Cómo elegir una bomba de bicicleta
Las bombas de alta presión ahorrarán más trabajo y serán más seguras. El principio es el mismo. Es solo que la llamada bomba de alta presión generalmente se refiere a la pared del cilindro, al pistón, etc. Puede soportar una mayor presión e inyectar alta presión en objetos inflables.
La diferencia entre bombas de alta presión y bombas de baja presión es el diámetro de la bomba. Si el diámetro de la bomba de aire es pequeño, la presión del gas generada será alta (el mismo empuje del mango) y la cantidad de gas comprimido cada vez será pequeña, pero puede ahorrar mano de obra.
Bomba de alta presión: En un sentido amplio, la bomba conectada a la cámara de almacenamiento de aire se denomina bomba de alta presión. Principio de funcionamiento: el aire comprimido al forzar la tubería de la bomba de aire hacia abajo ingresa primero a la cámara de almacenamiento de aire. Se instala una válvula de retención de aire en la cámara de almacenamiento de aire para almacenar el gas que ingresa a la cámara de aire para formar una alta presión. Un extremo del cinturón de aire está conectado a la cámara de almacenamiento de aire a alta presión y el otro extremo está conectado al neumático, de modo que las personas pueden ahorrar mucho esfuerzo al inflarlo después de la compresión secundaria.
En sentido estricto, una bomba de alta presión es una bomba que puede bombear más de 30 kilogramos de presión de aire. Se llama bomba de alta presión y se utiliza especialmente para inflar algunos equipos profesionales, como pistolas de aire comprimido.
2. Cómo elegir un inflador de bicicleta
1. El concepto de bomba y presión
El diámetro del cilindro (la parte tubular larga perpendicular al tierra) del inflador Cuanto más grueso es, mayor es la salida de gas, pero cuanto menor es la presión que genera, por el contrario, cuanto menor es el diámetro interior del cilindro, menor es la salida de gas, pero mayor puede ser la presión; La estructura y el principio de la bomba son básicamente los mismos y varias bombas tienen funciones superpuestas. No existe un estándar absoluto sobre qué bomba utilizar, todo depende de las necesidades personales y los hábitos de uso.
En términos generales, la presión de los neumáticos de las bicicletas de carretera es de alrededor de 90~100 psi en circunstancias normales, y será de alrededor de 110~120 psi durante la competición para aumentar la eficiencia del pedaleo. La presión óptima de los neumáticos para bicicletas de montaña (incluidas BMX, cross-country y de descenso) es de alrededor de 45 psi. Los automóviles urbanos pesan aproximadamente 60 Psi; los neumáticos de automóviles y motocicletas pesan menos de 40 Psi; los amortiguadores pesan aproximadamente 230 Psi, pero deben ajustarse ligeramente según el peso del conductor.
2. Los estilos y funciones de las bombas son diferentes.
En la actualidad, las bombas de agua en el mercado se pueden dividir en las siguientes categorías:
(1) Bomba MIMI: el énfasis está en la ligereza, la brevedad y el tamaño pequeño, por lo que el aire La boquilla de entrada generalmente no tiene manguera y el manómetro de neumáticos se puede colocar en el marco o en la bolsa amortiguadora. Aunque no es fácil de inflar, es liviano y fácil de transportar y, debido a la alta presión de sus neumáticos, puede usarse en otros vehículos además de los de carretera. Ahora también existen MIMIPUMP especialmente diseñadas para coches de carretera. El diámetro interior del cilindro es pequeño y el volumen de gas es pequeño, pero es fácil aplicar alta presión.
(2) Cilindro de gas de alta presión: debido a que el cilindro está lleno de nitrógeno y no es necesario golpearlo con la mano, el volumen es incluso más pequeño que MIMIPUMP, pero es fácil de transportar y de inflar; , un cilindro de acero sólo se puede utilizar una vez y luego guardarlo para otros usos. Esta es una forma muy conveniente pero costosa de inflar, y actualmente es la preferida por muchos entusiastas del ciclismo de carretera que buscan puntualidad y ligereza.
(3) Bomba de mano: similar en apariencia a MIMIPUMP, algunas están diseñadas para colocarse en el coche. Debido a que no se hace especial énfasis en el volumen, es más largo que MIMIPUMP, más fácil de sostener y golpear, y tiene muchas funciones, como manguera de válvula y manómetro de neumáticos. También hay una deformación fija del pedal, que no solo se puede inflar manualmente, sino que también se puede fijar con el pedal como una bomba de piso común, lo que aumenta la estabilidad y facilita la carga de fuerza.
