Xiaomi ha solicitado una marca registrada.

El 1 de abril de este año, Xiaomi registró la marca MiLiao y la publicación de esta información también atrajo la atención de muchos internautas. Aunque Xiaomi ha dado un giro en los últimos años, ha cambiado su posicionamiento en la mente de los consumidores y ha entrado gradualmente en las filas de los teléfonos de gama alta. Sin embargo, muchos consumidores han cuestionado si la marca MiChe registrada en todas las industrias es fea. Respecto a las dudas de los internautas, Lei Jun dijo que el posicionamiento de Xiaomi siempre ha sido que los consumidores pueden hacer lo que quieran. Registrar una marca también significa establecer su propia marca única, lo cual es de gran importancia para la visibilidad y publicidad futuras. Por supuesto, muchos aficionados al arroz lo esperan con ansias. Espero que el primer coche de Xiaomi en el futuro pueda ser un SUV.

La búsqueda de vitalidad en todas las industrias no se limita a cuando Xiaomi publica información a finales de marzo. Lei Jun anunció en la conferencia de prensa que Xiaomi ingresará al mercado de vehículos eléctricos en el futuro. Sin embargo, Xiaomi no es un precedente para este tipo de operaciones entre industrias. Originalmente, en términos de automóviles inteligentes, era un mercado por el que competían muchos gigantes. Además de los automóviles, hay muchas marcas conocidas, y 2021 también apunta a otras industrias intersectoriales. Por ejemplo, muchos gigantes de la alimentación han comenzado a entrar en la industria de la belleza, sin mencionar a Xiaomi.

Sin embargo, para otras industrias, la elección de automóviles inteligentes por parte de Xiaomi es sin duda un avance muy significativo. Ya sabes, cuanto mayores son las expectativas, mayor es la presión sobre la empresa. Aunque hay mucho margen para que los automóviles exploten en el futuro, especialmente en comparación con las marcas de coches eléctricos ya conocidas, Xiaomi es sin duda un bebé recién nacido. Aunque Xiaomi ha apostado por el desarrollo de muchos sectores de la inteligencia y la electrificación, como empresa tecnológica, Xiaomi sin duda ocupa una gran cuota de mercado. Pero en comparación con las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, Xiaomi todavía tiene mucho margen de mejora.

¿Por qué Xiaomi quiere convertirse en fabricante de coches? En términos de política, en términos de planificación futura, la conservación de energía y la reducción de emisiones siempre se han incluido en la orientación de las nuevas políticas. En el proceso de desarrollo económico futuro, los vehículos eléctricos de nueva energía reemplazarán gradualmente a los vehículos de combustible. Precisamente por su optimismo sobre este pastel, Xiaomi empezó a entrar en la industria del automóvil.

En segundo lugar, en términos de negocios, aunque los teléfonos inteligentes Xiaomi realmente se han abierto paso, han roto el concepto inherente de los grupos de gama baja que consumían teléfonos móviles en el pasado y gradualmente abrieron los teléfonos móviles de alta gama. y obtuvo el apoyo de cada vez más consumidores reconocidos. Sin embargo, el volumen de ventas actual de Xiaomi ocupa el tercer lugar en el mundo y su espacio de desarrollo futuro es limitado. Después de todo, muchas marcas conocidas en el campo de los teléfonos inteligentes se encuentran bajo una gran presión competitiva. Es realmente difícil para Xiaomi promocionar otro espacio.

En términos relativos, los coches inteligentes son una industria emergente en el futuro, no sólo el mercado será grande, sino que también irán tomando forma gradualmente. Además de Xiaomi, otras industrias de teléfonos inteligentes también han comenzado a ingresar a la industria de fabricación de automóviles. Si Xiaomi puede aprovechar sus ventajas en el futuro, es posible que pueda destacarse en este mercado intersectorial y ocupar un cierto espacio. Ya sabes, Xiaomi siempre ha tenido sus propias ventajas innatas, ya sea diseño de producto o inteligencia. Por lo tanto, también esperamos el cambio máximo y la nueva gloria de Xiaomi en la industria de fabricación de automóviles.