¿Por qué se investigó a Guohai, el jefe de Shanmei Coal Company?
Ding Shumiao, 57 años, de Jincheng, Shanxi, 2011 1. Los departamentos pertinentes se lo llevaron para investigarlo debido a su participación en el caso. Más tarde, el 12 de febrero de ese año, Liu Zhijun, ex Ministro de Ferrocarriles, fue detenido para ser investigado bajo sospecha de violaciones disciplinarias. Se especula que Ding Shumiao puede estar estrechamente relacionado con las supuestas violaciones disciplinarias de Liu Zhijun.
Hasta el momento de la publicación de International Finance News ayer, el departamento oficial nunca ha dado la declaración más clara sobre la "investigación asistida" de Du Jianhua, ni ha declarado si Du Jianhua está directamente relacionado con Ding Shumiao. caso. Al mismo tiempo, ayer los periodistas nunca se pusieron en contacto con Shanmei Group para comentar sobre el asunto.
Sin embargo, según los detalles informados recientemente por muchos medios, la causa del accidente de Du Jianhua puede ser Zhibo Transportation Equipment Co., Ltd. (en adelante, "Zhibo Company") invertida y construida por Shanmei Group. . Debido a que esta empresa "cruza" a Du Jianhua y Ding Shumiao, la empresa Zhibo está financiada conjuntamente por Shanxi Coal Import and Export Group, Bobo Group y Zhongbo Investment bajo Bobo Group. Una de las identidades de Ding Shumiao es "Bobo" "presidente honorario de Bo Investment. Management Group Co., Ltd."
¿Por qué recibió "ayuda en la investigación"?
Du Jianhua nació en septiembre de 1960. De 1984 a 1995, se desempeñó como subdirector y director del Departamento de Finanzas de Shanmei Group. De 1995 a 2002, se desempeñó como gerente y secretario de la rama del partido de Hongshan Coal Industry Group Hongxin Coking Co., Ltd., director de la planta de coque Hongxin, gerente y secretario de la rama del partido de Jincheng Company de Jincheng Coal Group de 2003 a 2007; se desempeñó como jefe de contabilidad y Zhibo de Shanmei Group, presidente de la junta directiva de Transportation Equipment (Sino-foreign Joint Venture) Co., Ltd. de 2008 a 2012, presidente y secretario del Comité del Partido de Shanren Coal Group de 2009 a; 2012, Presidente de Shanren Coal International.
Como minero de carbón en Laoshan, la habilidad de Du Jianhua es reconocida por el mundo exterior. En 2008, la revista "China Chief Accountant" informó que en julio de 2002, Li Tinghe, ex presidente del Grupo Shanmei, contrató a Du Jianhua para que se desempeñara como gerente general y secretario de sucursal de la Compañía Jincheng, que sufría graves pérdidas en ese momento. . "Solo le tomó 8 meses devolverle la vida a Jincheng Company, que sufrió una pérdida de más de 9 millones de yuanes".
Sin embargo, para Du Jianhua, todas estas cosas se han convertido en "nubes" para el momento. En la noche del 22 de junio, se informó que Du Jianhua fue "se lo llevó la Comisión Central de Inspección Disciplinaria para ayudar en la investigación". Más tarde, al cierre de esta edición, a excepción de Guo Hai, gerente general de Shanmei Group, quien asumió el cargo de presidente, no había noticias sobre Du Jianhua.
Según informes recientes de los medios, los empleados de Shanxi Coal International se sorprendieron de que Du Jianhua "ayudara en la investigación". "Informaron que Du Jianhua ha estado trabajando normalmente en la empresa recientemente, pero Du Jianhua no ha asistido a eventos públicos a gran escala recientemente".
Los medios citaron a personas familiarizadas con el asunto diciendo que Du Jianhua estaba "Se lo llevaron" y se rumoreaba que "ayudaría en la investigación del" Caso del Libro Miao " de Ding.
La información pública muestra que además del comercio y las exportaciones relacionadas con el carbón, Shanmei Group también participa en proyectos relacionados con el ferrocarril. En 2006, Shanmei Group cooperó con Braun Group y Zhonglang Investment, una subsidiaria de Braun Group, para establecer Zhibo Company. Du Jianhua sirvió como presidente hasta 2010, y el controlador real de Braun Group era Ding Shumiao.
Según un comunicado de prensa de Shanmei Group del 5 de junio de 2007, "El 5 de febrero de 2006, 65438+65438+2006, Zhibo Company firmó un acuerdo de cooperación con la italiana Lucini Company. Anteriormente, el Ministerio de China Railways, Shanmei Group y Bohong Transportation Technology Co., Ltd. de Alemania habían firmado el "Acuerdo Marco de Cooperación Técnica sobre Juegos de Ruedas Ferroviarias EMU". Sin embargo, para ocupar rápidamente el mercado de juegos de ruedas para trenes de alta velocidad, Zhibo Company decidió tomar una decisión. actitud positiva y abrir a Lucchini Company en el mercado”.
El comunicado de prensa también decía: “Posteriormente, el 9 de marzo de 2007, Zhibo Company y Lucchini Company firmaron un contrato de licencia de tecnología de juegos de ruedas en Beijing. En mayo de 2007, el 6 de marzo, la persona a cargo de Zhibo Company viajó a Italia para discutir más a fondo el contrato de empresa conjunta con Lucchini Company. Después de varias rondas de negociaciones, las dos partes llegaron a un acuerdo sobre el monto de inversión inicial de RMB de la empresa conjunta. 350 millones, siendo ambas partes poseedoras de acciones respectivamente.
