Revisión de la gestión de la junta directiva de Yutong Bus 2020
1 Discusión y análisis de las condiciones operativas
(1) Análisis comercial
.Según China Public Transport Según las estadísticas de la Red de Información Estadística, de junio a junio de 2020, la industria de autobuses vendió un total de 38.564 autobuses de pasajeros de 7 metros o más, una disminución del 34,36% respecto al mismo período de 2019. . Afectado por esto, las ventas de la empresa también han disminuido, pero su posición de liderazgo en el sector se mantiene estable.
Durante el período del informe, de acuerdo con el plan de trabajo anual aprobado por la junta directiva, la dirección de la empresa implementó y promovió concienzudamente los requisitos del "Decimotercer Plan Quinquenal" y las cinco principales planificaciones estratégicas. y logró unas ventas acumuladas de turismos de 65.438 04.898 vehículos en el primer semestre del año, una disminución interanual de 465.438 0.465.438 0; los ingresos operativos fueron de 761,1 mil millones de yuanes, una disminución interanual de 39,17. yuanes; el beneficio neto atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas fue de 63.065.438 08.900 yuanes, una disminución interanual de 90,78. La principal razón de la caída del beneficio neto de la empresa es: la caída de las ventas en el primer semestre del año debido al impacto de la epidemia de COVID-19.
(2) Avances tecnológicos
Siguiendo las tendencias de desarrollo de tecnologías bajas en carbono, inteligentes, conectadas, electrificadas y livianas, hemos realizado una investigación en profundidad sobre seguridad y ahorro de energía. , confort y protección del medio ambiente. La empresa es la primera del sector en obtener la certificación 5A para la "cabina saludable" de los autobuses escolares; su plataforma de alerta temprana y monitoreo visual inteligente en línea a tiempo completo es el único proyecto de demostración de la aplicación innovadora integrada de Internet industrial. Plataforma del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información. Se han logrado avances en tecnologías clave como el sistema de medición de temperatura por infrarrojos, detección de colisiones y sistema de apagado automático, comunicación de red de autobuses de nueva generación y gestión térmica central inteligente, sistema de frenado automático de emergencia II, sistema de protección de colisiones de autobuses de nueva energía e integrado; sistema de retención de seguridad del asiento, sistema de escape rápido inteligente anti-olvido del autobús escolar, sistema de dirección activa hidráulica controlado electrónicamente, sistema de control de mantenimiento de carril, sistema de conducción de ahorro de combustible "Blue Core" III, sistema de seguridad activa AI, sistema de aire acondicionado CN95, inteligente activo dispositivo de purificación de aire, etc. Se ha aplicado en importantes modelos de venta, mejorando el liderazgo tecnológico del producto y la competitividad en el mercado. Se completó el desarrollo del controlador integrado de alto voltaje de tercera generación, el sistema de batería altamente integrado y de alta seguridad y la función de seguridad "Rui Shield". La eficiencia de integración de los paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio se ha incrementado a más de 89, y el sistema de batería ha logrado una advertencia de fallas multidimensional, lo que mejora la seguridad de conducción del vehículo y genera ventajas técnicas fundamentales.
(3) I+D y promoción
En 2020, en términos de nuevos productos energéticos, los autobuses y vehículos de carretera domésticos puramente eléctricos han completado mejoras técnicas integrales del sistema de "tres eléctricos"; según los mercados extranjeros Diseñar y promover productos de autobuses eléctricos puros de 12 y 18 metros. En términos de productos inteligentes conectados, los autobuses de microcirculación autónomos de 5 metros de Zhengzhou se han puesto en funcionamiento normal y la primera línea de autobuses autónomos de 12 metros en el nuevo distrito de Zhengdong se ha puesto en funcionamiento de demostración. En términos de productos tradicionales, se ha mejorado la capacidad de los productos para adaptarse a la clasificación de la demanda del cliente y la satisfacción del cliente de los productos continúa liderando la industria con un nuevo producto de reemplazo frontal de 7,7 metros, así como productos de reemplazo traseros de 9 metros en el extranjero; y se han completado productos de reemplazo frontal de 8 metros. En términos de productos de alta gama, se ha completado el diseño del producto, como T7 puramente eléctrico, transporte público de alta gama en el extranjero, turismo de alta gama en el extranjero, etc., y se ha mejorado aún más la competitividad del producto.
