¿Xiaomi quiere construir “el primer vehículo de nueva energía para jóvenes”? Xiaomi respondió de esta manera...
¿Xiaomi lanzará su primer vehículo de nuevas energías para jóvenes?
El precio de las acciones del Grupo Xiaomi subió un 10 % en las últimas operaciones.
En la tarde del 19 de febrero, algunos medios informaron que se supo por múltiples canales de información que Xiaomi ha decidido construir un automóvil y lo considera una decisión estratégica, sin embargo, la forma y el camino específicos no lo han hecho. Aún no se ha determinado y aún puede haber variables. Xiaomi Auto estará dirigida por el fundador del Grupo Xiaomi, Lei Jun, dijo una persona familiarizada con el asunto.
Tan pronto como se conoció la noticia, el precio de las acciones del Grupo Xiaomi subió bruscamente, con un aumento de más del 10%. Al cierre, el aumento se redujo al 6,25%, 30,6 dólares de Hong Kong por acción, y el valor total de mercado fue de 772,3 mil millones de dólares de Hong Kong.
Posteriormente, Xiaomi Group respondió a los últimos rumores sobre la construcción de automóviles, diciendo que estaba "esperando el anuncio" y que no respondería a más información por el momento.
Lei Jun ha considerado construir un automóvil muchas veces antes.
Ya en 2013, Lei Jun visitó dos veces al director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en Estados Unidos. Escribió en su cuenta oficial de WeChat: "Estoy muy interesado en los autos Tesla de Musk".
Después de visitar a Musk y probar un Tesla, Lei Jun creyó que el éxito de Tesla depende del posicionamiento preciso y del pensamiento avanzado sobre el producto. y sólidas capacidades de ingeniería de sistemas. Utiliza tecnología de punta para realizar conceptos de productos avanzados de manera estable, confiable y económica. Musk hizo de Tesla "también un triatlón de software, hardware e Internet". Utilizar el modelo de Internet "triatlón" para fabricar teléfonos móviles siempre ha sido el modelo de negocio de Xiaomi.
En 2015, Lei Jun reveló una vez su idea de construir un automóvil, pero los comentarios no fueron optimistas. No siguió adelante y Lei Jun invirtió en NIO a través de Shunwei Capital, que él mismo fundó. En 2017, Shunwei Capital participó en la ronda de financiación A+ de Xpeng Automobile. Sin embargo, según los folletos de NIO y Xpeng Automobile, Shunwei Capital no aparecía entre los principales accionistas institucionales y sus acciones representaban menos del 5% en ambas empresas cuando cotizaron en bolsa. En 2019, Xiaomi Group participó en la ronda de financiación de Xpeng Motors, invirtiendo 50 millones de dólares.
Se informa que en 2018, Xiaomi lanzó una investigación interna de un proyecto de construcción de automóviles llamada "micar", dirigida por el Departamento de Estado Mayor responsable de formular la estrategia de Xiaomi. Wang Chuan, que era el jefe de personal de Xiaomi en ese momento, tuvo muchas comunicaciones con altos ejecutivos de compañías chinas de automóviles nuevos como NIO y Xpeng para comprender la situación de la industria.
Algunos medios dijeron que en el tercer trimestre de 2019, los tomadores de decisiones de Xiaomi plantearon la cuestión de la construcción de automóviles en la junta directiva, y Wang Chuan sugirió a Lei Jun que Xiaomi debería construir automóviles desde finales de 2019 a principios de 2020.
Sin embargo, Xiaomi nunca ha anunciado oficialmente que fabricará un automóvil y han estado circulando varias noticias relacionadas.
Xiaomi está desarrollando activamente su presencia en el ámbito de la automoción.
Aunque Xiaomi no se ha unido oficialmente al ejército de fabricación de automóviles, se ha estado desplegando activamente en el campo del automóvil.
