¿Cómo funciona una bolsa de aire?

¿Cómo funcionan los airbags de los coches? Según los editores de automóviles, la clave de las bolsas de aire es evitar que los pasajeros del automóvil choquen con las partes interiores y causen lesiones cuando el automóvil choca. Deje que el editor de automóviles de este sitio presente brevemente a sus amigos el principio de funcionamiento de las bolsas de aire. ¡Introducción a los airbags de coche!

Introducción al principio de funcionamiento de los airbags: Introducción

Cuando un coche choca mientras conduce, el sensor del airbag comienza a recibir señales de colisión. Cuando se alcanza la intensidad especificada, el sensor responde y envía una señal al regulador electrónico. Una vez que el regulador electrónico recibe la señal, es equivalente a la señal almacenada original. Si se cumplen las condiciones de despliegue de la bolsa de aire, el circuito de conducción enviará una señal de inicio al generador de gas en el módulo de la bolsa de aire. Después de que el generador de gas recibe la señal, lo enciende, lo que genera una amplia gama de gases. Después de filtrarse y enfriarse, ingresa a la bolsa de aire, lo que hace que la bolsa de aire rompa la junta y se expanda rápidamente en un período de tiempo muy corto. A través del desarrollo y el cambio, se convierte en gas frente al conductor o pasajero. El colchón de aire elástico se escapa, se contrae y absorbe inmediatamente la energía del impacto, lo que puede proteger eficazmente la cabeza y el pecho humanos de lesiones o reducir el grado de lesiones.

Introducción al principio de funcionamiento de los airbags: Principio

El control electrónico del sistema de airbags es un sistema de seguridad con un factor de seguridad pasivo (ver función del factor de seguridad del automóvil). Utilizado junto con los cinturones de seguridad, puede proporcionar a los pasajeros una seguridad anticolisión eficaz. Cuando un automóvil choca, las bolsas de aire pueden reducir la tasa de lesiones en la cabeza en un 25% y la tasa de lesiones faciales en aproximadamente un 80%.

En agosto de 1953, Herrick propuso por primera vez el airbag y ganó el Gran Premio Americano. Dispositivo de seguridad del amortiguador del coche;\\\\. patentar. Con el desarrollo de estándares de seguridad para automóviles en varios países, la tasa de equipamiento de bolsas de aire es cada vez mayor. En países como Europa, Estados Unidos y Japón, la tasa de equipamiento de bolsas de aire para automóviles ha alcanzado casi el 100%. [1]

La llave consta de un sensor de airbag, un airbag anticolisión y un dispositivo de ajuste electrónico. La bolsa de aire del lado del conductor está montada en el volante; la mayoría de las bolsas de aire del pasajero están montadas en el tablero. Los sensores de la bolsa de aire están instalados a la izquierda, derecha y en el centro del panel de insonorización de la cabina respectivamente; el sensor de la bolsa de aire central y el sistema de bolsa de aire están instalados junto con el dispositivo de ajuste electrónico. Los componentes clave de una bolsa de aire son la bolsa de aire, el generador de gas y el encendedor. El dispositivo de ajuste electrónico se utiliza para la adquisición y el procesamiento de datos, diagnostica la confiabilidad de la bolsa de aire, garantiza que la señal de encendido se envíe inmediatamente cuando se alcanza el valor preestablecido y el encendido se programa para garantizar que el generador de gas de conducción tenga suficiente conducción. actual.

Cuando el coche choca mientras conduce, el sensor del airbag comienza a recibir la señal de colisión. Cuando se alcanza la intensidad especificada, el sensor responde y envía una señal al regulador electrónico. Una vez que el regulador electrónico recibe la señal, es equivalente a la señal almacenada original. Si se cumplen las condiciones de despliegue de la bolsa de aire, el circuito de conducción enviará una señal de inicio al generador de gas en el módulo de la bolsa de aire. Después de que el generador de gas recibe la señal, lo enciende, lo que genera una amplia gama de gases. Después de ser filtrado y enfriado, ingresa a la bolsa de aire, lo que hace que la bolsa de aire rompa la junta y se expanda rápidamente en un período de tiempo muy corto. A través del desarrollo y el cambio, se convierte en gas frente al conductor o pasajero. El colchón de aire elástico se escapa, se contrae y absorbe inmediatamente la energía del impacto, lo que puede proteger eficazmente la cabeza y el pecho humanos de lesiones o reducir el grado de lesiones.

Los automóviles modernos no solo han agregado bolsas de aire para impactos laterales, sino que también continúan haciendo avances en los materiales de las bolsas de aire, los encendedores y la tecnología de sensores.

Bien, eso es todo por la breve introducción del editor de automóviles de hoy. Lo anterior es una breve introducción al principio de las bolsas de aire realizada por un editor de automóviles. Espero que un amigo pueda resolver el problema. Si quieres saber más, sigue este sitio web.

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