El descuento máximo para Baojun 530 en Guangzhou es de 65 438 RMB 6000 RMB, y se entregará un paquete de regalo de 3000 RMB al comprar el automóvil.
La apariencia del Baojun 530 siempre atrae la atención de los compradores de automóviles por primera vez, y el estilo de diseño maduro hace que muchos entusiastas de los automóviles extrañen el Baojun 530. Con solo mirar los faros delanteros, se puede sentir la nitidez y las luces traseras son muy atractivas en las ciudades modernas. Las líneas laterales suaves que se destacan entre la multitud atraen una alta tasa de retorno. La configuración única del cubo de la rueda es la belleza especial del Baojun 530.
El rendimiento espacial de un coche se situará en una posición importante como referencia para los compradores de coches. Baojun 530 se posiciona como un SUV de 5 puertas y 7 asientos con un rendimiento espacial excepcional. Los datos del tamaño de la carrocería del Baojun 530 son 4695*1835*1750 mm o 4690*1835*1750 mm. En comparación con Jietu X70S, Changan CS75PLUS y Trumpchi GS4, su seguridad no se quedará atrás.
Las prestaciones interiores del Baojun 530 son bastante satisfactorias y le falta frescura. El estilo de diseño rígido y anticuado del control central no tiene muchas características ni frescura. En cuanto a los materiales interiores, el Baojun 530 es un poco frugal. Aunque se han añadido materiales decorativos y se han realizado ligeras mejoras, la sensación general es que el precio ha bajado. Aunque Baojun se esfuerza por mejorar el nivel interior, el interior sigue siendo una debilidad del Baojun 530.
En cuanto a potencia, el Baojun 530 es un motor turboalimentado con una cilindrada 1.5, una potencia máxima de 147 CV y un par máximo de 250 Nm. De los datos se desprende que, como SUV, el Baojun 530 tiene poca potencia y es difícil arrancar en pendientes. Equipado con una transmisión continuamente variable manual/CVT de 6 velocidades (8 velocidades simuladas), no hay problemas importantes con el rendimiento general. Es necesario mejorar el entusiasmo por los cambios ascendentes y descendentes, pero hay un poco de frustración al conducir a baja velocidad. velocidades. Los datos de sprint del Baojun 530 son 10 segundos, similares a los del Tiggo 8. Para ser honesto, Baojun 530 tiene algunas deficiencias en el rendimiento energético.
En conjunto, la razón por la que Baojun 530 es tan elogiado por la competencia obviamente no se basa en sus aspectos destacados del espacio, sino también por la calidad del control, la apariencia, la comodidad, etc., que son bastante altos y todos los aspectos destacados coinciden. las necesidades de los entusiastas del automóvil. En comparación con competidores del mismo grado, la relación precio/rendimiento es bastante excelente. Entonces, ¿el Baojun 530 es bueno? ¿Estás teniendo un buen desempeño en todos los aspectos? ¿Qué opinas?
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