Red de Respuestas Legales - Derecho de patentes - Si los muebles se dañan durante el transporte, Debon Logistics definitivamente tendrá que pagar 300 yuanes y Xiaoyu no está satisfecho.

Si los muebles se dañan durante el transporte, Debon Logistics definitivamente tendrá que pagar 300 yuanes y Xiaoyu no está satisfecho.

Xiaoyu trabaja en una empresa de decoración. A principios de marzo, Debon Logistics envió un lote de muebles importados. Al abrirla descubrí que una de las patas de la mesita de noche estaba dañada. Este artículo profundizará en las causas de los daños durante el transporte de muebles y la evaluación de daños de Deppon Logistics para ayudar a los lectores a comprender mejor los riesgos y los problemas de seguro en el transporte de muebles.

Daños durante el transporte

Xiaoyu consideró que el daño fue causado durante el proceso de entrega urgente.

Problemas de seguros

El precio de estos cinco muebles ronda los 6,543,85 millones de yuanes. Teniendo en cuenta que eran relativamente caros, gasté 500 yuanes para garantizar el precio de 70.000 yuanes. Después del daño, Debon Logistics solo compensó 300 yuanes, lo que no fue suficiente para cubrir el costo laboral de la reparación.

El monto de la pérdida fija es demasiado bajo

Xiaoyu: "Dijiste que mi prima de seguro era casi 500, pero finalmente perdí 300. ¿Cómo determinaste la pérdida? ¿Se compró el seguro? ¿gratis?" Tengo una garantía de 70.000 y una mesita de noche de más de 10.000. Si es menos, me deben pagar al menos un tercio. ¿Qué puedes hacer con 300 yuanes? "

Información sobre el producto

Este lote contiene cinco muebles, incluidas dos mesitas de noche, dos camas y un sofá individual. Los artículos están divididos en 14 cajas, de las cuales la La mesita de noche rota es una sola caja. Después de que la mercancía llegó de Italia, la parte nacional se envió desde Beijing a Hangzhou y los costos totales de flete y seguro fueron de aproximadamente 3000 yuanes.

Estándar de pérdida fija<. /p>

Centro de reclamaciones de Debon Logistics Hangzhou: “La pérdida inicial aquí es de hecho 300 yuanes. Si existieran motivos para acreditar que no existe prueba real y efectiva del valor de las mercancías, el precio inicial será el precio general de mantenimiento del mercado. ”