(4) Honores de la empresa
En 2020, Yutong fue reconocida nuevamente después de 4 años por su “tecnología y equipos de soldadura láser para placas gruesas y materiales difíciles de soldar, y complejos proyectos de corte por láser de superficies curvas” El país otorgó a la empresa el "Segundo Premio al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología" y se convirtió en la única empresa del sector en ganar dos veces el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología.
Durante el período del informe, la empresa brindó servicios de alta calidad orientados a la satisfacción del cliente y ganó los títulos de "Empresa Anual de Valor de Inversión Confiable que Cotiza", "Empresa Nacional de Demostración de Integridad de Calidad de Productos y Servicios" y "Empresa" Líder de Calidad de la Industria Nacional de Automóviles de Pasajeros y otros honores.
2. Posibles riesgos
1. La nueva energía se ha visto afectada por el sobregiro de la demanda en años anteriores y puede haber riesgos a la baja en la demanda del mercado.
Contramedidas: la empresa perfeccionará aún más la clasificación del mercado, fortalecerá la cooperación profunda con los clientes y proporcionará productos adaptables aprovechará al máximo la oportunidad de que los subsidios no disminuyan sino que aumenten en 2020 para captar más pedidos y mejorar la rentabilidad Aprovechar la reducción de subsidios en 2021 para brindar a los clientes políticas para captar más pedidos y aumentar la participación;
2. Afectada por factores de sustitución como los coches privados y el tren de alta velocidad, la demanda del mercado corre el riesgo de contraerse aún más.
Contramedidas: en primer lugar, comprender en profundidad las necesidades de los clientes, desarrollar productos que se adapten y lideren las necesidades operativas de los clientes y aumentar la participación de mercado; en segundo lugar, ayudar a los clientes cooperativos a largo plazo desde el transporte de pasajeros interurbano hasta el transporte de pasajeros turísticos. lugares escénicos y transformación de servicios de alquiler de autobuses de cercanías, ayudando a los clientes en la transformación del transporte de pasajeros personalizado y el transporte público urbano y rural integrado, ocupando activamente segmentos del mercado, como vehículos comerciales de alta gama y transbordadores de automóviles en aeropuertos;
3. El mercado de autobuses escolares puede enfrentar riesgos de apoyo político insuficiente y disminución de la demanda.
Contramedidas: por un lado, fortalecer la comprensión de las necesidades del cliente, ajustar proactivamente los productos para satisfacer las necesidades del entorno empresarial actual de los clientes y utilizar las ventajas de marca, canal y servicio para aumentar aún más la participación de mercado; por otro lado, fortalecer la cooperación con el gobierno Comunicarse entre departamentos y escuelas para promover servicios sociales para los estudiantes que viajan a la escuela y promover la transformación de necesidades potenciales en necesidades reales.
4. Existen riesgos en el mercado de exportación, como una desaceleración macroeconómica global, condiciones políticas y económicas inestables en el mercado del país objetivo y una disminución de la capacidad de pago.
Contramedidas: continuar fortaleciendo las capacidades de gestión de riesgos y mejorar las capacidades de servicios financieros comerciales en el extranjero.
5. Hay incertidumbres en la perspectiva de fricciones comerciales, y algunos países han tendido al proteccionismo comercial.
6. La epidemia de COVID-19 puede tener un impacto negativo en la demanda de autobuses y el desarrollo empresarial.
Tres. Análisis de la competitividad básica durante el período del informe
(A) Capacidades de I+D
1, inversión en I+D
Durante el período del informe, la empresa incurrió en gastos de I+D de 632 millones de yuanes, lo que representa El ingreso operativo es 8,31, que se encuentra en un nivel alto en la misma industria. En el primer semestre de 2020, los gastos en I+D se invertirán principalmente en lo siguiente:
(1) Desarrollo y mejora de productos de vehículos comerciales de alta gama T7
(2) Vehículo; aligeramiento, mejoras de seguridad y " Investigación y desarrollo de tecnología de "tres eléctricos";
(3) Tecnología de conducción autónoma y desarrollo de productos.
2. Logros de RD
La empresa se centra en la investigación y el desarrollo independientes de tecnologías clave en el campo de los vehículos de pasajeros. A través de años de investigación y desarrollo independientes e innovación tecnológica sistemática, hemos dominado gradualmente nuevas tecnologías en energía, inteligencia, seguridad, ahorro de energía, comodidad, protección ambiental y otras tecnologías y continuamos liderando, formando las correspondientes ventajas tecnológicas y de productos líderes.
