¿Con qué frecuencia se deben cambiar las pastillas de freno del BMW X3?
¿Con qué frecuencia se deben cambiar las pastillas de freno del BMW X3?
Las pastillas de freno del BMW X3 se pueden utilizar con normalidad durante más de 30.000 kilómetros, y no existe un ciclo de sustitución fijo. Si el desgaste es pequeño sustituirlo cada 50.000 kilómetros. El X3 original de fábrica utiliza pastillas de freno ATE y Bremb, y los modelos específicos varían según el modelo.
Las pastillas de freno son los componentes más críticos del sistema automotriz, y la calidad de las pastillas de freno está estrechamente relacionada con la calidad de las pastillas de freno del automóvil. Las pastillas de freno se dividen principalmente en las siguientes categorías: pastillas de freno de amianto (básicamente eliminadas), pastillas de freno semimetálicas, pastillas de freno menos metálicas, pastillas de freno de fórmula NAO, pastillas de freno de cerámica y pastillas de freno de cerámica NAO.
Las pastillas de freno originales del BMW X3 son ATE y Brebo. ATE se fundó en 1906 y posteriormente se fusionó con la Alemania continental. Desde su creación hace casi un siglo, ha sido líder en sistemas de frenado para automóviles. Los productos ATE cubren todo el sistema de frenos, incluyendo: cilindro maestro de freno, cilindro de freno, disco de freno, pastilla de freno, líquido de frenos, manguera de freno, sobrealimentador, pinza de freno, sensor de velocidad de rueda, sistema ABS y ESP, etc. Brembo es un fabricante italiano que diseña, desarrolla y fabrica sistemas y componentes de frenos de alto rendimiento. Una de las características más importantes de Brembo es su avanzada respuesta de frenado, a diferencia de otras marcas que tienen altos requisitos de suspensión. Incluso con los amortiguadores modificados, no hay mucho movimiento de freno al frenar. Los productos Brembo se pueden dividir en varias categorías: pinzas pequeñas de 4 pistones, pinzas grandes de 4 pistones, pinzas de 6 pistones y pinzas de 8 pistones. El pistón también se conoce comúnmente como potenciómetro 4/6.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el líquido de frenos del BMW X3?
El ciclo de reposición del líquido de frenos del BMW X3 es de 2 años, utilizando el modelo DOT4 original de la marca BMW.
Curso de sustitución del líquido de frenos del BMW X3
1. Preparar previamente el líquido de frenos viejo en ollas y sartenes. Trate de no utilizar el método más antiguo de pisar el pedal del freno porque es difícil drenar el aceite.
2. Saque el tanque de aceite de frenos del compartimiento del motor y espere más de diez segundos para completar la extracción.
3. A continuación, utilice el tanque de la bomba de aceite para bombear el aire y el aceite residual en la tubería.
4. Cuando la manguera de la botella de aceite está conectada al orificio de escape del cilindro auxiliar, se puede bombear el aceite de freno. (Nota: Depende principalmente de la posición del orificio de escape para determinar si es necesario quitar la rueda para conectar la manguera. Si el orificio de escape está ubicado en el interior, es necesario quitar la rueda. El orificio de escape expuesto se puede tirar directamente sin quitar la rueda.)
5. Mientras se bombea el aceite de freno, otra persona sigue agregando aceite de freno nuevo al puerto de llenado de aceite. Esto es para usar petróleo nuevo para expulsar el petróleo viejo y al mismo tiempo evitar que el oleoducto genere aire porque no hay petróleo en absoluto.
6. Este proceso dura unos diez minutos, y aquí finaliza la extracción. Finalmente, agregue líquido de frenos a la escala adecuada, cubra la tapa del aceite y comience a probar el vehículo. Presione el pedal repetidamente. Si se siente débil, continúe expulsando gases.
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