¿Por qué estaciones pasa el ferrocarril Ningqi? Ruta ferroviaria de Ningqi
¿Por qué estaciones pasa el ferrocarril Ningqi?
Estación Nanjing-Estación Linchang-Estación Norte Pukou-Estación Yinzhuang-Estación Liuhe-Estación Yizheng-Estación Yangzhou-Estación Este Yangzhou-Estación Jiangdu-Estación Oeste Taizhou-Estación Jiangyan-Estación Nanmo-Estación Haian-Rugao Estación-Estación Baipu-Estación Nantong-Estación Nantong Este-Estación Haimen-Estación Linjiang-Estación Qidong-Estación Lvsi
Las estaciones de parada y horarios de cada tren: (La información específica del tren es la siguiente: Sitio web 12306 prevalece)
Nanjing-Yangzhou
Yangzhou-Nanjing
Nanjing-Qidong
Qidong-Nanjing
Nanjing -Nantong
Nantong-Qidong
Qidong-Nantong
65438 0:00 de junio, 16 de octubre 5438 A partir de las 00:00 de 2000, los ferrocarriles nacionales Se implementará un nuevo diagrama de operación de trenes, el ferrocarril Meishan se abrirá oficialmente para su operación y el ferrocarril Ningqi que conecta Nanjing y Nantong Qidong también estará completamente conectado. ¿Qué otras líneas se ajustarán?
Se abrirán 160 trenes de pasajeros adicionales.
Después del ajuste, se abrieron 160 trenes de pasajeros adicionales en todo el país, con 9.139 trenes de pasajeros, incluidos 6.739 trenes EMU. Se abrieron otros 95 trenes de mercancías y se pusieron en funcionamiento 19.295 trenes de mercancías, lo que mejoró aún más la capacidad de carga.
En este ajuste del mapa se ha mejorado significativamente la capacidad de transporte de pasajeros de algunas zonas. El ferrocarril interurbano Xiongjing desde Beijing Oeste hasta el aeropuerto de Daxing organiza 24 trenes EMU todos los días.
Se han optimizado las salidas, llegadas y paradas de algunos trenes de viajeros. Cada empresa del grupo de oficinas ferroviarias implementa "un mapa por día" para los trenes de velocidad normal dentro de su administración. 93 trenes de velocidad normal funcionan en líneas muy transitadas los fines de semana, y algunas UEM se vuelven a conectar para aumentar la oferta de capacidad de transporte durante las horas pico.
La capacidad del canal de mercancías también se ha mejorado aún más. El 28 de septiembre, se puso en funcionamiento el Ferrocarril Haoji, añadiendo un canal de transporte de carbón de norte a sur, mejorando en gran medida la capacidad de transporte de carbón de norte a sur y proporcionando una garantía de transporte confiable para el suministro de energía en el centro de China.
Al mismo tiempo, China Railway Co., Ltd. dispuso que Bao'an Railway operara trenes adicionales de 10.000 toneladas y trenes de carga adicionales de entrada y salida desde Northeast y Nantong Road, de Luohe a Fuyang. .
Foto: Andén del ferrocarril.
Ajuste de muchos trenes de pasajeros en Guangxi
Después de la implementación del nuevo mapa, muchos trenes de pasajeros que pasan por Guangxi serán ajustados y optimizados. El tren G2904/2903 de Shenzhen a Guilin se cambió de Harmony a CR400AF Fuxing EMU, lo que marcó la primera vez que el tren Fuxing partió de Guilin.
En este ajuste del mapa, al ampliar la sección operativa de la EMU y aumentar el número de EMU, la Estación Norte de Fangchenggang agregará 3 EMU cada día. Es decir, el tren D3624 de Guangzhou Sur a Nanning Este se ajusta a Guangzhou Sur a Fangchengang Norte, y el tren D3631 de Nanning Este a Guangzhou Sur se ajusta a Fangchenggang Norte a Guangzhou Sur. Al mismo tiempo, se agregará el tren EMU D8356 desde Fangchenggang norte hasta Nanning este.
Debido a la fuerte demanda turística, Guangxi ha reanudado temporalmente y ha añadido algunos trenes. 65438 de junio Del 11 de octubre al 21 de febrero, se reanudarán seis trenes EMU de alta velocidad desde Guilin Norte hasta Kunming Sur, a saber, G2942/2943, G2950/2951 y G 2946/2946 desde Kunming Sur hasta Guilin Norte.
65438 de junio Del 1 de octubre al 20 de febrero, se abrirán temporalmente 2 pares de trenes EMU D9641/9642 y D9643/9644 de Nanning a Yulin y D9646/9645 de Yulin a Guilin Norte. Al mismo tiempo, se agregan temporalmente los trenes EMU D9652/9653 de Nanning East a Quanzhou South, y los trenes EMU D9651 de Guilin North a Nanning East.
Foto: Viajero.
El ferrocarril Meishan quedó oficialmente inaugurado para su funcionamiento.