La nueva empresa de energía de la compañía se centra en la investigación, el desarrollo y la industrialización de autobuses puramente eléctricos, híbridos y de pila de combustible, aprovechando la investigación independiente sobre las tecnologías clave de la industria de "propulsión eléctrica, control electrónico y batería". " como punto de entrada. Basado en el concepto de desarrollo del "menor costo durante todo el ciclo de vida", después de más de diez años de investigación técnica, se han logrado muchos avances importantes en aspectos como sistemas de energía eficientes, control de vehículos y ahorro de energía, y conducción autónoma.
(1) Sistema de energía de alta eficiencia
Completar el desarrollo del controlador integrado de alto voltaje de tercera generación y realizar aplicaciones por lotes, con una eficiencia máxima de 99, una densidad de potencia de 14,2 kVA/kg y un nivel de protección que cumple con los requisitos IP68 e IP6K9K, la radiación electromagnética cumple con los requisitos de límite máximo de nivel de emisión CLASS5 del estándar internacional CISPR25, manteniéndose a la vanguardia de la industria con el motor liviano eficiente de cuarta generación diseñado en base a una nueva plataforma; , a través de acoplamiento multidominio, diseño refinado, diseño extremo y operación de área eficiente. El diseño de coincidencia de condiciones mejora la densidad de torque en un 15%, la eficiencia promedio en condiciones de trabajo normales es del 10% y la eficiencia máxima del sistema del motor alcanza el 96,75. . Basado en el método de selección de rodamientos, la tecnología de predicción de vida acelerada y la tecnología de detección del estado de salud en toda el área de trabajo, los rodamientos del motor no requieren mantenimiento durante 8 años.
(2) Integración y gestión de baterías de energía
Al trabajar con proveedores para desarrollar un sistema de baterías de seguridad altamente integrado, la eficiencia de integración de los paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio se ha incrementado a más de 89; Se ha desarrollado un paquete de baterías. Con tecnología de calentamiento de potencia desigual y un sistema de batería enfriado por líquido, la diferencia de temperatura de la batería se reduce a menos de 5 °C, lo que mejora efectivamente la adaptabilidad ambiental de la batería.
Tecnología de calefacción de reserva remota de batería desarrollada. Los conductores pueden hacer reservas para iniciar la función de calefacción de batería con anticipación a través de la aplicación del teléfono móvil, lo que mejora en gran medida el rendimiento energético del vehículo antes de arrancar en invierno. Gestión de batería inteligente de alta precisión desarrollada a tiempo completo. tecnología, y el error de estimación del estado SOC es inferior a 4. Fue pionera en la primera plataforma visual de alerta temprana y monitoreo en línea inteligente a tiempo completo en el campo de vehículos comerciales para realizar monitoreo de fallas multidimensionales y alerta temprana de sistemas de baterías, y recibió el premio como la única integración de plataforma industrial de Internet y proyecto de demostración de aplicaciones innovadoras por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
(3) Control del vehículo y ahorro de energía
La función de seguridad "Rui Shield" ha sido desarrollada para reducir los riesgos de seguridad causados por operaciones de conducción irregulares y mejorar el factor de seguridad de conducción de los vehículos eléctricos puros. vehículos; tecnología de control de ahorro de energía y predicción adaptativa de las condiciones de trabajo desarrolladas, y sus indicadores técnicos han alcanzado el nivel avanzado nacional. Se desarrolló una tecnología inteligente de control del rendimiento de la potencia del vehículo para mejorar la consistencia de la potencia del vehículo y la comodidad de conducción bajo diferentes cargas.
(4) Tecnología de seguridad
Basándonos en el concepto de integración de seguridad activa y pasiva, desarrollamos y aplicamos ampliamente de forma independiente sistemas de mantenimiento de carril, sistemas electrónicos inteligentes de escape rápido anti-olvido para autobuses escolares. , y el sistema de medición de temperatura por infrarrojos, el sistema de frenado automático de emergencia AEBSⅱ, el sistema de detección de colisiones y apagado automático, el sistema de sujeción de seguridad integrado en los asientos y una serie de tecnologías de seguridad activa y pasiva han mejorado enormemente la seguridad del producto.
