¿Cómo logra el Chevrolet Pioneer RS un consumo de combustible medido comparable al de un automóvil de 2 toneladas?
En una mañana soleada, iniciamos este viaje de verificación. El protagonista es el SUV mediano y grande de 7 plazas lanzado el año pasado: el Chevrolet Trailblazer. Para aquellos que quieran conocer más información sobre este coche, mi colega se la ha presentado en detalle antes: ¿primera prueba de manejo del Chevrolet Pioneer RS con "fuerza"?
Hay dos puntos clave en esta experiencia: uno es ¿qué tan bajo es su consumo de combustible? Otra pregunta es ¿hasta qué punto se ha desarrollado su sistema de automóvil inteligente MyLink+ después de la actualización OTA?
El modelo que probamos en esta ocasión fue el Chevrolet Trailblazer 650T RS 9AT, versión con motor de 7 asientos, tracción a las cuatro ruedas y doble embrague, que es un modelo tope de gama. Toda la serie utiliza un tren motriz 2.0T+9AT, que cumple con los estándares de emisiones nacionales 6B, con una potencia máxima de 237 CV y un par máximo de 350 Nm. Su par máximo y rango de velocidad están entre 1500 rpm y 4000 rpm, y se requiere gasolina 95#.
Hablemos primero de los aspectos técnicos más destacados de este sistema de propulsión. Lo más destacado es la tecnología de cambio de cilindros inteligente de tres niveles de Tripower, que puede seleccionar y ajustar de manera inteligente la elevación de la válvula en tiempo real de acuerdo con las condiciones de trabajo y cambiar suavemente entre los tres modos de trabajo de "aumento de cuatro cilindros", "cuatro cilindros". interruptor de "alta eficiencia del cilindro" y "funcionamiento suave de dos cilindros". La caja de cambios 9AT correspondiente está equipada con una variedad de productos SAIC-GM. Tiene un rango de relación de velocidad más amplio y una distribución de marchas más precisa. Puede activar 9 marchas a una velocidad de 95 km/h.
Según el libro, este sistema de propulsión no tiene nada de malo. No tiene motor de tres cilindros ni doble embrague y aún así tiene una gran cilindrada. Excepto por el costo ligeramente mayor de quemar gasolina de grado 95, debería ser relativamente aceptable para todos. Esta vez, condujimos desde las tiendas Boruishun y Chevrolet 4S en el distrito de Haidian hasta el Parque del Gran Canal de Tongzhou, y luego regresamos al punto de partida después de una pausa para almorzar. Finalmente, el rendimiento del consumo de combustible real de este automóvil se juzga en función del rendimiento del consumo de combustible aparente.
Había dos pasajeros en nuestro coche, viajando con nosotros durante todo el viaje y de regreso. La ruta elegida es principalmente la suave Sexta Circunvalación, con algunas condiciones de tráfico normal y congestionado en el medio. El recorrido es de 86 kilómetros y el de regreso es de 80 kilómetros. El consumo medio aparente final es de 5,7 l/100 km. Dada la naturaleza de este tipo de competencia, todos utilizarán varios métodos para reducir el consumo de combustible tanto como sea posible. Verificamos los puntajes de consumo de combustible de los lotes anteriores de medios de prueba de manejo, y el puntaje más bajo fue de 5,2 L/100 km. Sin embargo, el consumo de combustible aparente de los vehículos de conducción normal es de aproximadamente 7 L/100 km en las condiciones de trabajo integrales de la mayoría de las carreteras. pequeña parte de áreas urbanas y una pequeña cantidad de congestión a 100 km. Como referencia, el consumo total de combustible de este modelo de primera línea según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es 7.
La verdad es que los resultados son sorprendentes. Debes saber que un coche tiene sus propios límites. Incluso si haces todo lo posible para controlar factores como la resistencia al viento, el frenado y la apertura del acelerador, el resultado final no puede escapar a su propia calidad mecánica. Como SUV mediano a grande de 2 toneladas con forma cuadrada, ya es destacable que puede superar el límite hasta 5,2 L/100 km. Teniendo en cuenta el estilo de conducción diario de nuestros propietarios de automóviles, es difícil decir que el consumo medio de combustible sea de unos 7 l/100 km.
