Red de Respuestas Legales - Derecho de patentes - Aprendiendo a conducir, practique apilar, trasladarse al almacén y todo el proceso.

Aprendiendo a conducir, practique apilar, trasladarse al almacén y todo el proceso.

El permiso de conducir sujeto a dos procesos de formación de prueba (invertir la pila y mover el almacén)

1. Mover el coche desde el almacén correcto hasta el punto de partida.

1. Ponga el freno de mano y cambie a 1. Conduzca hacia adelante y mire a través del vidrio triangular trasero en el lado derecho de la ventana hasta que la palanca del freno n.° 1 ya no sea visible.

2. Gira el volante hacia la derecha 2 veces, mira desde el lado izquierdo de la ventanilla y frena paralelo a la línea amarilla en el suelo.

2. Mueve el coche desde el punto de partida hasta el garaje de la izquierda.

1 Gira el volante 2 vueltas hacia la izquierda, mete la marcha atrás y mueve el nº 1 y. La palanca número 6 (derecha) vista desde el lado izquierdo del automóvil se considera un freno de primera línea.

2. Gira el volante hacia la derecha 2 veces y mira los frenos en la palanca 3 desde el espejo izquierdo del coche.

3. Gire el volante hacia la izquierda 2 veces, mire el cristal en el área del triángulo más trasero en el lado derecho del automóvil y use la marca para alinear la palanca No. 2 para frenar.

4. Gira el volante hacia la derecha 2 veces, mira desde el lado izquierdo de la ventanilla y frena paralelo a la línea amarilla en el suelo.

5. Girar el volante hacia la izquierda 2 veces, dar marcha atrás hasta aproximadamente 1 metro de los polos 5 y 6 y frenar.

3. Mueva el coche del garaje izquierdo al garaje derecho

1. Gire el volante hacia la derecha 2 veces, ponga 1ª marcha y mire por la ventana para ver. La rueda delantera izquierda presiona la línea de freno amarilla.

2. Gira el volante hacia la izquierda 4 veces, mira al frente y aplica los frenos.

3. Gira el volante hacia la derecha 2 veces y continúa conduciendo el coche hasta frenar aproximadamente a 1 metro del poste 2.

4. Gire el volante hacia la derecha 2 veces, ponga la marcha atrás y la línea elevada en la parte delantera del automóvil y la palanca número 3 se consideran la primera línea de frenado.

5. Gira el volante 1 vuelta hacia la izquierda y mira por el espejo izquierdo para ver cómo la rueda trasera izquierda del auto presiona la línea amarilla para frenar.

6. Gira el volante hacia la izquierda 3 veces, mira el coche desde el lado izquierdo de la ventanilla y retrocede hasta que la carrocería quede paralela a la línea amarilla en el suelo y frena.

7. Gire el volante hacia la derecha 2 veces y cuelgue los frenos. En 1ª marcha, avance aproximadamente 1 metro y frene.

8. coche en reversa hasta aproximadamente 1 metro de distancia de los polos 4 y 5.

IV. Mueva el coche desde el garaje derecho al lugar de estacionamiento original

1. a la izquierda, engrane la 1.ª marcha y la línea de separación en la parte delantera del automóvil y la palanca No. 3 se consideran la primera línea de frenado.

2. Gire el volante hacia la derecha una vez y frene hasta que la parte trasera del automóvil esté libre de los polos 3 y 2 (es decir, la esquina superior izquierda del asiento derecho del automóvil y el poste 2). se consideran una línea).

3. Gira el volante hacia la izquierda 2 veces, mira desde el lado izquierdo de la ventanilla y frena paralelo a la línea amarilla en el suelo.

4. Gire el volante hacia la derecha 2 veces, ponga la marcha atrás y observe las varillas N° 3 y N° 4 (diagonal) desde el lado izquierdo del automóvil como primera línea. freno.

5. Gira el volante hacia la izquierda (unas 2 vueltas), y mira el freno en la palanca 1 desde el retrovisor derecho del coche.

6. Gira el volante hacia la derecha 2 veces, y alinea el marco negro detrás del cristal rectangular de la puerta trasera en el lado izquierdo del coche con la palanca nº 2 para frenar.

7. Gira el volante hacia la izquierda 2 veces y mira por los espejos izquierdo y derecho para frenar paralelo a la carrocería y al suelo.

8. Gira el volante hacia la derecha 2 veces, aplica el freno de garaje, cambia a punto muerto, levanta el freno de mano y aparca el coche en la posición inicial.

Diagrama esquemático: