¿Cómo compensar a los estudiantes por lesiones leves tras ser atropellados por un coche?

3. Subsidio de alimentación por hospitalización: se calculará con base en la norma de subsidio de alimentación estatal. personal de la agencia en el lugar donde ocurrió el accidente de tráfico;

4. Costos de transporte: calculados en base a los costos reales necesarios incurridos por las partes y pagados contra recibo.

¿Cuál es el estándar para la indemnización de responsabilidad total por accidentes de tráfico?

1. Indemnizar a la víctima por gastos médicos, gastos de trabajo perdido, gastos de enfermería, gastos de nutrición, gastos de transporte, subsidios de alimentación por hospitalización, etc. Dentro del límite de compensación del seguro obligatorio;

2. Si constituye una discapacidad, se compensará la correspondiente compensación por discapacidad, dinero para el bienestar espiritual, dispositivos de asistencia para la discapacidad, etc., según el nivel de discapacidad.

3. Si después de la compensación del seguro obligatorio aún no hay compensación suficiente, la compañía de seguros que suscribe el seguro de responsabilidad civil del vehículo accidentado puede compensar dentro del límite de compensación. parte deberá compensar.

Leyes y normativas: Artículo 76 de la “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.

Si un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa víctimas personales o pérdidas materiales, la compañía de seguros deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor el déficit será responsable de la indemnización de conformidad; con las siguientes disposiciones:

(1) Si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización, si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad; proporción a sus respectivas faltas.

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.

Artículo 77

Cuando el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública reciba un informe de un accidente que involucre a un vehículo que circula fuera de la carretera, lo manejará con referencia a las disposiciones pertinentes. de esta Ley.