajo la jurisdicción de la Aduana de Guangzhou, deberá realizar un traslado de aduana.

De los 13 muelles de Huangpu, solo tres tienen rieles pasantes y pueden construirse dentro de los muelles, a saber, Kerry Wharf en el Puerto Viejo, Grand Wharf en el Puerto Viejo y Keith Wharf en el Puerto Nuevo de Huangpu. Otras terminales no brindan servicios de traslado de trenes dentro de la terminal.

La profundidad de agua diseñada en el borde frontal de la nueva terminal portuaria de Nansha es de -17 m, y la profundidad de agua actual es de -14 m. 5 metros y el ancho del puerto es de 600 metros; todas las compañías navieras como Maersk, COSCO y China Shipping tienen acciones. También cabe mencionar que el nuevo puerto de Nansha pertenece a la Aduana de Guangzhou. Preste especial atención al distribuir productos de exportación.