La aplicación Enterprise Search muestra que actualmente hay 134 patentes relacionadas con vehículos propiedad de afiliados de Xiaomi, y muchos de los afiliados de Xiaomi han registrado autopartes como su ámbito comercial.
Las encuestas corporativas muestran que Xiaomi ha invertido en 17 proyectos de transporte, entre los cuales, en 2012, Xiaomi invirtió en Jincang Technology. La información muestra que Beijing Jincang Technology es un desarrollador de aplicaciones prácticas que se centra en el campo de la automoción. En 2014, Xiaomi invirtió en el fabricante de equipos terminales inteligentes montados en vehículos Kailide y en el desarrollador de productos inteligentes montados en vehículos Ruimi.
En términos de negocios específicos, el enfoque de promoción anterior de Xiaomi es el sistema de servicios a bordo de Internet de los vehículos en el mapa de Internet de las cosas. 2065438+ En junio de 2009, Xiaomi anunció su cooperación con Mercedes-Benz para promover su asistente de voz virtual Xiao Ai en el sistema de interacción humano-computadora del automóvil. Dos meses después, el responsable de MIUI de Xiaomi dijo en el evento "MIUI Person in Charge Online" que estaba considerando desarrollar un sistema de servicio en el automóvil basado en MIUI. En junio de 2020, Xiaomi solicitó registrar la marca Xiaomi AutoLink y las marcas gráficas relacionadas.
Algunos analistas creen que "el tiempo le ha hecho a él (Lei Jun) decidido". En la actualidad, vale la pena luchar por los coches nuevos y también son oportunidades de la época. En la cadena de suministro, pioneros como Tesla han ayudado a cultivar proveedores y talentos relativamente maduros con experiencia en gestión relevante. El mercado también está muy interesado en los vehículos eléctricos inteligentes.
De acuerdo con las "Regulaciones de gestión de acceso a productos y empresas de fabricación de vehículos de nueva energía" implementadas oficialmente en septiembre de 2020, el primer paso de Xiaomi en la construcción de un automóvil puede ser seleccionar un fabricante de automóviles con capacidad de producción para cooperar.
Los gigantes tecnológicos se han metido en el camino de la fabricación de automóviles.
En 2020, los vehículos de nuevas energías serán un merecido foco de atención. El precio de las acciones de Tesla ha aumentado casi siete veces, lo que la convierte en la compañía automovilística más grande del mundo por capitalización de mercado, más de tres veces la de Toyota, el líder de las compañías automotrices tradicionales. Nio, Ideal, una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, y Xpeng han alcanzado niveles récord.
En condiciones favorables, el valor de mercado de Evergrande ha superado los 600.000 millones de dólares de Hong Kong y FF, fundado por Jia Yueting, está a punto de cotizar en Nasdaq.
Actualmente, el nuevo movimiento de fabricación de automóviles está en pleno apogeo. Los gigantes tecnológicos han comenzado a construir sus propios "sueños de fabricación de automóviles".
65438+A finales de febrero de 2020, medios extranjeros informaron que Apple estaba estableciendo una planta de ensamblaje de automóviles en los Estados Unidos y comenzó negociaciones preliminares de cooperación con proveedores globales de electrónica automotriz. Se espera que el "Apple Car" se presente oficialmente en 2024-2025. Al mismo tiempo, Apple está trabajando actualmente con TSMC para desarrollar chips autónomos.
El 11 de enero de 2021, Baidu anunció el establecimiento oficial de una empresa de automóviles inteligentes para ingresar a la industria automotriz como fabricante de vehículos y se convertirá en un socio estratégico. Geely Holding declaró que esta cooperación se basará en la enorme arquitectura de experiencia de evolución inteligente SEA, la arquitectura eléctrica pura líder en el mundo recientemente desarrollada por Geely.
Tencent, Alibaba, Huawei, Didi, Amazon, Google, etc. También ha entrado en el circuito de la fabricación de automóviles en distintos grados.