(4) Bomba de alta presión: la presión requerida para los amortiguadores es mucho mayor que la de los neumáticos comunes, por lo que no se pueden usar bombas comunes. La bomba de alta presión es delgada, tiene una pequeña salida de aire y alta presión, y se utiliza especialmente para accionar amortiguadores.
(5) Bomba grande de suelo: este es el diseño de bomba tradicional más común. Tiene un gran volumen de aire y es bastante estable y ahorra mano de obra. Sin embargo, la desventaja es que es de gran tamaño. . También hay un tipo de pedal, que es más fácil y ahorra trabajo al pisar con los pies. El precio unitario es bajo pero la eficiencia es baja.
3. Tomar decisiones basadas en las necesidades personales.
A la hora de elegir una bomba, debes tener en cuenta tus propias necesidades y elegir según tu propia dirección de uso, en lugar de perseguir ciegamente la ligereza, el tamaño pequeño o la alta capacidad de bombeo.
Los conductores que viajan por carretera necesitan una presión de neumáticos más alta, por lo que al comprar, debes prestar atención a la presión de los neumáticos que la bomba puede alcanzar.
Tomando como ejemplo la bomba MIMI común, incluso si el producto puede alcanzar la presión de los neumáticos requerida para los automóviles de carretera, todavía hay que considerar si la fuerza del brazo es suficiente para soportarla. Después de todo, no es fácil contribuir con la MIMIPUMP portátil, especialmente para las ciclistas.
Además, los vehículos de carretera requieren una presión de neumáticos más precisa, y elegir una bomba de mano con manómetro de neumáticos puede satisfacer estas necesidades. Sería más fácil pisarlo, pero el peso sería mayor. Si las condiciones económicas lo permiten, los cilindros de alta presión serán una mejor opción para los ciclistas de carretera que buscan un peso ligero.
Los alpinistas no tienen problemas con la presión alta y precisa de los neumáticos, por lo que la bomba MIMI portátil es muy fácil de usar.
Neumáticos de moto, juegos de pelota, juguetes inflables, etc. , sigue siendo fácil de usar como bomba de suelo con gran salida de aire. Hay MIMIPUMP, bombas sin manguera y bicicletas de carretera, pero aún necesita preparar una bomba de piso en casa todos los días, porque la bomba sin manguera está conectada directamente a la válvula del neumático y es fácil hacer que la válvula esté en contacto con el neumático debido a la fuerza durante el inflado. La conexión de la cámara interior se rompe debido a la alta presión del neumático, los ciclistas de carretera tienen que inflarlo cada vez que conducen, por lo que se puede usar una bomba de piso tradicional, fácil y que ahorra trabajo, durante casi todos los propósitos excepto por la desventaja de llevarlo.
Tres. Cosas a las que debes prestar atención al comprar una bomba para bicicleta
¿A qué detalles debes prestar atención al comprar una bomba? Generalmente, las válvulas de bicicleta se dividen en válvulas americanas y válvulas francesas, por lo que la mayoría de las válvulas del mercado se convierten en "válvulas inteligentes" adecuadas para ambos tipos de válvulas, o válvulas de doble propósito con dos orificios en ambos extremos. Si la bomba solo tiene una válvula Schrader, el ciclista debe preparar un adaptador de válvula Schrader-French.
La mayoría de los tubos de la bomba son de plástico y aleación de aluminio. Las bombas hechas de tubos de plástico son livianas y económicas, pero son propensas a deformarse debido a las altas temperaturas generadas por la fricción. La aleación de aluminio sigue siendo la corriente principal del mercado.
Ya sea una boquilla inteligente o una boquilla tradicional, se estropeará con el tiempo. La sensación de agarre también es un factor muy importante para determinar si una bomba es buena o no. Especialmente para MIMIPUMP, se debe prestar especial atención a si es ergonómico. Por ejemplo, algunas manijas se atascarán en el otro lado del cuerpo de la bomba al inflarla, causando inconvenientes en el funcionamiento. Generalmente, la empuñadura se pliega 90 grados y algunos fabricantes han introducido un diseño con empuñaduras de doble cara e inflado en dos direcciones. Antes de comprarlo, los pasajeros deben operarlo y probarlo para ver cuál es más conveniente de usar.