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Válvula del compresor

La válvula de aire es un componente importante del compresor de pistón alternativo y también es uno de los componentes que se daña fácilmente. Es responsable de la inhalación y agotamiento de los gases. Las válvulas de aire tradicionales se componen de asientos de válvula, placas de válvula, resortes, limitadores de elevación, pernos, etc. Su calidad afecta directamente la cilindrada, el consumo de energía y la confiabilidad operativa del compresor.

El principio de funcionamiento de las válvulas del compresor

Durante el proceso de trabajo, la válvula de succión de baja presión y la válvula de escape del compresor de aire se instalan en la culata, con una elevación de 3 mm, y una etapa de alta presión. La válvula de succión y la válvula de escape están instaladas en la cámara de válvulas en el medio del cilindro. El cilindro y el pistón se dividen en dos partes: diámetro grande y diámetro pequeño. Por encima de la parte superior del pistón se encuentra el espacio de trabajo de baja presión del cilindro, y el aire ingresa al cilindro a través del filtro. El espacio anular en el medio del pistón es el espacio de trabajo de la etapa de alta presión. El gas descargado de la etapa de baja presión es enfriado por el enfriador entre etapas y luego enviado a la etapa de alta presión para una mayor compresión.

Para garantizar la seguridad, tanto la etapa de baja presión como la etapa de alta presión están equipadas con válvulas de seguridad, cuyas presiones de apertura segura son aproximadamente un 15% y un 10% superiores a la presión de descarga nominal, respectivamente. El motor impulsa el cigüeñal para que gire a través del acoplamiento elástico y luego impulsa el pistón para que se mueva hacia arriba y hacia abajo en el cilindro a través de la biela y el pasador del pistón. Cuando el pistón se mueve desde el punto muerto superior al punto muerto inferior, el compresor de aire está en el proceso de succión. En este momento, el resorte de la válvula de admisión se comprime, la placa de la válvula se mueve hacia abajo, la válvula de admisión se abre y se aspira gas. Cuando el pistón regresa, es decir, cuando se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior, la válvula de succión comienza a cerrarse, es decir, el plato de la válvula se mueve hacia arriba bajo la acción de la fuerza del resorte hasta una posición en estrecho contacto con el asiento de la válvula. .

Cuando las válvulas de succión y escape están cerradas y el pistón continúa moviéndose hacia arriba, el gas se comprime en el cilindro. Cuando la presión aumenta hasta la presión de escape, la placa de la válvula de escape se mueve hacia arriba, el resorte de compresión se abre y finaliza el proceso de compresión. Después de abrir la válvula de escape, la presión en el cilindro permanecerá sin cambios hasta que el pistón alcance el punto muerto superior, se descargue todo el gas y se complete el proceso de escape. La posición máxima de apertura de la válvula de aire está limitada por el limitador de elevación.

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