(5) Tecnología de ahorro de energía
Basándonos en el principio del análisis del flujo de energía del vehículo, desarrollamos de forma independiente el sistema de control de ahorro de energía "Blue Core" de tercera generación y utilizamos el plataforma inteligente de big data para completar el desarrollo del sistema de gestión térmica adaptativa. Combinando nuevas tecnologías, como la típica estructura del vehículo de baja resistencia al viento, la optimización integral del rendimiento del sistema de refrigeración del motor y piezas exteriores compuestas ligeras, el consumo de combustible del vehículo se reduce entre un 6 y un 10% y el índice de consumo de energía del vehículo. El producto alcanza el nivel líder internacional.
(6) Tecnología de confort
Desarrollada a partir de tres aspectos: vibración y ruido (NVH), confort de marcha y estabilidad de manejo (R&h) y ergonomía. tecnologías como las tecnologías clave de diseño avanzado NVH del sistema esqueleto, la tecnología de control NVH del sistema de transmisión de potencia, la tecnología de reducción de ruido del eje motriz, el sistema de dirección activa controlado electrónicamente, el sistema de suspensión controlado electrónicamente de segunda generación, el aire acondicionado inteligente de doble zona sistema, etc., que han mejorado significativamente el confort de conducción de los turismos.
(7) Tecnología de conducción autónoma
Centrándose en tecnologías clave centrales, como la fusión de información de sensores de múltiples fuentes, la toma de decisiones y el control colaborativo, la plataforma de supercomputación integrada y el control en la nube. plataforma, desarrollamos de forma independiente una plataforma de supercomputación integrada heterogénea de múltiples núcleos, un sistema de fusión de información de sensores heterogéneos de múltiples fuentes, un sistema de control de toma de decisiones colaborativo de múltiples objetivos y un sistema integrado de navegación y posicionamiento de alta precisión basado en VSLAM, LSLAM, GPS. /IMU, etc. Las funciones generales y el rendimiento del sistema están por delante del nivel de la industria.
(8) Tecnología de Internet de los vehículos
Desarrollar de forma independiente una plataforma integral de servicios para vehículos basada en la tecnología de Internet de los vehículos para proporcionar a los clientes nuevos productos de gestión de operaciones, como plataformas integrales de servicios de Internet de los vehículos. y terminales inteligentes para vehículos. Basado en las tres áreas principales de seguridad, mantenimiento y despacho, brinda soluciones industriales diferenciadas para clientes en varios segmentos del mercado de autobuses, como transporte de pasajeros, turismo, grupos, autobuses escolares, transporte público y nuevas energías. Se han logrado avances en tecnologías clave como la tecnología de programación de carga inteligente del motor, la tecnología de control inteligente de Internet de los vehículos, los modelos de evaluación del comportamiento de conducción del conductor y el análisis del estado de funcionamiento de los componentes clave y los modelos de alerta temprana.
(9) Tecnología de análisis de big data
Basada en la transformación digital de la empresa, la red de productos y los requisitos de actualización inteligente, cree una computación en la nube, big data, Internet de las cosas e Internet móvil. , inteligencia artificial Una plataforma integral de nube industrial con inteligencia y otras tecnologías se esfuerza por brindar servicios de computación en la nube continuos y estables, administración de recursos estandarizada y utilización eficiente de recursos, brindando conveniencia y estabilidad para diversos sistemas comerciales, como servidores, redes, almacenamiento, monitoreo y operación. y mantenimiento, y soporte básico de averías. En términos de innovación tecnológica, se han logrado avances en tecnologías clave, como la tecnología de modelo de transmisión transparente multiprotocolo, el diseño de plantillas y motores de plantillas regularizados, y el desarrollo secundario orientado al cliente.
A través de la innovación tecnológica, la compañía ha logrado el desarrollo de plataformas * * * híbridas, enchufables y puramente eléctricas, formó una serie internacionalmente competitiva de 5-18 m de productos de autobuses de nueva energía y propuso el primer producto de la industria. Nuevo modelo de promoción empresarial de autobuses energéticos que cubre productos, instalaciones de apoyo, servicios y financiación.
La cuota de mercado de los productos de autobuses de nueva energía sigue ocupando el primer lugar en la industria.
