¿Estrategia del juego de carretera Tongning?
Introducción
Comienza en Nanjing, pasa por Yangzhou y Taizhou y termina en Nantong. En 1996, toda la línea quedó conectada, completamente cerrada y completamente interconectada. La longitud total de la autopista Tongning es de unos 160 kilómetros, y su sección oriental tiene 136,5438+05 kilómetros de largo, con cuatro carriles en ambas direcciones (excluidos los carriles de estacionamiento de emergencia). El punto de partida es la ciudad de Zhuanqiao, distrito de Jiangdu, ciudad de Yangzhou, distrito de Liuhe, Nanjing, y el punto final es Pingchao, Nantong. Hay más de diez estaciones de peaje, a saber, Nanjing Liuhe, Yizheng, Yangzhou, Jiangdu, Zhuanqiao, Taizhou, Taixing Norte, Taixing Este, Guangling, Jishi, Geshi, Er'an, Jiuhua y Pingchao. Hay tres centros de transporte: el centro de Zhengyi, el centro de Guangling y el centro de Jiuhua. Los vehículos de la autopista norte de Beijing-Shanghai ingresan a la sección este de la autopista Tongning desde el centro de Zhengyi, luego giran desde el centro de Guangling hacia la autopista Jingguang y ingresan a la red de carreteras del sur de Jiangsu a través del puente del río Jiangyin Yangtze. Desde Zhengyi Hub hasta Guangling Hub hay una sección compuesta de la autopista Beijing-Shanghai y la autopista Tongning, por lo que esta sección también está marcada como autopista Beijing-Shanghai en algunos mapas.
Plan de Expansión
En junio de 5438 + octubre de 2009, el gobierno se preparó para ampliar la autopista. La ampliación y reconstrucción del tramo Tongning Jiangdu a Guangling de la autopista adopta un plan de ampliación bilateral in situ, con una longitud total de 66 kilómetros y una inversión estimada de 465438+200 millones de yuanes, de los cuales el tramo Taizhou tiene 46,64 kilómetros y 2,94 mil millones de yuanes. Hay 7 intercambios en total, a saber: Zhengyi Hub, Huadang Interchange, Diaopu Interchange, Xuanbao Interchange, Taixing North Interchange, Taixing East Interchange y Guangling Interchange se reconstruirán 58 puentes y se reconstruirán el área de servicio de Zhengyi y el área de servicio de Xuanbao; renovado.
Se entiende que desde la apertura de la autopista Beijing-Shanghai en febrero de 2001, el flujo de tráfico en la sección Jiangdu-Guangling de la autopista Tongning ha crecido rápidamente. En 2004, el flujo de tráfico diario promedio alcanzó. 43.000 turismos estándar. Con el desarrollo de la socioeconomía regional, la integración del delta del río Yangtze y el desarrollo del área metropolitana de Shanghai-Nanjing, el volumen de tráfico ha mantenido una alta tasa de crecimiento. Se espera que para 2030, el flujo de tráfico en este tramo alcance los 86.000 autobuses estándar por día, y los cuatro carriles existentes serán insoportables.
Una vez completadas la ampliación y renovación, Nanjing, Yangzhou, Taizhou y Nantong estarán más estrechamente conectados y se convertirán en un área metropolitana completa, lo que también proporcionará condiciones convenientes para conectar la zona metropolitana de Suzhou-Wuxi-Changzhou. y el área metropolitana de Shanghai.
Lo anterior es la descripción de Tongning Expressway realizada por Jianshe.com.
Para obtener más información sobre la redacción de documentos de licitación y cómo mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, haga clic en el servicio de atención al cliente en la parte inferior para obtener una consulta gratuita.