Cómo determinar el objeto y responsabilidad de la indemnización por daños y perjuicios por accidente de tráfico
El sujeto responsable de la indemnización por accidente de tránsito, también conocido como sujeto responsable de la indemnización por accidente de tránsito, se refiere a la persona física, jurídica u otra organización que debe asumir la responsabilidad civil por el daño causado por un accidente de tráfico de vehículos de motor. Según el artículo 76 de la "Ley de seguridad vial" de mi país, si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, el responsable de la indemnización será el vehículo de motor culpable. Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un vehículo sin motor. conductor del vehículo o peatón, el responsable de la indemnización será El sujeto de la responsabilidad es el vehículo de motor. Cómo determinar el sujeto responsable de la indemnización por accidentes de tráfico es una cuestión clave en la audiencia de casos de indemnización por daños y perjuicios por accidentes de tráfico. Sólo determinando quién es el sujeto (el demandado) responsable de la indemnización puede la parte perjudicada (demandante) saber a quién reclamar la indemnización, y el tribunal popular puede determinar quién debe asumir la responsabilidad de la indemnización en consecuencia. Sólo determinando correctamente el tema de la indemnización por accidentes de tráfico podrá el Tribunal Popular emitir sentencias correctas, resolver conflictos y disputas de manera rápida y adecuada y salvaguardar los derechos e intereses legítimos de todas las partes.
Bajo la premisa de que los hechos y las relaciones jurídicas son claros, en la práctica judicial es más fácil determinar quién es el responsable de la indemnización en accidentes de tráfico como conducción independiente, conducción por ladrones, conducción con un coche prestado. , conducir por un licenciante, etc. Sin embargo, con el profundo desarrollo de la economía de mercado, la flexibilidad de la estructura de los derechos de propiedad aumenta día a día y la propiedad, los derechos de control de operación y la atribución de intereses de los vehículos se vuelven cada vez más complejos. Los procedimientos de registro en el manejo de vehículos de motor Matriculación, arrendamiento y gestión de uso de vehículos no están estandarizados y los derechos de propiedad y uso de los vehículos de motor son más complicados. Por lo tanto, después de que ocurre un accidente de tránsito, la persona responsable del accidente de tránsito y la persona responsable de la indemnización por el accidente de tránsito son inconsistentes en la mayoría de los casos. Debido a la imperfección de las leyes pertinentes, la complejidad de la relación jurídica entre el propietario del vehículo de motor y el responsable del accidente de tránsito y las limitaciones de las reglas de prueba, en algunos casos especiales, no es tan fácil determinar la responsable del accidente de tráfico, e incluso hay muchos problemas. El autor intentará compartir algunas opiniones personales sobre cómo determinar el tema de la indemnización por accidentes de tráfico en las siguientes circunstancias especiales que se encuentran en la práctica judicial.
(1) Determinación del sujeto responsable de la indemnización en los casos de venta de vehículos de motor sin transmisión de dominio.
Como bienes muebles, los vehículos de motor tienen el efecto de transmisión en el momento de su entrega. Por lo tanto, en un accidente de tráfico en el que no se ha transferido la propiedad del vehículo de motor, generalmente se cree que el propietario original del vehículo de motor ha perdido el control y el interés en la operación del vehículo de motor y no debe ser responsable de indemnización. El comprador del vehículo de motor debe asumir la responsabilidad de la indemnización. Por ejemplo, el Tribunal Popular Supremo sostuvo en la "Solicitud de instrucciones sobre si el propietario original debe ser responsable de los daños en un accidente de tráfico de un vehículo de motor que no ha completado los procedimientos de transferencia de propiedad" ([2001] Min Yi Ta Zi No. 32) que debido a que el vehículo ha sido entregado, el propietario original Las personas no pueden controlar el funcionamiento del vehículo ni beneficiarse de su funcionamiento, y el propietario original no debe ser responsable de los daños en caso de un accidente de tráfico que involucre a un vehículo de motor. El Tribunal Popular Superior de la provincia de Jiangsu también sostuvo una opinión similar en el documento 65438-0999 "Actas del Foro de Trabajo de Juicio Civil Provincial": Si un vehículo de motor que no ha pasado por los procedimientos de transferencia de transacciones causa daños a las personas, el propietario original del vehículo de motor ha perdido el control del funcionamiento del vehículo de motor y de sus intereses, la ocurrencia de accidentes de tránsito no se puede prevenir ni controlar. No existe una relación causal entre el incumplimiento de las formalidades de transferencia y las consecuencias del daño y, en general, uno no debería ser responsable de los daños. Si la parte responsable de la compensación falta o realmente no puede compensar, se puede ordenar al propietario original del vehículo de motor que comparta parte de la responsabilidad civil.