3. Personal de RD
La empresa cuenta con un equipo de RD de primer nivel en la industria. A finales de junio de 2020, la empresa contaba con 3.162 empleados de RD, lo que representa el 18,67% del total de empleados de la empresa, incluidos 47 con doctorado y 542 con maestría. Cuenta con un excelente equipo de evaluación y gestión de proyectos que puede completar de manera efectiva la investigación de innovación de autobuses, la integración de tecnología, la gestión y operación de proyectos.
4. Derechos, estándares y regulaciones de propiedad intelectual
A finales de junio de 2020, la empresa tiene 1.983 patentes y derechos de autor de software válidos, incluidas 282 patentes de invención y 186 derechos de autor de software. En 2012, ganó el Premio Nacional de Patente de Diseño de Apariencia de Oro. En 2017, fue calificada como "Empresa líder en propiedad intelectual de la provincia de Henan". En 2018, fue calificada como "Empresa nacional con ventajas en propiedad intelectual". Dispositivo integrado de carga" ganó el título de "Empresa líder en propiedad intelectual de la provincia de Henan". El primer premio de patente se otorgó a "China" en 2019.
A finales de junio de 2020, la empresa * * * ha participado en la formulación de 134 estándares nacionales, industriales, locales y de grupo, de los cuales 117 se han publicado en el primer semestre de 2020; , Se lanzaron 6 proyectos. A finales de junio de 2020, se han publicado más de 200 artículos en revistas importantes como "Passenger Vehicle Technology Research".
5. Construcción de instituciones de RD
La empresa cuenta con el primer centro de tecnología empresarial certificado a nivel nacional, un centro de investigación posdoctoral empresarial, un centro nacional de investigación de tecnología de ingeniería de seguridad y control de autobuses eléctricos y control de seguridad de autobuses. tecnología Hay 6 plataformas de investigación científica calificadas a nivel nacional, incluido el Laboratorio Conjunto de Ingeniería Nacional y Local, el Laboratorio Nacional de Ingeniería para Seguridad Vial y Tecnología de Información de Emergencia, el Sublaboratorio de Tecnología de Información de Vehículos y CNAS. El Ministerio de Ciencia y Tecnología, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado y la Federación Nacional de Sindicatos de China le otorgaron conjuntamente el primer lote de "Empresas Nacionales Innovadoras". Título de "Empresa Nacional de Demostración de Innovación Tecnológica" otorgado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Finanzas. El Ministerio de Comercio y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma le otorgaron el título de "Empresa Nacional de Demostración de Innovación Tecnológica". National Industrial Enterprise Quality Benchmark", la primera "Empresa Nacional de Demostración para la Integración Profunda de la Informatización y la Industrialización" de la industria y la "Empresa Clave de Alta Tecnología del Plan Nacional Antorcha" de la provincia de Henan.
6. Cooperación exterior
Confiando en el "Centro de Investigación Postdoctoral", el "Laboratorio Conjunto Nacional y Local de Ingeniería para Tecnología de Control de Seguridad de Autobuses", la "Tecnología Nacional de Ingeniería de Seguridad y Control de Autobuses Eléctricos". El Centro de Investigación "” y otras plataformas de RD y mecanismos abiertos han establecido un mecanismo eficaz de innovación tecnológica que combina la producción, el aprendizaje, la investigación y la aplicación con las empresas como organismo principal. Hemos establecido una cooperación de producción con reconocidas universidades e institutos de investigación nacionales como la Universidad de Tsinghua, el Instituto de Tecnología de Beijing, la Universidad de Jilin, la Universidad de Xi'an Jiaotong, la Universidad de Chang'an, el Instituto de Tecnología de Harbin, la Universidad de Tongji, la Universidad de Zhengzhou, China. Centro de Investigación y Tecnología Automotriz, Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China, etc. La relación de cooperación entre académicos e investigadores integra recursos científicos y tecnológicos superiores y mejora los niveles de investigación y desarrollo y las capacidades de innovación. A finales de junio de 2020, la empresa ha ganado un total de 21 premios al progreso científico y tecnológico nacionales y provinciales, incluidos 2 premios nacionales al progreso científico y tecnológico de segunda clase, 4 premios al progreso científico y tecnológico de la provincia de Henan de primera clase, 11 Los premios de segunda clase al progreso científico y tecnológico de la provincia de Henan y 4 terceros premios provinciales al progreso científico y tecnológico brindaron apoyo a la innovación tecnológica de la empresa, mejoraron su nivel de investigación y desarrollo y sus capacidades de innovación y promovieron puntos clave.
