x Informe financiero del tercer trimestre de Peng Motors 2020: el margen de beneficio bruto se volvió positivo por primera vez y se espera que el volumen de entrega en el cuarto trimestre supere los 10.000 vehículos.
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Afectada por esta noticia, el precio de las acciones de Xpeng Motors subió un 10% antes del cierre, un 33,4% más, cerrando en 44,73 dólares estadounidenses, con un total valor de mercado de 32,19 mil millones de dólares. ?
Detrás del fuerte crecimiento de los ingresos se encuentra el margen de beneficio bruto que se ha vuelto positivo por primera vez.
El presidente y director ejecutivo de Xpeng Motors dijo: "Como el primer informe trimestral de Xpeng Motors después de cotizar en bolsa, logramos un sólido desempeño operativo y financiero, principalmente debido al rápido crecimiento del volumen de entrega de P7"
Los datos muestran que en el tercer trimestre de este año, el volumen total de entrega de vehículos Xpeng alcanzó 8.578 unidades, un aumento del 265,8% desde 2.345 unidades en el mismo período de 2019, y un aumento del 165,7% desde 3.228 unidades en el segundo trimestre de 2020. Entre ellas, se entregaron 6.210 unidades del nuevo coupé eléctrico P7. Los últimos datos muestran que a 31 de junio de 2020 se han entregado un total de 8.639 vehículos P7.
Basado en el rápido aumento en las entregas de P7, los ingresos por ventas de Xpeng Motors aumentaron inmediatamente. Los datos muestran que en el tercer trimestre de 2020, los ingresos por ventas de automóviles de Xpeng fueron de 65.438898 millones de RMB (280 millones de dólares), un aumento del 376,0 % con respecto a los 399 millones de RMB del mismo período de 2009, y un aumento del 376,0 % con respecto a los 546,5438 millones de RMB. en el segundo trimestre de 2020. Un aumento de 250,8.
También vale la pena mencionar que, según el primer informe financiero de Xpeng Motors después de salir a bolsa, su margen de beneficio bruto del tercer trimestre se ha vuelto positivo. Los datos del informe financiero muestran que el margen de beneficio bruto de Xpeng Motors en el tercer trimestre fue de 4,6, volviéndose positivo por primera vez. El mismo período del año pasado y el segundo trimestre de 2020 fueron -10,1 y -2,7 respectivamente. ?
El vicepresidente y presidente de Xpeng Motors, Gu, dijo: "El primer cambio en las ganancias brutas en el tercer trimestre resalta nuestra capacidad para crecer y lograr economías de escala".
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Se espera que el volumen de entregas en el cuarto trimestre supere los 10.000 vehículos y todavía es demasiado pronto para convertir las pérdidas en beneficios.
Sin embargo, aunque el margen de beneficio bruto se ha vuelto positivo, todavía es demasiado pronto para que Xpeng Motors obtenga beneficios. Los datos del informe financiero muestran que la pérdida neta de Xpeng Motors en el tercer trimestre fue de 165.438.488 millones de RMB, mayor que la pérdida neta de 776,3 millones de RMB en el mismo período del año pasado. Como se indica en el informe financiero, la pérdida provino principalmente de gastos de I+D y ventas, generales y administrativos.
En términos de gastos en I+D, x Peng Motors gastó aproximadamente 635 millones de yuanes en el tercer trimestre de 2020, aproximadamente 365.438,09 millones de yuanes en el trimestre anterior y aproximadamente 435 millones de yuanes en el mismo período del año pasado. En términos de ventas, gastos generales y administrativos, Xpeng Motors gastó 654.38203 millones de yuanes este trimestre, 477 millones de yuanes en el trimestre anterior y 286 millones de yuanes el año pasado. ?
En términos de flujo de caja, al 30 de septiembre de 2020, Xpeng Motors tenía efectivo, equivalentes de efectivo, fondos restringidos e inversiones a corto plazo por un total de 65.438 millones de RMB (2.945 millones de dólares).
En la llamada de resultados posterior, He Xiaopeng dijo: "Con suficiente apoyo de capital, Xpeng Motors continuará fortaleciendo la inversión en marca, ventas y red de carga.
Se espera que en el cuarto trimestre de 2020, el volumen total de entrega de vehículos Xpeng alcance aproximadamente 6,543,8 millones de vehículos. ”
Desde este año, para seguir aumentando el volumen de entrega, Xpeng Motors ha realizado muchos arreglos en múltiples niveles, como la construcción de capacidad de producción, puntos de venta y diseño de la red de carga.