Déjame contarte mis sensaciones durante el proceso de conducción. En primer lugar, cuando conduce con suavidad, la transmisión está dispuesta a realizar cambios ascendentes de forma activa. Definitivamente puedes alcanzar la novena marcha dentro de los 95 km/h oficialmente declarados, y el proceso de cambio ascendente es suave y casi imperceptible. Además, con esta tecnología de reemplazo de cilindros inteligente de tres etapas, solo utilizamos los dos modos de "cuatro cilindros de alta eficiencia" y "dos cilindros de funcionamiento suave" durante casi todo el proceso. El modo de alta eficiencia de cuatro cilindros se logra usando un acelerador medio cuando se conduce a velocidades medias y altas, mientras que el modo de conducción suave de dos cilindros se logra usando un acelerador pequeño cuando se conduce a velocidades medias y bajas a velocidad constante, desaceleración. o conducción cuesta abajo. Sin embargo, en condiciones de baja velocidad y cuesta abajo uniformes, el consumo instantáneo de combustible se puede reducir significativamente y es difícil sentir vibraciones o retroalimentación cuando los dos cilindros del automóvil están apagados, por lo que, en términos de experiencia, los pasajeros del automóvil No se sentirá incómodo.
En términos de sistemas en el vehículo, hay que admitir que las marcas nacionales son las mejores, superiores a las marcas de empresas conjuntas y las marcas de lujo en términos de riqueza de funciones, capacidades de reconocimiento de voz y lógica de reconocimiento. Sin embargo, recientemente algunas marcas de empresas conjuntas han cooperado activamente con China Science and Technology Corporation a este respecto, y el nivel general ha superado el de Geely, Great Wall y otros excelentes sistemas nacionales para vehículos, como el último Dongfeng Dayue Kia K5. Beijing Hyundai Sonata, etc.
El Chevrolet Trailblazer RS que experimentamos esta vez no es un modelo nuevo ni un modelo de lavado de cara anual. Solo actualizó el sistema MyLink+ del vehículo en el modelo actual, completando la actualización de 22 funciones. Después de la experiencia real, se descubrió que la usabilidad de este sistema se ha convertido gradualmente en el nivel principal de los sistemas de vehículos inteligentes.
Echemos un vistazo a los cambios que se han producido después de la actualización OTA. En primer lugar, integra profundamente la última tecnología de reconocimiento de voz de iFlytek. Con el apoyo de iFlytek, se han mejorado significativamente la velocidad del reconocimiento de voz, la capacidad de reconocimiento semántico natural y la riqueza de funciones de apoyo. En términos generales, solo necesitas decir "Hola Xiaoxue" para activar el sistema del automóvil. También puede cambiar la dirección de activación según sus propias preferencias, como "Hola Xiaoxue, ¿puedo llamarte pequeño tonto?", y luego decir "Hola Xiaoxue" para activar el sistema. Entonces apoya el diálogo continuo. No es necesario activar "Hola Xiaoxue" por separado cada vez que se ingresa un comando. Puedes encontrar gasolineras y navegar de forma directa y continua, pero funciones como abrir el techo corredizo y ajustar los asientos eléctricos todavía no son compatibles.
Luego está la actualización de la navegación, que está equipada con una versión para automóvil de Amap. Esta vez se ha agregado la función de configurar puntos de ruta. Primero configure la ruta de navegación de A a B mediante el control por voz y luego notifique a la ruta C nuevamente, para que se pueda completar la configuración de los puntos de ruta y se pueda cambiar la ruta recomendada por el sistema.
Después de OTA, la interfaz del sistema puede admitir la selección de temas y hay más estilos planos para elegir. Además, la tarjeta de función de acceso directo en la última página de la página de inicio se puede eliminar deslizando el dedo hacia arriba. Las funciones relacionadas con la música actualmente son compatibles con Ximalaya y otras aplicaciones integradas, pero no puedes descargar Tik Tok, QQ Music y otras aplicaciones que quieras usar.
Resumen: Es muy necesario que los pioneros mejoren la inteligencia de los sistemas de vehículos y máquinas, lo que vuelve a añadir peso a la balanza de compras de los jóvenes. Además, el rendimiento del consumo de combustible también es sorprendente, lo que cambia la comprensión que todos tienen del combustible de tarifa estadounidense.