Al mismo tiempo, la empresa utiliza recursos de innovación públicos nacionales y locales, como el Laboratorio Nacional Clave de Seguridad Automotriz y Conservación de Energía de la Universidad de Tsinghua, el Laboratorio Nacional de Ingeniería de Vehículos Eléctricos del Instituto de Tecnología de Beijing. , la Academia de Ciencias del Ministerio de Transporte y el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad del Automóvil, el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad de Vehículos de Pasajeros, el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China y otras instituciones de investigación científica han establecido relaciones de cooperación amplias e integrales, haciendo Aprovechamiento pleno de los recursos de la plataforma pública para apoyar la innovación tecnológica de la empresa.
La empresa aprovecha sus propias ventajas como unidad presidenta de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de Henan y unidad presidenta de la Asociación de la Industria del Automóvil de Henan, por un lado, fortalece continuamente la cooperación y los intercambios con upstream. y empresas posteriores en la cadena de suministro, y establece una amplia cooperación con socios, contacto e intercambio técnico, desarrolla en colaboración nuevos productos, nuevas tecnologías y nuevos procesos para lograr una producción y aplicación industrializadas, por otro lado, a través de la tecnología de vehículos de pila de combustible de China; La Alianza Estratégica de Innovación, la Alianza Estratégica de Innovación de Tecnología Liviana para Automóviles y las alianzas empresariales de la industria de vehículos de nueva energía de Henan, como la Alianza Estratégica de Innovación Tecnológica, llevan a cabo conjuntamente investigación e industrialización de tecnologías clave.
Basándose en estos recursos, la empresa ha llevado a cabo investigaciones técnicas y de aplicaciones de ingeniería sobre tecnologías clave como nuevas tecnologías energéticas, tecnología de redes inteligentes, tecnología de control de seguridad activa y pasiva y tecnología ligera. y estableció gradualmente las normas y especificaciones técnicas correspondientes, mejorando las capacidades de innovación independiente en los campos técnicos relacionados con los autobuses.
(2) Condiciones de apoyo industrial
La empresa es una empresa manufacturera dedicada principalmente a la producción de turismos. La mayoría de las piezas principales de los autobuses tradicionales se compran a empresas líderes nacionales de autopartes, como Baosteel, Chai Wei, Yuchai, Fast, Dongfeng Axle y Fuyao, así como a gigantes internacionales de autopartes como Bosch, Continental, ZF, Michelin, y Knorr-Bremse. Después de años de cooperación profunda, la empresa ha formado asociaciones estrechas, estables y a largo plazo con la mayoría de los proveedores, creando una cadena de suministro estable y eficiente, que ha mejorado continuamente la ventaja competitiva de la empresa en áreas de apoyo industrial.
Entre los componentes clave de los autobuses de nueva energía, la empresa desarrolla y produce de forma independiente el sistema de control del vehículo. Los sistemas de baterías de energía, motores y controladores de motores integrados se desarrollan conjuntamente con proveedores líderes de la industria y han formado asociaciones cercanas con empresas líderes de la industria como Contemporary Amp Technology Co., Ltd. (300750) y Suzhou Huichuan. Al integrar recursos de la industria, la empresa desarrolla piezas y componentes tecnológicamente avanzados y competitivos para respaldar el liderazgo tecnológico de la empresa en autobuses de nueva energía.
El equipo de cadena de suministro estable, eficiente, ágil y líder, el dinámico y estricto mecanismo de gestión de optimización y actualización de la cadena de suministro, y la escala de adquisiciones más grande en la industria de autobuses garantizan la calidad, la tecnología, la entrega y servicio.
(3) Canales de venta
1. Ventas nacionales
Las ventas nacionales adoptan una combinación de venta directa y distribución, con la venta directa como pilar y la distribución como pilar. el suplemento. Durante el período del informe, las ventas nacionales se dividieron en 265,438 0 áreas operativas (incluidas 7 áreas operativas de autobuses y 65,438 04 áreas operativas que no son autobuses) y 65,438 0 departamentos de gestión de ventas de productos de alta gama y mercados emergentes, * * * configuraciones Hay 560 personal de venta directa, logrando una cobertura profunda y efectiva de todas las ciudades y municipios del país. Además, hay 228 distribuidores contratados en todo el país, que cubren todas las provincias y ciudades clave. Al final del período del informe, los distribuidores nacionales representaban aproximadamente el 9,7% de las ventas totales de la empresa y el índice de ventas era aproximadamente el 7,9%.