”
A pesar de ser considerada una empresa externa, Qizhi Railway Equipment Co., Ltd., una empresa conjunta entre Zhibo y Luchini, está obteniendo buenos resultados en el mercado. Por ejemplo, el 28 de febrero de 2009, se puso en producción la primera línea de producción de juegos de ruedas EMU de alta velocidad de China en la fábrica de Qizhi. En la ceremonia de puesta en servicio, "Qizhi Company firmó un contrato de compra de 2 mil millones de yuanes y una carta de intención para 330 EMU y 10.560 juegos de ruedas". Según las estadísticas de los medios, "el juego de ruedas Qizhi ocupa un monopolio absoluto en el ferrocarril de alta velocidad de China, con una cuota de mercado que generalmente se cree que es del 60%. Sus productos se utilizan en el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, en el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, en Zhengzhou -Línea exclusiva para pasajeros de Xi'an, interurbano Shanghai-Nanjing y ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai Esperando la línea ferroviaria de alta velocidad".
Sin embargo, una persona jurídica enfatizó al reportero de International Finance News Anoche, Shanmei y Zhibo solo especularon sobre la conexión entre Du Jianhua y el caso Ding Shumiao como "laicos". Puede que no sea justo, "todo todavía requiere pruebas".
¿Hay mucha gente implicada en el caso Ding?
Aunque no hay evidencia directa que demuestre que Du Jianhua y Ding Shumiao estén relacionados, esto ilustra la atención de los medios y de los expertos de la industria hacia el caso de Ding Shumiao y Ding Shumiao.
La información de la enciclopedia interactiva muestra que “Ding Shumiao, una empresaria de Jincheng, provincia de Shanxi, fue arrestada por los departamentos pertinentes para ser investigada a principios de 2011. Ding Shumiao es considerado como uno de los intereses creados importantes en el gobierno de China. ferrocarril de alta velocidad y sus proyectos derivados En febrero de 2011, la persona responsable de la Comisión Central de Inspección Disciplinaria del Partido Comunista de China confirmó que Liu Zhijun, Secretario del Grupo de Liderazgo del Partido y Ministro del Ministerio de Ferrocarriles, Era sospechosa de graves violaciones disciplinarias y actualmente estaba bajo investigación por parte de la organización. Antes de esto, el caso de Ding Shumiao estaba directamente relacionado, dando a la gente la impresión de ser una filántropa y una mujer fuerte. Según información pública anterior, muchos funcionarios estuvieron implicados en el caso de Ding Shumiao. Según revelaciones de los medios de comunicación en 2010. En febrero de 2005, Ding Shumiao se reunió con funcionarios del Ministerio de Ferrocarriles a través de Luo Jinbao, entonces subdirector de la sucursal de Linfen. Oficina de Ferrocarriles de Beijing.
Al igual que Du Jianhua, Luo Jinbao nació en el condado de Linxian, provincia de Shanxi, de agosto de 2005 a 2005. En febrero de 2006, fue nombrado vicepresidente, director general y subdirector de Oficina de Ferrocarriles de Beijing de Shijiazhuang-Taiwán Railway Passenger Dedicated Line Co., Ltd. En abril de 2010, fue nombrado presidente, director general y subsecretario del partido de China Railway Container Transport Co., Ltd. De 2010 a 2010, fue fue destituido del cargo de presidente y aceptó la investigación
Otra persona que, según los medios, está relacionada con el caso de Ding Shumiao es Wen. También tiene un currículum en Shanxi: se desempeñó como subdirector de Taiyuan. Oficina de Ferrocarriles y luego fue transferido a Ferrocarril de Kunming. Se desempeñó como director de la oficina y fue despedido el 6 de agosto de 2011. Según una fuente en ese momento, se sospechaba que Wen había violado la disciplina y había sido "doble regulado". La fuente también declaró públicamente que la "doble regulación" de Wen puede estar relacionada con el despido de Liu Zhijun, ex Ministro de Ferrocarriles. En relación con esto, es poco probable que haya cometido el crimen en Kunming durante más de un año. , según la entrada de la Enciclopedia Baidu, "Wen tiene una relación cercana con Liu Zhijun, y también está relacionado con el instigador del caso de Liu Zhijun, una mujer rica de Shanxi, Ding Shumiao. ”
Se ha determinado que la “caída” de Liu Zhijun está relacionada con Ding Shumiao.
El 28 de mayo de este año, el "Diario del Pueblo" informó: "En febrero de 2011, con la aprobación del Comité Central del Partido Comunista de China, la Comisión Central de Inspección Disciplinaria del Partido Comunista de China China inició una investigación sobre graves violaciones disciplinarias cometidas por Liu Zhijun, miembro del Comité Central del Partido Comunista de China, ex Ministro de Ferrocarriles y Secretario del Grupo de Liderazgo del Partido. El Diario del Pueblo dijo: "Después de la investigación, Liu Zhijun abusó de su poder. poder y ayudó a Ding Yuxin (Ding Shumiao), presidente de Beijing Boao Investment Management Group Company, a obtener enormes beneficios ilegales, causando importantes pérdidas económicas y un impacto social negativo; también aceptó enormes cantidades de dinero, sobornos y vileza moral; ; responsable de la grave corrupción en el sistema ferroviario. Según People's Daily Online, el comportamiento de Liu Zhijun ha constituido una grave violación de la disciplina, y algunos de los problemas han sido sospechosos de delitos.