Reglamento de gestión de autopistas de la provincia de Shanxi (revisión de 2013)
Otros departamentos relevantes del Gobierno Popular Provincial y los gobiernos populares de todos los niveles a lo largo de la autopista deben hacer un buen trabajo en la supervisión, gestión y servicio relacionado con la autopista dentro del alcance de sus respectivas responsabilidades. Artículo 5 Los operadores de autopistas garantizarán la integridad, la seguridad y la fluidez de las autopistas y brindarán servicios de calidad a los vehículos y personas que pasan.
Los operadores de carreteras participan en el cobro de peajes, el mantenimiento, la resolución de problemas y otras actividades, y sus derechos e intereses legítimos están protegidos por la ley. Artículo 6 Ninguna unidad o individuo podrá destruir, dañar u ocupar (ocupar) ilegalmente carreteras, terrenos carreteros y sus instalaciones auxiliares, ni cometer actos que afecten la seguridad vial. Capítulo 2 Gestión del Mantenimiento Artículo 7 Las agencias de gestión de carreteras y los operadores de carreteras fortalecerán el mantenimiento de las carreteras para garantizar que las carreteras y las instalaciones auxiliares estén en buenas condiciones técnicas.
El operador de la autopista es responsable del mantenimiento de la autopista durante el período de peaje; una vez finalizado el período de peaje, la agencia de gestión de la autopista es responsable. Artículo 8 Las operaciones de mantenimiento de carreteras deberán enviarse científicamente y organizarse de manera global para reducir el impacto en el tráfico de vehículos.
Si la longitud del tramo de operación de mantenimiento de la carretera excede los dos kilómetros y el período de operación excede los 30 días, el operador de la carretera deberá preparar un plan de gestión in situ para el tramo de construcción y presentarlo a la dirección provincial de carreteras. agencia para su archivo, y presentarlo a la agencia provincial de gestión de carreteras para su archivo cuando comience la operación de mantenimiento Anuncio al público con cinco días de anticipación.
Los vehículos de mantenimiento de carreteras deben estar equipados con luces de advertencia y pintados con señales y patrones obvios. Al realizar el mantenimiento de los vehículos, se deben encender las luces de advertencia y las luces intermitentes de alarma de peligro, y el personal de mantenimiento debe usar uniformes con señales de seguridad uniformes.
Se deben colocar señales de guía obvias en la sección de construcción. Los vehículos que pasan deben reducir la velocidad de acuerdo con las señales de guía, prestar atención para evitar al personal de mantenimiento de la carretera y a los vehículos de mantenimiento, y obedecer las instrucciones del personal en el sitio. policía de tránsito y personal. Artículo 9 Los operadores de autopistas realizarán inspecciones diarias de mantenimiento de acuerdo con las especificaciones de mantenimiento y llevarán registros de inspección cuando descubran derrumbes, baches, abultamientos y otros daños u obstáculos que afecten la seguridad del tráfico, los repararán o eliminarán oportunamente y los instalarán; señales de advertencia. Artículo 10 Se implementará un sistema de garantía de calidad del mantenimiento vial para las carreteras comerciales. Las normas para el pago, uso y gestión de los fondos de garantía de calidad del mantenimiento de carreteras serán formuladas por el Gobierno Popular Provincial.
El depósito de calidad de mantenimiento de la vía y su interés pertenecen al operador de la vía. Artículo 11 Además de las autopistas y sus instalaciones auxiliares, los puentes que cruzan las autopistas, las carreteras debajo de las autopistas y sus líneas de conexión se entregarán a la agencia local de gestión de carreteras para su mantenimiento y gestión una vez finalizados. Capítulo 3 Operación y Servicios Artículo 12 Los operadores de autopistas instalarán un tablero de anuncios de estilo unificado en un lugar visible de la estación de peaje, que incluya principalmente el nombre de la estación de peaje, la autoridad de aprobación, la unidad de cobro, el estándar de cobro, los años de inicio y fin de cobro. y número de teléfono de supervisión, etc. y aceptar la supervisión social. Artículo 13 Los operadores de autopistas abrirán cruces de peaje de acuerdo con el volumen de tráfico y, de acuerdo con la planificación y los requisitos unificados del país y la provincia, construirán sistemas inteligentes de cobro de peaje, como el cobro electrónico de peaje en red de carreteras, para mejorar la eficiencia del tráfico. Artículo 14 Las carreteras de la provincia se cobran con peaje en red. Los peajes cobrados por los operadores de autopistas deben informarse en su totalidad a la agencia provincial de gestión de autopistas, que realizará liquidaciones divididas de acuerdo con las regulaciones y publicará información sobre liquidación de peajes de forma regular.
Las medidas específicas para el cobro y liquidación fraccionada del peaje de la red de carreteras serán formuladas por el Gobierno Popular Provincial. Artículo 15. Los vehículos que ingresan a la autopista recibirán el pase en la entrada, lo devolverán en la salida al salir y pagarán los peajes de los vehículos de acuerdo con la ley, a menos que el estado estipule lo contrario.
Si el vehículo se daña, se reemplaza, no puede presentar el pase, da marcha atrás ilegalmente y es difícil determinar la estación de conducción o el kilometraje, el conductor deberá pagar los peajes del vehículo en función del kilometraje desde la estación de conducción. dentro de la zona de peaje de la red hasta la estación de peaje más alejada.
Si el operador de la autopista no puede verificar la información proporcionada por el conductor del vehículo, los peajes del vehículo se cobrarán en función de la información de la estación de conducción proporcionada por el conductor.
Si el pase se daña o se pierde, la compensación se realizará de acuerdo con el precio del gobierno popular provincial y la tarifa del pase aprobada por el departamento financiero. Artículo 16 Los operadores de autopistas y sus cobradores de peaje no deberán participar en las siguientes conductas durante las actividades de cobro de peaje:
(1) Establecer elementos de peaje sin autorización, reducir o eximir los peajes de vehículos, elevar los estándares de peaje o ampliar el alcance del cobro de peajes;
(2) Cobro de tarifas distintas a los peajes de vehículos
(3) Emisión de facturas ilegales o inválidas
(4) Dejar el vehículo; publicar sin autorización, que afecte el normal paso de los vehículos;
(5) Otras conductas prohibidas por las leyes y reglamentos.