La empresa continúa ampliando y optimizando su red de servicios y ha establecido 13 estaciones centrales 4S en Zhengzhou, Lanzhou, Guangzhou, Jinan, Changsha, Xi, Changchun, Shanghai, Urumqi, Chengdu, Wuhan, Nanning, y Shenyang a través de más de 2.000 puntos de servicio especiales y más de 190 distribuidores de repuestos, se ha formado una operación diversificada con sitios web de creación propia como núcleo. La empresa continúa mejorando la productización de servicios y la especialización de servicios de alta gama. Combinando las características de los productos de autobús en cada segmento de mercado y las necesidades operativas de los clientes, continuaremos explorando y mejorando el modelo de servicio para establecer productos diferenciados en cada segmento de mercado. Al mismo tiempo, construimos una plataforma de servicio integral para satisfacer las necesidades de servicio diversificadas de los clientes en el mercado posventa de autobuses, desarrollamos soluciones de productos de servicio personalizados, brindamos a los clientes una experiencia de servicio postventa más profesional, conveniente y eficiente, y protegemos a los clientes. hermosos viajes.
2. Mercados en el extranjero
La red de ventas en el extranjero de la empresa ha logrado un diseño global, cubriendo Europa a través de más de 120 empleados de ventas en el extranjero y más de 70 filiales, oficinas y socios de distribución. , CEI, América, África, Asia-Pacífico y Medio Oriente, y ha llevado a cabo una cooperación localizada en más de diez países y regiones, incluidos Kazajstán, Colombia, Pakistán, Malasia y Etiopía a través del ensamblaje de KD, logrando exportaciones de productos. La transformación a "exportación de tecnología y marca".
Actualmente, la empresa ha exportado más de 73.000 autobuses de diversos tipos, exportando sus productos a Francia, Reino Unido, Dinamarca, Finlandia, Rusia, Kazajstán, Chile, Etiopía, Sudáfrica, Nigeria, Malasia. , Filipinas, Australia y Arabia Saudita, Kuwait y otros importantes mercados mundiales de demanda de autobuses. En sus principales mercados objetivo, la empresa se ha convertido en uno de los principales proveedores de autobuses.
En el campo de los autobuses de nueva energía, la empresa ha desarrollado constantemente los mercados extranjeros en virtud de su tecnología de producto líder, sus capacidades de solución integrales, su rica experiencia en marketing y otras ventajas integrales. Ya ha vendido en Francia. Reino Unido, Bulgaria, Islandia, se han formado pedidos al por mayor en Dinamarca, Finlandia, Noruega, Singapur, México, Chile, Colombia, Kazajstán y otros mercados.
La empresa está comprometida con la mejora de los sistemas de servicio y suministro de piezas para mejorar continuamente la experiencia de servicio al cliente. Hasta el momento, la empresa cuenta con 208 estaciones de servicio autorizadas o empresas de servicios en mercados extranjeros y más de 330 puntos de servicio autorizados, que cubren más de 90 países y regiones. La compañía también ha establecido múltiples almacenes de centros de repuestos en el extranjero en Rusia, Australia, Panamá, Sudáfrica, los Emiratos Árabes Unidos y otros lugares, y ha autorizado a 104 distribuidores de repuestos para proporcionar a los usuarios finales un suministro de repuestos rápido y eficaz. Un equipo de servicio de primera línea compuesto por más de 150 ingenieros de servicio y técnicos de mantenimiento viaja a los principales mercados extranjeros. Con el apoyo de las estaciones de servicio locales, lleva a cabo trabajos como la comprensión de las necesidades del cliente, la capacitación técnica y la resolución de problemas del vehículo para garantizar la calidad. Buen funcionamiento del producto. Al mismo tiempo, la compañía ha firmado acuerdos de servicio conjunto con muchos proveedores de repuestos para automóviles de renombre mundial, como Cummins, ZF y Meritor, para brindar a los clientes extranjeros servicios integrales y de alta calidad y garantía de repuestos.