El autor considera que cuando no se transfiere la propiedad de un vehículo a motor, resulta difícil para el perjudicado acreditar la relación jurídica entre el responsable del accidente de tráfico y el propietario registral del vehículo a motor. . Si sólo el comprador o controlador de un vehículo de motor es responsable de la compensación, y el propietario original del vehículo de motor no debe ser objeto de compensación, entonces surgirán las siguientes dificultades en la práctica judicial: 1. La parte perjudicada generalmente incluirá a la persona responsable del accidente de tránsito y al propietario registrado del vehículo de motor como * * * coacusados. El tribunal generalmente adoptará las pruebas presentadas por la persona responsable del accidente de tránsito o el propietario registrado. determinar quién es el "propietario real", es decir, quién es el responsable del accidente. El sujeto de la responsabilidad por la indemnización. Si la persona responsable de un accidente de tráfico es un empleado del propietario del automóvil registrado, y el propietario del automóvil registrado puede asumir la responsabilidad de la compensación pero no está dispuesto a hacerlo, entonces el propietario del automóvil registrado y sus empleados que no pueden pagar La compensación puede confabularse con los empleados y determinar que son los "propietarios" del automóvil "(o incluso presentar un "Acuerdo de compra y venta de vehículos" preparado por ambas partes de antemano). El propietario del vehículo matriculado está exento de responsabilidad, pero ¿dónde pueden remediarse los derechos de la víctima? 2. Por ejemplo: A, el responsable del accidente de tránsito, se dio a la fuga luego del accidente de tránsito y se desconoce su paradero. La víctima nombró a B, el propietario registrado del automóvil, ya que el acusado B argumentó que había vendido el automóvil a C. Después de que C fue agregado como acusado, admitió que le había comprado el automóvil a B, pero al mismo tiempo. En ese momento argumentó que había vendido el automóvil a A y presentó un "Acuerdo de compra y venta de automóvil". Cuando se desconoce el paradero de A, la determinación del tribunal sobre el "acuerdo de venta de vehículos" es de hecho un dilema. En el caso de que A y C no puedan ser objeto de indemnización, independientemente de la elección que haga el tribunal, será difícil equilibrar los derechos e intereses de las víctimas A y C. Por lo tanto, el autor cree que cuando el vehículo de motor no ha sido se ha vendido, se debe presumir que el propietario original es solidario con el cesionario y la evidencia proporcionada por el propietario original es suficiente para demostrar que vendió el vehículo de motor al cesionario o que el cesionario proporcionó una garantía de cumplimiento, el propietario original El propietario puede quedar exento de responsabilidad por indemnización.
(2) Determinación del responsable cuando la relación jurídica no sea clara.
Como se mencionó anteriormente, la parte perjudicada generalmente incluye a la persona responsable del accidente de tráfico y al propietario registrado del vehículo de motor como coacusados, pero es difícil para la parte perjudicada demostrar que la persona responsable del accidente de tránsito y el propietario registrado del vehículo de motor son difíciles de probar. No existe relación jurídica entre las partes y no tienen obligación ni responsabilidad de probar este hecho. La relación jurídica entre el responsable del accidente de tráfico y el propietario registrado del vehículo de motor debe ser acreditada por el responsable del accidente de tráfico y el propietario registrado del vehículo de motor. La cuestión es, si el responsable del accidente de tráfico y el propietario registrado del vehículo de motor no pueden probar la relación jurídica entre ellos o las pruebas citadas no pueden ser reconocidas por el tribunal, ¿cómo se determina el objeto de la indemnización?
El autor considera que en este caso el responsable del accidente de tráfico es el causante directo del daño y debe asumir la responsabilidad del daño causado al perjudicado. El propietario registrado de un vehículo de motor es propietario de los intereses de explotación del vehículo y también será responsable del daño causado al perjudicado. En primer lugar, se debe presumir que son solidariamente responsables. El responsable de un accidente de tránsito y el propietario registrado del vehículo de motor soportarán la carga de la prueba de que existe una relación de trabajo, compraventa u otra relación jurídica. El artículo 2 del "Reglamento sobre la prueba en los procedimientos civiles" del Tribunal Supremo Popular estipula: "Las partes interesadas tienen la responsabilidad de aportar pruebas para probar los hechos alegados por ellas mismas o los hechos alegados por la otra parte. Si no hay pruebas o las pruebas son insuficientes para probar los hechos de la parte, la parte interesada deberá soportar las consecuencias adversas "si el responsable del accidente de tráfico y el propietario registrado del vehículo de motor no pueden proporcionar. Las pruebas o las pruebas aportadas no pueden demostrar que existe una relación laboral, de venta u otra relación jurídica entre ellos, su responsabilidad por la indemnización puede ser eximida o reducida, el responsable del accidente de tránsito y el propietario registrado del vehículo de motor correrán con la responsabilidad. consecuencias adversas de la aportación de pruebas, y responderá solidariamente del daño causado por el perjudicado.
(3) Determinación del responsable en los casos de infracción.
