¿Cuál es la diferencia entre un niño que va en moto y un coche eléctrico?

La diferencia entre un niño que se cae mientras anda en motocicleta y un niño que se cae mientras anda en bicicleta eléctrica es que los accidentes en bicicletas eléctricas se manejan de acuerdo con los estándares de vehículos no motorizados, mientras que las motocicletas eléctricas se manejan de acuerdo con los estándares de vehículos motorizados.

Sin embargo, todavía hay muchas personas que no conocen la diferencia entre ambos. De hecho, las motos eléctricas no son bicicletas eléctricas. Se manejan como vehículos de motor y deben contar con licencia de conducir y seguro para circular en la vía. De hecho, es muy fácil distinguir entre los dos. En primer lugar, el nuevo vehículo eléctrico estándar nacional tiene capacidad de pedaleo y una apariencia diferente.

De acuerdo con el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial de mi país, si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros estará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores. La indemnización se efectuará; el déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización si; ambas partes son culpables, la parte culpable será responsable de la compensación de acuerdo con sus respectivas culpas. Distribución proporcional de responsabilidades.

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.