Este ajuste del mapa coincide con la apertura del Ferrocarril Meishan. La línea principal del ferrocarril Meishan tiene 122,4 kilómetros de largo y una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora.
Hay 7 estaciones en toda la línea, a saber, Meizhou West, Shejiang North, Jianqiao, Fengshun East, Jieyang, Jieyang Airport y Chaoshan Station. En la etapa inicial de operación, Meishan Railway opera 36 trenes de pasajeros todos los días. El viaje más rápido de Meizhou a Guangzhou y Shenzhen dura 3 horas y 25 minutos y 2 horas y 52 minutos.
El ferrocarril Meishan es la tercera línea piloto de billetes electrónicos en la provincia de Guangdong después del ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai y el ferrocarril Jiang-Zhan. Las siete estaciones a lo largo de la línea son estaciones piloto para la implementación del billete electrónico. Hoy, el ferrocarril Meishan está en funcionamiento y el sistema de billetes electrónicos se pondrá en funcionamiento simultáneamente. Los pasajeros que tomen trenes en las siete estaciones mencionadas no necesitan canjear boletos impresos después de comprarlos a través del sitio web 12306 o la aplicación móvil. Pueden acceder a la estación directamente deslizando su teléfono móvil o su documento de identidad.
Vale la pena señalar que en la etapa inicial de operación, se implementarán cinco descuentos de 40% de descuento, 25% de descuento, 15% de descuento y 10% de descuento para cada tren que pase por Meishan Railway de acuerdo con diferentes intervalos de operación, horarios de operación y tarifas de parada. Entre ellos, el precio del billete de segunda clase de Meizhou Oeste a Chaoshan es de 43 yuanes, el precio del billete de segunda clase de Meizhou Oeste a Guangzhou Sur es de 235,5 yuanes y el precio del billete de segunda clase de Meizhou Oeste a Shenzhen Norte es de 161 yuanes. . En la siguiente etapa, el departamento ferroviario también implementará ajustes dinámicos de tarifas basados en el mercado con diferentes descuentos según el flujo de pasajeros, el período de tiempo y otros factores.
Con la apertura del ferrocarril Meishan, la estación de trenes de Xiamen ha agregado dos pares de trenes de Xiamen a Meizhou por primera vez. El tiempo de viaje más rápido entre los dos lugares se ha reducido de aproximadamente 5,5 horas a más. de 3 horas, lo que fortalecerá aún más los intercambios entre Fujian y Guangdong. Específicamente, la sección de operación D2333/D682 de Xiamen a Shenzhen Norte se cambia a Xiamen a Meizhou Oeste, y los números de tren se cambian a D2391/4 y D 2393/2 y D3288/5 desde Hankou (Yichang Este); a Xiamen Norte se extienden a Meizhou Oeste, los números de tren se cambian a D3286/7/6 y D3285/8/5.
Foto: Tren de Fuxing.
El Ferrocarril Ningqi ha sido completamente terminado.
El ferrocarril Ning-Ning comienza desde Nanjing en el oeste hasta Nantong Qidong en el este, y atraviesa el centro de Jiangsu de este a oeste a lo largo del río Yangtze. Es una parte importante de la red ferroviaria rápida nacional y de la red ferroviaria interurbana del delta del río Yangtze. Después de este ajuste del mapa, el ferrocarril Nanjing-Qidong estará completamente conectado y el tren Fuxing EMU se abrirá por primera vez entre Nanjing y Qidong.
2065438 En mayo de 2006, se puso en funcionamiento el proyecto de electrificación del tramo Nanjing-Nantong del ferrocarril Ningxia-Qizhou y se lanzó el primer tren EMU.
En junio y octubre de 5438, se puso en funcionamiento la segunda fase del ferrocarril Nantong-Qidong de Nantong a Qidong, pero los trenes en funcionamiento no estaban conectados a la primera fase del ferrocarril Ningqi.
Después del ajuste del mapa, el ferrocarril Ningxia-Qizhou estará completamente conectado, con 41,5 pares de trenes en funcionamiento, incluidos 21,5 pares de trenes con el prefijo D, 4 pares de trenes con el prefijo Z, 5 pares de trenes con prefijo T, y 11 pares de trenes con prefijo K. derecha.
El primer tren CR200J Fuxing EMU de 7,5 pares de Nanjing a Qidong tarda sólo 3 horas y 21 minutos en el tiempo más rápido.
Estos trenes son:
Nanjing-Yangzhou D5465/3D5464/1, Nanjing-Qidong D5432/3D5434/1, D5436/7D5438/5, D5442/3D5444/1, D5446/ 7D5448.
El primer tren de Nanjing a Qidong es el D5432. El precio del billete para asientos de segunda clase es de 113 yuanes y el precio del billete para asientos de primera clase es de 180 yuanes. Vale la pena mencionar que el tren Fuxing EMU de Nanjing a Qidong también se conoce como "Hulk". Se trata de un vehículo de formación corta de 9 coches con capacidad para 720 personas y una velocidad máxima de funcionamiento de 160 km/h. Es similar al Harmony CRH EMU en términos de diseño y decoración interior.