El artículo 5 de la "Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños personales" estipula: "Si el titular del derecho de indemnización demanda a algunos infractores, el tribunal popular agregará otros * * * infractores * * *Coacusados Si el titular del derecho de compensación abandona su reclamo contra algunos infractores conjuntos, otros infractores conjuntos no serán solidariamente responsables de la parte del demandado de la compensación a la que el demandado ha renunciado. Si el alcance de la responsabilidad es difícil de determinar, se presume que cada * * * es responsable de la infracción "Igual responsabilidad". El artículo 15 del Proyecto de Ley de Responsabilidad Civil (Tercer Proyecto de Revisión) estipula: "Si la ley establece la responsabilidad solidaria". responsabilidad, la víctima tiene derecho a exigir que una o más personas asuman la responsabilidad total". El artículo 16 estipula: "Responsabilidad solidaria". Una vez que las personas responsables asuman la responsabilidad solidaria, el monto correspondiente de la indemnización se determinará de acuerdo con sus respectivas faltas, si fuere difícil de determinar, los responsables solidarios que hayan pagado más que su propia indemnización tendrán derecho a recuperar la indemnización de otros responsables solidarios”
Si ocurre un accidente de tránsito entre la Parte A y la Parte B mientras conducen un vehículo de motor, resultando en lesiones al hijo C de la Parte A, ambas partes constituirán la misma infracción. Sin embargo, basándose en la relación familiar con la Parte A, la Parte C solo puede demandar a la Parte B y exigir que la Parte B asuma toda la responsabilidad por la compensación, o incluso aunque las Partes A y B figuran como * * * coacusados, solo las Partes B La propiedad se ejecutará durante la ejecución. En este caso, después de que la Parte B asume la responsabilidad por la compensación que excede su parte, aún necesita recuperar la compensación del padre A de la Parte C.
El autor cree que en este caso, se debe considerar si la Parte A y Parte C Con base en los hechos de familiares cercanos, se debe determinar razonablemente el sujeto responsable de la indemnización. Si la Parte C demanda a la Parte A y a la Parte B al mismo tiempo, la Parte A y la Parte B serán objeto de compensación, pero la Parte A y la Parte B serán responsables ante la Parte C según sus respectivas partes y no asumirán responsabilidad conjunta. . Si C sólo demanda a B, B, como sujeto de la compensación, cargará su parte a C. Por lo tanto, el autor sugiere que al formular la Ley de Responsabilidad Civil, se debería incluir una disposición complementaria que establezca que en los casos de daños conjuntos, si un causante del daño y la víctima son parientes cercanos, el otro causante del daño no asumirá responsabilidad solidaria. Sólo de esta manera podrán resolverse los conflictos y disputas lo más rápido posible, reducirse la carga del litigio para las partes y protegerse por igual los derechos e intereses legítimos de todas las partes.
(3) Determinación de entidades responsables en caso de competencias concurrentes.
La coexistencia de responsabilidad por incumplimiento de contrato y responsabilidad extracontractual va acompañada de la independencia del derecho contractual y del derecho extracontractual. Su existencia no sólo refleja la complejidad y multiplicidad de actos ilegales, sino que también refleja la independencia mutua y la interpenetración del derecho contractual y el derecho de daños. El artículo 122 de la Ley de Contratos de mi país estipula: "Si una parte incumple el contrato e infringe los derechos personales o patrimoniales de la otra parte, la parte perjudicada tiene derecho a optar por exigirle que asuma la responsabilidad por el incumplimiento del contrato de conformidad con esta ley. o exigirle que asuma responsabilidad extracontractual de conformidad con otras leyes." Sin embargo, ¿puede la parte perjudicada ejercer libremente su derecho de elección sin restricción alguna?
El autor cree que debería haber una diferencia entre un accidente de tráfico entre vehículos de motor que causan lesiones a los pasajeros y un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor en sí (como un vehículo que vuelca y causa lesiones a los pasajeros). En el último caso, ya sea que la víctima exija que el transportista asuma la responsabilidad por incumplimiento del contrato o por responsabilidad extracontractual, el sujeto de la responsabilidad de compensación es el transportista. En el primer caso, los responsables de la indemnización también incluyen a la compañía de seguros y al vehículo de motor de la otra parte. Además, si las pérdidas de la víctima no superan el límite del seguro obligatorio de responsabilidad civil, ninguna de las partes del vehículo debe ser responsable de la indemnización. Si se supera el límite del seguro obligatorio de responsabilidad civil, ambas partes del vehículo a motor sólo compensarán la franquicia. Si se permite a la parte perjudicada optar por reclamar responsabilidad por incumplimiento de contrato al transportista, ¿tiene el transportista derecho a recuperar una compensación de la compañía de seguros u otros vehículos de motor después de asumir la responsabilidad por incumplimiento de contrato, y cómo ejercer el derecho? recuperarse? Me temo que surgirán una serie de nuevos problemas.
Por tanto, el autor considera que cuando se superpone la responsabilidad por los daños causados a los pasajeros por un accidente de circulación entre vehículos a motor, aunque exista una relación contractual entre las partes, debe limitarse el derecho de elección de la víctima, y la víctima sólo puede reclamar sus derechos mediante indemnización por daños y perjuicios y determinar en consecuencia los correspondientes responsables. Esto se debe a que esto no sólo puede garantizar que la parte perjudicada reciba reparación, sino también ayudar a determinar las responsabilidades de cada sujeto de compensación en el mismo caso, resolver disputas de manera oportuna, reducir la carga del litigio para las partes y evitar nuevos conflictos y disputas.