En mayo, Xpeng Motors Después de obtener la licencia del fabricante de vehículos, se puso oficialmente en funcionamiento su fábrica de construcción propia en Zhaoqing, con una capacidad de producción anual estimada de 654,38 millones de vehículos. Como resultado, Xpeng Motors se ha convertido en la única empresa. entre las nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles que tienen una fábrica de construcción propia y producción OEM. Además de su fábrica de construcción propia en Zhaoqing, la segunda base de producción de Xpeng Motors estará ubicada en la Zona de Desarrollo de Guangzhou.
En septiembre, Xpeng Motors anunció una asociación con Guangzhou Capita Investment Holdings, una subsidiaria de propiedad total del Guangzhou Development Zone Management Committee Ltd. y llegó a un acuerdo con CapitaLand que proporcionó 4 mil millones de RMB en financiamiento para ayudar a Xpeng Motors a acelerar su negocio. expansión comercial, incluida la construcción de una nueva base intelectual y la compra de equipos de fábrica en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou. Se informa que está previsto que la base de Guangzhou Zhizhi esté terminada y puesta en producción a finales de 2022. formará un diseño Zhizhi de doble motor con la fábrica de Zhaoqing.
En términos de construcción de puntos de venta, a finales de septiembre, los puntos de servicio internos de Xpeng Motors han cubierto 58 ciudades y la red de carga. Cubrió 50 ciudades para aliviar aún más la ansiedad de los usuarios por el alcance, en el Salón del Automóvil de Beijing que se inauguró el 26 de septiembre, Xpeng Auto lanzó un plan de carga gratuito para sobrecargas. El plan se lanzó en 24 ciudades y se espera que lo haya. No menos de 60 para finales de este año se implementarán en la ciudad un servicio gratuito de pago excesivo.
Autoinvestigación completa, asesino central optimizado
Diferente al ideal de Weilai de ganar. Con el servicio al cliente y tomando el camino de la diferenciación de productos, Xpeng Automobile siempre ha definido su propia forma de supervivencia como inteligencia de alta gama. Por lo tanto, el diseño de Xpeng Motors en la conducción autónoma se ha convertido en el foco de la industria. p> En el evento “1024 Xpeng Motors Intelligence Day”, He Zeng dijo que en 2020, antes de finales de 2022, los automóviles inteligentes todavía están en la etapa de ganar impulso y pertenecen a la etapa de inteligencia intermedia de 2023 a 2025, inteligentes; Los automóviles marcarán el comienzo de un período de explosión y subversión de los automóviles funcionales tradicionales, y se desarrollarán rápidamente desde una inteligencia avanzada hasta una inteligencia completa combinada con la velocidad del desarrollo tecnológico, según el juicio. De las tendencias de desarrollo de la industria, Xpeng Motors demostró públicamente su sistema de conducción y navegación autónoma de alta velocidad NGP de desarrollo propio. Durante la reunión, He Xiaopeng dijo: “Estamos comprometidos con la autoinvestigación completa y nos adherimos a los datos. innovación impulsada y continua, que siempre ha sido la piedra angular del negocio de Xpeng Motors. De cara al futuro, Xpeng seguirá aprovechando sus principales ventajas en tecnología, aumentará los esfuerzos de marketing, mejorará aún más las capacidades de fabricación y avanzará en nuestra estrategia de globalización. ”
También reveló que Xpeng Motors planea llevar XPILOT3.0? OTA a los usuarios en 2021 y lanzará una expedición en el primer trimestre del próximo año, comenzando desde Guangzhou hasta el norte, hasta lo alto. La navegación autónoma de velocidad (NGP) llegó a Beijing, con una distancia total de más de 2.000 kilómetros.
Según la información del informe financiero del tercer trimestre, entre los P7 entregados por Xpeng Motors en el trimestre actual. , ¿la configuración del usuario puede admitir XPILOT 3.0 o 2.5? 98. “Creo que esto es solo el comienzo del lanzamiento de capacidades de conducción autónoma de alto nivel con características chinas. Sólo insistiendo en una autoinvestigación exhaustiva y completa podremos crear una diferenciación de productos y una competitividad central corporativa. "Será mejor que He Xiao Peng hable sobre este asunto.
Resumen: En el primer informe financiero de Xpeng Auto después de su cotización, su margen de beneficio bruto se volvió positivo, lo que demuestra que Xpeng Auto se ha despedido de la venta de automóviles y La historia de la pérdida de un automóvil en cuanto a cuándo puede alcanzar la rentabilidad, depende del mayor crecimiento de su escala de productos y del volumen de entrega.
Este artículo es del autor de la casa del automóvil y no. Representa la posición del coche en casa.